Пару недель назад приобрел чудный машин под названием Шевроле Блейзер S10 с мотором 4,3 162 л/с.
Машину брал для поездок на дачу ,т.к. подъезд к ней очень плохой. Раньше с бездорожьем справлялась ШНива, теперь посмотрим как этот аппарат себя поведет. По документам 1994 год, мотор 3 литра 200 л.с.
По ВИНу 1992 год. Фиг знает почему, может таможили его как то по интересному. Мне на количество л/с наплевать, т.к. машина ставилась на отца, а он имеет льготы на транспортный налог. Состояние вообщем неплохое. Кузов, рама, пороги как новые, т.к. 3 года назад все востанавливалось. Салон на 4-. Коробка, двигатель и задний мост перебирались недавно.
На днях поехал на нем первый раз в сервис. В результате замена шаровых, тормозной трубки и самое дорогое - рулевой редуктор (люфт руля жуткий, как на старом ЗИЛоне ездишь). Еще сейчас ищу трубку кондиционера и амортизаторы заднего стекла.
Вообщем ничего страшного и пока доволен покупкой.
Фотки с авто.ру предыдущего хозяина, своих пока не наделал.
ПС Вот только не пойму где у него запаска изначально должна быть
Под полом бензобак, внутри багажника пол не поднимается - в итоге запаска просто в багажнике лежит. Думал, что раньше была калитка, но смотрю фотки продающихся машин - у них у всех калитки нет. Вот же загадка
