Автор Тема: И снова антифриз!  (Прочитано 6624 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Серж

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 6565
  • зачОООтка: +184/-0
  • Откуда: Кемерово
  • Призрачно все в этом мире бушующем....
И снова антифриз!
« : Февраля 20, 2012, 05:31:26 pm »
Привет, други мои! Перелопатил всю тему, все вроде бы то, но немного не то и поэтому новая тема.
Началось все с того, что решил (зачем?! :)) заглянуть в радиатор...Там оказалось пусто,
ну или не совсем пусто, во всяком случае сверху антифриза не было.В расширительном бачке
что то еле просматривалось...Залил литра 2 в радиатор, и до метки в бачок.Крутанул двигатель,
долил еще немного и появилась мутная жижа...Ну, судя по темам, это пол беды...В общем поездил
несколько дней, потом машина стояла 3-4 дня, а сегодня снова решил проверить что там и как...
Все осталось без изменений...в смысле до заливки.Ладно, думаю, нужно ехать, все не улетучилось...
Прокатался минут 40-к, открываю осторожно крышку радиатора а от туда попер антифриз!В бачке все
так же почти пусто.Закрыл, подождал немного пока остынет, открываю - полный радиатор рыжей жижи!
Потеков, следов и лужиц нигде не обнаружил, масло на щупе чистое, выхлоп вроде каким был,
таким и остался, в салоне не пахнет.
На крышке радиатора есть две метки в виде стрелок с надписями "S" и "RC27"как раз напротив трубки к
расширительному бачку, я так думаю что в каком то случае отверстие в бачок перекрыто, в
другом открыто, но могу и ошибаться.
Из сказанного вопрос:куда и откуда?!
Chevrolet Blazer 1995 LT 4,3 USA.
Теория — это когда все известно, но ничего не работает.
Практика — это когда все работает, но никто не знает почему.
Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает… и никто не знает почему!
Альберт Эйнштейн
WhatsApp, Viber:
+791343нульпять девять 5адын

Dfone

  • Гость
Re: И снова антифриз!
« Ответ #1 : Февраля 20, 2012, 06:05:55 pm »
По идее крышка в одном положении закрывается,  S в сторону расширительного бочка

Оффлайн Серж

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 6565
  • зачОООтка: +184/-0
  • Откуда: Кемерово
  • Призрачно все в этом мире бушующем....
Re: И снова антифриз!
« Ответ #2 : Февраля 20, 2012, 06:30:11 pm »
По идее крышка в одном положении закрывается,  S в сторону расширительного бочка
Закрывается она в обоих положениях, что в S что в RC...ХЗ..
Chevrolet Blazer 1995 LT 4,3 USA.
Теория — это когда все известно, но ничего не работает.
Практика — это когда все работает, но никто не знает почему.
Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает… и никто не знает почему!
Альберт Эйнштейн
WhatsApp, Viber:
+791343нульпять девять 5адын

Dfone

  • Гость
Re: И снова антифриз!
« Ответ #3 : Февраля 20, 2012, 06:46:14 pm »
По идее крышка в одном положении закрывается,  S в сторону расширительного бочка
Закрывается она в обоих положениях, что в S что в RC...ХЗ..
хм, у меня стоит s к расширительному

Оффлайн Серж

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 6565
  • зачОООтка: +184/-0
  • Откуда: Кемерово
  • Призрачно все в этом мире бушующем....
Re: И снова антифриз!
« Ответ #4 : Февраля 20, 2012, 06:49:56 pm »
По идее крышка в одном положении закрывается,  S в сторону расширительного бочка
Закрывается она в обоих положениях, что в S что в RC...ХЗ..
хм, у меня стоит s к расширительному
Понял, сейчас пойду ткну на место... :afro:
Chevrolet Blazer 1995 LT 4,3 USA.
Теория — это когда все известно, но ничего не работает.
Практика — это когда все работает, но никто не знает почему.
Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает… и никто не знает почему!
Альберт Эйнштейн
WhatsApp, Viber:
+791343нульпять девять 5адын

Оффлайн Xtoet

  • Патриот
  • Лейтенант Клана
  • ***
  • Сообщений: 468
  • зачОООтка: +41/-0
  • Откуда: Россия, Москва
Re: И снова антифриз!
« Ответ #5 : Февраля 20, 2012, 09:13:37 pm »
 Три положения -
 1. Закрыто
 2. полуоткрыто (если по дурости начнёшь открывать на горячую, под давлением, всего паром не обдало и крышку не сорвало)
 3. открыто - можно снять крышку. (из 2 положения можно перевести, только если на неё надавить)
Chevrolet Blazer, 5-ти дверный 1996 г.в

Оффлайн Серж

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 6565
  • зачОООтка: +184/-0
  • Откуда: Кемерово
  • Призрачно все в этом мире бушующем....
Re: И снова антифриз!
« Ответ #6 : Февраля 20, 2012, 09:31:00 pm »
 Три положения -
 1. Закрыто
 2. полуоткрыто (если по дурости начнёшь открывать на горячую, под давлением, всего паром не обдало и крышку не сорвало)
 3. открыто - можно снять крышку. (из 2 положения можно перевести, только если на неё надавить)
Согласен! Посмотрел внимательно конструкцию, скорее всего по барабану, в каком положении будет S или RC к бачку.Внутри пробки, на "бочонке" под фиксирующей пружиной есть с двух сторон отверстие для входа лишней ОЖ под давлением, которая давит на клапан, разрешая излишку уйти в РБ. Но так как там все круглое, то ОЖ при соответствующих условиях все равно попадет в бачок, лишь бы клапан сработал...
Chevrolet Blazer 1995 LT 4,3 USA.
Теория — это когда все известно, но ничего не работает.
Практика — это когда все работает, но никто не знает почему.
Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает… и никто не знает почему!
Альберт Эйнштейн
WhatsApp, Viber:
+791343нульпять девять 5адын

Оффлайн MehanNik

  • Лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 432
  • зачОООтка: +13/-0
  • Откуда: Германия, Гамбург
Re: И снова антифриз!
« Ответ #7 : Февраля 26, 2012, 02:20:25 pm »
конструкция пробки такова - чтоб поддерживать в системе определенное давление при расширении нагревающейся ОЖ ( на пробке обычно написано давление) то-есть они еще разные бывают. А когда ОЖ остывает и уменьшается в обьеме то задача пробки безпрепяцтвенно пустить в радиатор жидкость из бачка.  Конструкция в виде двух клапанов один в другом, один подпружиненный который держит давление.  А в каком положении крышка стоит обсолютно пофиг, она семетрична.
 Рыжую гадость из системы я вымывал водой с промывочной жидкостью для системы охлаждения, потом еще раз 5 чистой водой, потом слил и залил в систему чистый концентрат т.к. неоказалось дистилированной воды под руками.

Оффлайн Serrrega

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 102
  • зачОООтка: +1/-0
  • Откуда: Россия, Москва
Re: И снова антифриз!
« Ответ #8 : Февраля 29, 2012, 01:57:59 am »
У меня тоже S к расширительному. А не думал, что у тебя или кран печки или сам радиатор мог где-нибудь течь дать? У меня просто такое уже было - кран печки навернулся, пришлось полностью менять, геморрой, капец!!!

Оффлайн Серж

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 6565
  • зачОООтка: +184/-0
  • Откуда: Кемерово
  • Призрачно все в этом мире бушующем....
Re: И снова антифриз!
« Ответ #9 : Февраля 29, 2012, 05:41:59 pm »
У меня тоже S к расширительному. А не думал, что у тебя или кран печки или сам радиатор мог где-нибудь течь дать? У меня просто такое уже было - кран печки навернулся, пришлось полностью менять, геморрой, капец!!!
Под машиной сухо, в машине сухо....не улетучивается же он!
Chevrolet Blazer 1995 LT 4,3 USA.
Теория — это когда все известно, но ничего не работает.
Практика — это когда все работает, но никто не знает почему.
Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает… и никто не знает почему!
Альберт Эйнштейн
WhatsApp, Viber:
+791343нульпять девять 5адын

Оффлайн андре555(Андрей)

  • Патриот
  • Подполковник Клана
  • ***
  • Сообщений: 3698
  • зачОООтка: +104/-0
  • Откуда: Москва ВАО Щелковская тел.903 61 777 58
Re: И снова антифриз!
« Ответ #10 : Марта 01, 2012, 02:25:46 pm »
Нет у нас крана печки!!!!!!!!! просто нет!
Уровень масла точно не изменился?-очень похоже на прорыв прокладки впускного коллектора...........
Chevrolet Blazer 4.3 Vortec 95 синий металик
 1995 Jimmy  "серебро", и ещё 5 ЧЁРНЫХ - на обслуживании -"БугагаААА" прям мини автопарк

Оффлайн Серж

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 6565
  • зачОООтка: +184/-0
  • Откуда: Кемерово
  • Призрачно все в этом мире бушующем....
Re: И снова антифриз!
« Ответ #11 : Марта 01, 2012, 07:50:30 pm »
Нет у нас крана печки!!!!!!!!! просто нет!
Уровень масла точно не изменился?-очень похоже на прорыв прокладки впускного коллектора...........
Смотрел ужо несколько раз....Масло и по уровню и по окраске в норме.Ну посмотрю еще завтра разок...А про крантик я как то не сообразил сразу... ;D
Chevrolet Blazer 1995 LT 4,3 USA.
Теория — это когда все известно, но ничего не работает.
Практика — это когда все работает, но никто не знает почему.
Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает… и никто не знает почему!
Альберт Эйнштейн
WhatsApp, Viber:
+791343нульпять девять 5адын