Автор Тема: Задачка с холостыми. GMC Yukon 5.7  (Прочитано 8396 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Дмитрий-63

  • Ст лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 922
  • зачОООтка: +5/-0
  • Откуда: Тольятти
  • Нет плохих дорог- есть неподходящие автомобили!
Re: Задачка с холостыми.
« Ответ #15 : Сентября 19, 2011, 12:28:22 pm »
Вроде датчик положения дроссельной заслонки?!Я ж его поменял!?Бракованый??? :o :o :oИль я не так понял чего?
GMC Yukon 5.7

Оффлайн Hennady

  • Ст.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 649
  • зачОООтка: +11/-1
  • Откуда: Украина, Харьков
Re: Задачка с холостыми.
« Ответ #16 : Сентября 19, 2011, 01:05:25 pm »
Вроде датчик положения дроссельной заслонки?!Я ж его поменял!?Бракованый??? :o :o :oИль я не так понял чего?
а обнулить комп не пробовал?
Chevrolet S10 Blazer 2WD, 1993, 2-door  в исполнении LS,
4.3L/W/V6 CPI Vortec, коробка 4L-60E.

Оффлайн Дмитрий-63

  • Ст лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 922
  • зачОООтка: +5/-0
  • Откуда: Тольятти
  • Нет плохих дорог- есть неподходящие автомобили!
Re: Задачка с холостыми.
« Ответ #17 : Сентября 20, 2011, 12:06:32 am »
Обнулял,понту-ноль!Датчик проверили-вроде рабочий!Чего еще изломать? :-\
GMC Yukon 5.7

Оффлайн #ROMAN#

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1488
  • зачОООтка: +82/-0
  • Откуда: Тверь
  • всегда на связи 8-903-630-17- одын - одын
Re: Задачка с холостыми.
« Ответ #18 : Сентября 20, 2011, 12:25:40 am »
22-я ошибка - низкий уровень сигнала с датчика положения дросселя.
Мож контакт где хреновый. Тем более если иногда всё само собой в норму приходит.
Chevrolet Tahoe 3d 5.7 1994 (любимчик)
VW Touareg 3.2 МКПП 2005 (на эвридэй)
Ford F-150 5.4 2009 (помощник по хозяйству)
Ford Escape v6 3.0 2003 продан
Pajero II 3d 3.0 1993 был... брат теперь пользует..

Оффлайн MehanNik

  • Лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 432
  • зачОООтка: +13/-0
  • Откуда: Германия, Гамбург
Re: Задачка с холостыми.
« Ответ #19 : Сентября 20, 2011, 09:03:34 pm »
Ройте в проводке. Вероятно что-то с питанием, просто можно ткнуть мультимер в разьем датчика, застать время глюка и проверить что с питанием, если все-же питание в норме, смотреть сигнальную жилу от датчика до ЭБУ. Все предельно просто.

Оффлайн Дмитрий-63

  • Ст лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 922
  • зачОООтка: +5/-0
  • Откуда: Тольятти
  • Нет плохих дорог- есть неподходящие автомобили!
Re: Задачка с холостыми.
« Ответ #20 : Сентября 20, 2011, 11:58:13 pm »
22-я ошибка - низкий уровень сигнала с датчика положения дросселя.
Мож контакт где хреновый. Тем более если иногда всё само собой в норму приходит.

Теперь уже не приходит!Болезнь постоянна!
GMC Yukon 5.7

Оффлайн #ROMAN#

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1488
  • зачОООтка: +82/-0
  • Откуда: Тверь
  • всегда на связи 8-903-630-17- одын - одын
Re: Задачка с холостыми.
« Ответ #21 : Сентября 21, 2011, 12:41:22 am »
Померь напряжение на этом датчике.. Есть оно там вообще.. При закрытой дроссельной заслонке должно быть около 0,8 В. А при полностью открытой около 4,5 В. Мерить надо при включенном зажигании, между чёрным проводом и синим.. (если память не изменяет ???)
Chevrolet Tahoe 3d 5.7 1994 (любимчик)
VW Touareg 3.2 МКПП 2005 (на эвридэй)
Ford F-150 5.4 2009 (помощник по хозяйству)
Ford Escape v6 3.0 2003 продан
Pajero II 3d 3.0 1993 был... брат теперь пользует..

Оффлайн Дмитрий-63

  • Ст лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 922
  • зачОООтка: +5/-0
  • Откуда: Тольятти
  • Нет плохих дорог- есть неподходящие автомобили!
Re: Задачка с холостыми.
« Ответ #22 : Сентября 21, 2011, 12:51:44 am »
Померь напряжение на этом датчике.. Есть оно там вообще.. При закрытой дроссельной заслонке должно быть около 0,8 В. А при полностью открытой около 4,5 В. Мерить надо при включенном зажигании, между чёрным проводом и синим.. (если память не изменяет ???)
Есть!5В,на контактах,а вот при открытой,закрытой,померить не догадались!А что,если не так!?
GMC Yukon 5.7

Оффлайн #ROMAN#

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1488
  • зачОООтка: +82/-0
  • Откуда: Тверь
  • всегда на связи 8-903-630-17- одын - одын
Re: Задачка с холостыми.
« Ответ #23 : Сентября 21, 2011, 01:05:36 am »
5 Вольт должно быть между, кажется, чёрным и серым проводами... Это опорное напряжение на датчике. А "сигнальное" снимается с синего и оно меняется в зависимости от поворота дросселя. Вот про  "сигнальное"-то "мозг" и сигнализирует 22-ой ошибкой (типа маленькое оно..). Ну и неплохо-бы прозвонить цепь этого синего провода от датчика до "мозгов" - доходит до него это "сигнальное" или нет..
Вот как-то наверное так..
Chevrolet Tahoe 3d 5.7 1994 (любимчик)
VW Touareg 3.2 МКПП 2005 (на эвридэй)
Ford F-150 5.4 2009 (помощник по хозяйству)
Ford Escape v6 3.0 2003 продан
Pajero II 3d 3.0 1993 был... брат теперь пользует..

Оффлайн Дмитрий-63

  • Ст лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 922
  • зачОООтка: +5/-0
  • Откуда: Тольятти
  • Нет плохих дорог- есть неподходящие автомобили!
Re: Задачка с холостыми.
« Ответ #24 : Сентября 21, 2011, 01:10:54 am »
Благодарю!Будем разбираться!По результату отпишусь!
GMC Yukon 5.7

Оффлайн Дмитрий-63

  • Ст лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 922
  • зачОООтка: +5/-0
  • Откуда: Тольятти
  • Нет плохих дорог- есть неподходящие автомобили!
Re: Задачка с холостыми.
« Ответ #25 : Октября 07, 2011, 12:41:17 am »
Всем спасибо,причина-плохой контакт на клемах ЭБУ. :36_19_3:):
GMC Yukon 5.7

Оффлайн Дмитрий-63

  • Ст лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 922
  • зачОООтка: +5/-0
  • Откуда: Тольятти
  • Нет плохих дорог- есть неподходящие автомобили!
Re: Задачка с холостыми.
« Ответ #26 : Ноября 02, 2011, 12:51:20 pm »
контакт сделали, но причина оказалась не в этом, нашли такой интересный момент, на датчик температуры, провод подающий опорное напряжение, при снятой фишке напряженние 5 в, а когда подсоединяешь к датчику, напряжение падает до 1.6 в, на выходе с датчика 0.2-0.3в, поменяли датчик, результата нет, проверили цепь, провода в норме, контакт хороший, соответственно на датчик дроселя нет второго опорного напряженния. К 22 ошибке вылезла 15, подскажите куда рыть дальше или ближайший пункт приема железа!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!(или хотябы нормального электрика в самарской области)
GMC Yukon 5.7

Оффлайн Zubilo

  • ПАТРИОТ
  • Полковник Клана
  • *
  • Сообщений: 9043
  • зачОООтка: +255/-3
  • Откуда: Екатеринбург
  • Президент Chevy-clan. Урал
Re: Задачка с холостыми.
« Ответ #27 : Ноября 02, 2011, 01:01:57 pm »
ЭБУ нужно чинить, преобразователь 5V наелся. По расширенной схеме подключения к ЭБУ поищи другие выводы 5V и проверь там напряжение, когда тут просаживается, если там нормально, можно перекинуть на ты выводы.
Машинки: Chevrolet Tahoe 5.7L 1997год, LT комплектация. Chevrolet Tahoe 5.7L 1999год, LS комплектация.


Оффлайн Дмитрий-63

  • Ст лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 922
  • зачОООтка: +5/-0
  • Откуда: Тольятти
  • Нет плохих дорог- есть неподходящие автомобили!
Re: Задачка с холостыми.
« Ответ #28 : Ноября 02, 2011, 01:08:35 pm »
от увеличения нагрузки на один выход опорного няпряженния, ЭБУ не навернется???
GMC Yukon 5.7

Оффлайн Zubilo

  • ПАТРИОТ
  • Полковник Клана
  • *
  • Сообщений: 9043
  • зачОООтка: +255/-3
  • Откуда: Екатеринбург
  • Президент Chevy-clan. Урал
Re: Задачка с холостыми.
« Ответ #29 : Ноября 02, 2011, 04:02:00 pm »
Там есть пустые, которые не задействованы ...
Ток там небольшой, вылетает обычно от КЗ проводки, вольты остаются потом ,а тока не хватает ...
Машинки: Chevrolet Tahoe 5.7L 1997год, LT комплектация. Chevrolet Tahoe 5.7L 1999год, LS комплектация.