Силовые пороги

[PaFoZ]

сомневаюсь, соскальзнет мало не покажется

Рома, ты чего, ты давно колеса то менял?

[Мрачный]

Причем здесь колеса то

[PaFoZ]

Причем здесь колеса то

А в каких еще случаях ты под мост собрался домкрат ставить?

[Мрачный]

ну что под мост ставить не я сказал, а вот то что хай джек под эти пороги не поставишь без последствия я сказал.
 и потом почему нельзя все швы после работы чем нибудь не помазать.

[PaFoZ]

ну что под мост ставить не я сказал, а вот то что хай джек под эти пороги не поставишь без последствия я сказал.
 и потом почему нельзя все швы после работы чем нибудь не помазать.

Там все промазано, снято на стадии примерки  
Сейчас все в грунте, прокрасим позже.

Для тех кто думает что оно упадет, стоит посмотреть на форму домкрата, а так же на схему порога.
Ну и так , как это тестируют другие







Для тех кто тут шумел что не подсунешь и тд..
Хорошо хоть не слушали когда суслопара доставали  ночью в 30 градусный мороз. Там то же  орали не подсунешь, потом не выдержит и тд.  Я это к чему, надо смотреть по обстоятельствам. Для совсем жопы, есть в багажнике пара трос и лифтмэйт.
Зы. данный порог делался в первую очередь как замена родному,  и защита от прилетающих бревен в борт.

[STROLCH]

Ой мужики, ой ну такую ерунду сделали)))

ну нафига он нужен это "Силовой" порог в городе???

Сомневаюсь, что это произведение искуства выдежит поднятие джеком)))
хилая конструкция кронштейнов, кто его придумывал тому - 2. от скользящего удара порог крепящийся "на этой типа струбциообразной штуке"
съедет в направлении удара
без раскоса понизу - вывернет нахрен раму(или замнет края, что будет скорее всего)
такое качество сварки вызывает у меня - тихий ужас...

дырок в раме незадействованных уйма, к ним проблема была приконнектиться или новые просверлить???
вы бы хоть на производителей оглянулись, внедорожной атрибутики...

Сережа "Каток" - прав полутораметрового джека не хватит на лифтованной тахе... даже колесья оторвать от земли...

PaFoZ  заджечь тахера за переднюю часть порога, заднююю и центральну часть порога, рулеткой смерь расстояние между направляющими
рамы до джеченья и апосля.
+ посмотри как потом загнется труба в месте джеченья...

я не шумлю, а прошу фотку джеченья за центр, за задний угол и передний + цифири после измерений.
сзади нет раскосов в раме(как под водилой) где торсионы и раздатка, там и будет выворачивать раму...


да, самый интересный вопрос - сколько денег взяли???

тачилы на фотках о Ваших порогах песнь поют? или так, из инету накачано???

все это чисто мое имхо, хозяин рад и я за него рад 

[Игорь НиколаИч Шумаher]

 Себе похожим способом крепил пороги к Блейзеру теперь думаю при боковом ударе раму на выброс.   Смотря какой удар, они защитят от скользящего, от прямого не сильного тоже, от сильного прямого только броня в 300мм 

а может важнее что при боковом ударе пассажир или водила целее окажется а не рама?

Походу домкрат под них не поставишь можно было бы крепление чем нибудь помазатьПоставишь, но правильнее в таких машинах под мост

ага под мост)) это если на шиномонтаже))) а если в колее?? - траншеу рыть?)))))) хорошие пороги))) тоже потеплу свои старые(штатные) гнилые трубки срежу и сделаю похожее но только с профиля а не с кругляка и так же по листу люминия))) но что то мне как то по шире листы видятся)) и сам порог немного сильнее выставить наружу думаю, ну чтоб на уровне сложенных зеркал как то, и может немного по ниже - где то чтоб на уровне низа рамы и порога)) а то как то не удобственно при штатных порогах в машинку садиться)) особенно дамам....с детьми))) да и сам по первости постоянно штаниной вытирал пока не приспособился))))

[upavel]

Себе похожим способом крепил пороги к Блейзеру теперь думаю при боковом ударе раму на выброс.   Смотря какой удар, они защитят от скользящего, от прямого не сильного тоже, от сильного прямого только броня в 300мм

а может важнее что при боковом ударе пассажир или водила целее окажется а не рама?

Походу домкрат под них не поставишь можно было бы крепление чем нибудь помазатьПоставишь, но правильнее в таких машинах под мост

ага под мост)) это если на шиномонтаже))) а если в колее?? - траншеу рыть?)))))) хорошие пороги))) тоже потеплу свои старые(штатные) гнилые трубки срежу и сделаю похожее но только с профиля а не с кругляка и так же по листу люминия))) но что то мне как то по шире листы видятся)) и сам порог немного сильнее выставить наружу думаю, ну чтоб на уровне сложенных зеркал как то, и может немного по ниже - где то чтоб на уровне низа рамы и порога)) а то как то не удобственно при штатных порогах в машинку садиться)) особенно дамам....с детьми))) да и сам по первости постоянно штаниной вытирал пока не приспособился))))

На счет штанины прав, блин ))))

[PaFoZ]

Ой мужики, ой ну такую ерунду сделали)))

ну нафига он нужен это "Силовой" порог в городе???

Сомневаюсь, что это произведение искуства выдежит поднятие джеком)))
хилая конструкция кронштейнов, кто его придумывал тому - 2. от скользящего удара порог крепящийся "на этой типа струбциообразной штуке"
съедет в направлении удара
без раскоса понизу - вывернет нахрен раму(или замнет края, что будет скорее всего)
такое качество сварки вызывает у меня - тихий ужас...

дырок в раме незадействованных уйма, к ним проблема была приконнектиться или новые просверлить???
вы бы хоть на производителей оглянулись, внедорожной атрибутики...

Сережа "Каток" - прав полутораметрового джека не хватит на лифтованной тахе... даже колесья оторвать от земли...

PaFoZ  заджечь тахера за переднюю часть порога, заднююю и центральну часть порога, рулеткой смерь расстояние между направляющими
рамы до джеченья и апосля.
+ посмотри как потом загнется труба в месте джеченья...

я не шумлю, а прошу фотку джеченья за центр, за задний угол и передний + цифири после измерений.
сзади нет раскосов в раме(как под водилой) где торсионы и раздатка, там и будет выворачивать раму...


да, самый интересный вопрос - сколько денег взяли???

тачилы на фотках о Ваших порогах песнь поют? или так, из инету накачано???

Мужики, а  чего вы не олигархи то?
Нужны циферки  приезжай  джечь и меряй.  
На половину твоих вопросов есть ответы выше и зачем и почему, но читать то лень  
Про песнь и порогах, идем вверх и читаем к чему эти фотки.
Лень ведь правда все прочитать. Но ведь говна то надо налить  

Мужики, еще раз. пороги делались не для того что бы за них джечить, а для того что бы можно было нормально сесть и не испачкается.  Задирать ногу на полметра, даже с моим ростом  под 2 метра не удобно. Как это сделано мне без разницы, всегда есть с кого спросить. А к "попутчиковой" гарантии у меня претензий нет.  Цена вопроса меня устроила, более чем, Тем более дешевле чем  предлагали в другом месте.

Все что было на рынке порогов я пересмотрел, нет ничего что бы мне подходило.  Ибо далеко не стандартные колеса  откладывают отпечаток на данный вид работы.

[katok90rus]

Серег.мне установили пороги с изготовлением кронштейнов и материала за 3000руб.Я думаю тебе не за 3000руб сделали.

Для защиты от дураков на дороге самое то,и от бревен в лесу.Хотя у мну согнуло раму при ударе субарой почти вскользь,хоть и пороги были не силовые

Допустим я уазку джечил тока для того чтоб менять колёсья,в лесу в колее ни разу.

[Мрачный]

Нравится это хорошо
  Сделай фотку в законченном варианте

[STROLCH]

тему прочитал всю, а не вскользь 

Ежели просто залезать в машину - тогда хорошо, спорить не буду !

[Грязный Гарриk]

Цитата: Грязный Гарриk от Марта 01, 2012, 11:32:28 am
Молодечики
А из нержавеечки смогете порожики забацать?

Могу дать наколку где сделать, но ценник

 Буду очень признателен! Ток мне не силовые-мне гламурные шоп с блесками.

[Попутчик]

Цитата: Грязный Гарриk от Марта 01, 2012, 11:32:28 am
Молодечики
А из нержавеечки смогете порожики забацать?

Могу дать наколку где сделать, но ценник

 Буду очень признателен! Ток мне не силовые-мне гламурные шоп с блесками.

Срослось у Вас заказать?

[Грязный Гарриk]

До заказа дело пока не дошло. Нужно ехать к мастеру и наглядно показывать что мне от них надо.
Еще раз спасибо за наводочку.