Из проекта нового постановления пленума можно узнать много нового и интересного.
Стоит напомнить, что суды будут принимать решения по различным ситуациям согласно
этому документу. Но эти знания пригодятся и сотрудникам ГИБДД на дороге. Есть ли смысл
оформлять якобы нарушение, если суд его таковым не сочтет?
Итак, в наиболее спорных случаях выезда на встречную, за которые можно лишиться прав,
Верховный суд даже облегчил участь водителя.
Представьте ситуацию: вы едете по левой полосе, и перед вами авария. По правилам вы должны
объехать это препятствие справа. Но там толчея, кто-то рвется вперед, кто-то так же, как и вы,
пытается втиснуться в поток машин, а слева за двойной сплошной все свободно. И вы объезжаете
аварию по встречке. Но бдительный инспектор не простит вам такого нарушения, а уж как он его
квалифицирует - вопрос открытый. До сих пор очень часто такие случаи объезда препятствия
квалифицировались именно как движение по встречной полосе. Наказание за это одно - лишение прав.
Зачастую и суды вставали на сторону инспекторов. Это вызывало массу споров, ведь есть статья за
нарушение правил объезда препятствия. Почему бы не квалифицировать это нарушение по ней?
Тем более, что в Главном управлении ОБДД МВД России настаивали именно на штрафе за это нарушение.
Теперь пленум Верховного суда пропишет четко, что если водитель выехал на встречную полосу для
объезда препятствия, то наказать его за это можно только по части 3 статьи 12.15, а это штраф
от тысячи до полутора тысяч рублей.
Напомним, что в правилах появилось исключение для знака "обгон запрещен". В зоне его действия
можно обгонять тихоходные транспортные средства, конструктивная максимальная скорость которых
не может превышать 30 км/час, а также гужевые повозки, мопеды и двухколесные мотоциклы
без коляски. В ГАИ настаивали, что такое исключение распространяется только на те машины,
которые снабжены соответствующим знаком "тихоходное транспортное средство".
А если такого знака на тракторе нет, то и обгонять его нельзя. К тому же, если при наличии знака
"обгон запрещен" есть еще и сплошная линия разметки, то нельзя обгонять даже тихоход. Потому
что для этой линии исключений в правилах нет, считали в ГАИ.
Однако Верховный суд посчитал, что если на конструктивно медленной машине нет соответствующего знака,
то это вина владельца такой машины, а не того, кто ее обгоняет. Также пленум решил, что раз по правилам
знак имеет приоритет над разметкой, то и исключения для него также распространяются на разметку,
а поэтому при обгоне тихоходного транспортного средства, на котором нет обозначения, что оно тихоходное,
даже через сплошную линию разметки в зоне действия знака "обгон запрещен" водитель не может быть
привлечен к административной ответственности.
...
...................................................
http://www.rg.ru/2011/12/27/vs.html.
