что значит коромысла 1.6 ?
это соотношение длинной стороны коромысла к короткой. родные стоят 1,5. высоту подъема кулачка распредвала надо умножить на 1.6 и получится длинна хода клапана.
сейчас стоит такой распредвал
Intake Lobe Centerline is 106
Intake lobe separation 110...smooth idle
Intake lift .368 with 1.6 rockers
Gross duration on intake side is 240....208@.050
Exhaust lift is .407 w/ 1.6 rockers
Exhaust side has 255 duration 227@.050
визуально отличается от родного более толстыми кулачками, т.е клапана открываются немного быстрее.
родной распредвал
Cam Lift Int: .234
Cam Lift Ex: .257
Valve Lift Int: .351
Valve Lift Ex: .386
Adv Int Dur: 244
Adv Ex Dur: 259
.050" Int Dur: 176
.050 Ex Dur: 194
Int Valve Lash: Hyd.
Ex Valve Lash: Hyd.
Lobe Ctr Int: 108
Lobe Ctr Ex: 112
CPI мотор имел более продвинутый распредвал
CPI cam specs;
'92-'95, Vin W, w/ balance shaft
- Lift (I/E) - .432/.440
- Dur @ .050 (I/E) - .208/.208
Мозги пока справились с переделками. джеки чан не загорается. в планах поменять родные мозги на более "продвинутые".
