Автор Тема: Подскажите по торпеде 410  (Прочитано 30718 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Adel

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 6814
  • зачОООтка: +70/-2
  • Откуда: Эквадор
  • из Сабурбановки
  • Авто: Cheyenne 1500
Re: Подскажите по торпеде 410
« Ответ #165 : Марта 01, 2013, 12:59:27 pm »
мы зафиксировали лягушку, и она работала потом, после не знаю чего случилось
при новой замене торпеды пойдем проще, поменяем просто родную лягушку на тазовскую, принцип работы проще, да и мне не нравится штатная схема проводки когда все идет через аварийку
были:
GMT410 - 1999
GMT400 - 1993

GMT800 - 2001 - Cheyenne single cab (он же Silverado 1500)

Оффлайн garynych

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 3748
  • зачОООтка: +75/-3
  • Откуда: Собянск
  • Вот она!ВОТ ОНА! ТАХА МОЕЙ МЕЧТЫ! ЗДОРОВЕННА ТАХА!
Re: Подскажите по торпеде 410
« Ответ #166 : Марта 01, 2013, 01:27:38 pm »
мы зафиксировали лягушку, и она работала потом, после не знаю чего случилось
при новой замене торпеды пойдем проще, поменяем просто родную лягушку на тазовскую, принцип работы проще, да и мне не нравится штатная схема проводки когда все идет через аварийку
Опиши плиз поподробнее как именно "зафиксировали" чем, относительно чего?
Что у тебя в таком большом рюкзаке, мальчик?
Цинизм, тетенька! Цинизм и презервативы.

Оффлайн Adel

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 6814
  • зачОООтка: +70/-2
  • Откуда: Эквадор
  • из Сабурбановки
  • Авто: Cheyenne 1500
Re: Подскажите по торпеде 410
« Ответ #167 : Марта 01, 2013, 01:57:07 pm »
мы зафиксировали лягушку, и она работала потом, после не знаю чего случилось
при новой замене торпеды пойдем проще, поменяем просто родную лягушку на тазовскую, принцип работы проще, да и мне не нравится штатная схема проводки когда все идет через аварийку
Опиши плиз поподробнее как именно "зафиксировали" чем, относительно чего?
если память не изменяет то его надо фиксировать чтобы хода не было во втулки, там конструкция (мое мнение) тупая, при нажатии на педаль, лягушка как бы должна остаться на месте и втулка педали должна надаваить на датчик который  внутри лягушки, после чего лягушка должна сместиться вместе со штоком - тупая конструкция ИМХО
были:
GMT410 - 1999
GMT400 - 1993

GMT800 - 2001 - Cheyenne single cab (он же Silverado 1500)