Автор Тема: Вылезла правая полуось на пер мосту тахо нужна помощь в ремонтеТахо 96  (Прочитано 12334 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн KORG

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1559
  • зачОООтка: +20/-0
  • Откуда: Питер
  • SFI-был) Будет пободрее
  • Авто: Тахо 410 -был более10лет
Будешь половинеть не потеряй упорную шайбу и правильно поставь вилку)))
Семь раз доверься-один раз проверься!

Оффлайн Луи Шевроле

  • Ст.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 517
  • зачОООтка: +9/-0
  • Откуда: Россия, Москва
  • Woo
    • FST
итак. Правильно я понимаю. Для начала надо правое колесо снять, отсоединиьь шрус, снять штекер, открутить два болта крепления моста, четыре болта чулка полуоси и попробовать впихнуть полуось. Если не получится, то снимать мост?
Тахо 96 на FST

katok90rus

  • Гость
итак. Правильно я понимаю. Для начала надо правое колесо снять, отсоединиьь шрус, снять штекер, открутить два болта крепления моста, четыре болта чулка полуоси и попробовать впихнуть полуось. Если не получится, то снимать мост?

Все правильно.А лучше приедь и купи у мну мост :biggrin: :biggrin: :biggrin:

Оффлайн Луи Шевроле

  • Ст.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 517
  • зачОООтка: +9/-0
  • Откуда: Россия, Москва
  • Woo
    • FST
Итак на выходных поборол пролему. детов то на три часа. Оказалось все не так сложно. Но за советы огромное спасибо Катку! Респект и уважуха!
Отчёт глобальный с фотгами если кому надо есть тут или здесь

Проблема


Решение
Тахо 96 на FST

Оффлайн andy7065

  • Старшина Клана
  • *
  • Сообщений: 158
  • зачОООтка: +2/-0
  • Откуда: Питер
После ремонта больше не вылезала ?
Chevy Tahoe'96 5dr. почти сток. На 33 AT.

Оффлайн Луи Шевроле

  • Ст.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 517
  • зачОООтка: +9/-0
  • Откуда: Россия, Москва
  • Woo
    • FST
нет проблем больше не было.  :afro:
Тахо 96 на FST

Оффлайн Shurik

  • Сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 58
  • зачОООтка: +0/-0
  • Откуда: Нижневартовск
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста: Вот на 17-Ом фото показано как нужно собирать полуось но, на ней( фотографии) шестерня, которая с вилкой, расположена конусом к корпусу привода, а на последней фотке та же шестерня конусом вверх- т.е к редуктору! Так как же все же правильно?
« Последнее редактирование: Февраля 17, 2013, 12:57:15 pm от Shurik »
Chevrolet Tahoe, GMT840, 5.3

Оффлайн zenter

  • Мл.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 46
  • зачОООтка: +0/-0
  • Откуда: красноярский край г. иланский
  • учиться ни когда.ни кому не поздно
Шестерни располагаются зубчатыми венцами друг к другу посмотри мой пост приводной вал там есть фото ниже по дате на 17 пунктов
Шевроле Блейзер 4,3 1995г

Оффлайн Shurik

  • Сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 58
  • зачОООтка: +0/-0
  • Откуда: Нижневартовск
Не, я про шестерню на которую вилка одевается! Даже тут на первом фото она плоской стороной вверх смотрит, а на втором конусом вверх уже!
Chevrolet Tahoe, GMT840, 5.3

Оффлайн zenter

  • Мл.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 46
  • зачОООтка: +0/-0
  • Откуда: красноярский край г. иланский
  • учиться ни когда.ни кому не поздно
Вилка одевается на кольцо т.е. обратная шестерня зубъями внутрь там нет конуса позже выложу фото
Шевроле Блейзер 4,3 1995г

Оффлайн Shurik

  • Сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 58
  • зачОООтка: +0/-0
  • Откуда: Нижневартовск
Вилка одевается на кольцо т.е. обратная шестерня зубъями внутрь там нет конуса позже выложу фото
Край одной стороны этой шестерни сточен под конус! Посмотрите внимательно на фото выше! На фото "Проблема" верхний край ровный, а на фото "Решение" верхний край сточен!
Chevrolet Tahoe, GMT840, 5.3

Оффлайн zenter

  • Мл.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 46
  • зачОООтка: +0/-0
  • Откуда: красноярский край г. иланский
  • учиться ни когда.ни кому не поздно
У меня на Ш/Б США обе стороны одинаковы
Шевроле Блейзер 4,3 1995г

Оффлайн Shurik

  • Сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 58
  • зачОООтка: +0/-0
  • Откуда: Нижневартовск
У меня на Ш/Б США обе стороны одинаковы
А у нас вот нет... Интересно, есть ли разница и что может быть?
Chevrolet Tahoe, GMT840, 5.3

Оффлайн Книголюб

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1311
  • зачОООтка: +37/-0
  • Откуда: Салехард-Лабытнанги
Сокланы, разбиравшие мост, помогите пожалуйста! :)
Я тут решил сальники поменять, бежит со все щелей блин. Снял мост, положил на стол. Теперь все легче. Открутил чулок правой полуоси, потом аккуратно вынул механизм включения переднего моста, выбил полуось. И вот теперь вопрос. Шайба под номером 7 на схеме выше, она какой должна быть? У меня вот такая. Толщина 1 мм. Одного уха я так понимаю нет. А второе должно быть прямым или вот таким загнутым?





Tahoe 5 дверей, 1997г, 5,7 vortec был
Tahoe 5 дверей, 2000г, 5,3 vortec был
Escalade 2010 есть

Оффлайн Книголюб

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1311
  • зачОООтка: +37/-0
  • Откуда: Салехард-Лабытнанги
Господа, ну внесите пожалуйста ясность кто-нибудь. Я уже сегодня собирать его хотел.
Кстати, если на подшипнике написано ISO 2012 это что значит? Не год выпуска это точно.
Tahoe 5 дверей, 1997г, 5,7 vortec был
Tahoe 5 дверей, 2000г, 5,3 vortec был
Escalade 2010 есть