Про установку дизеля на Блейзер

[Слава 43]

Слав! этот гнилобан ( там порогов нет) продан 2 недели назад.[

Ну я просто пример привёл. А так варианты постоянно отслеживаю. И поверьте-их много. И сайтов,подобных Авто.ру ещё парочка есть.

[Слава 43]

Он на полном приводе.Так не только задний привод можете переделать?
[/quote]
А вот передний мост к сожалению придётся удалить...
Или может я ещё не дорос...   Мы же так,любители...
ПС: Та контора,про которую писАл в первом посте делает ВСЁ!!!   Может и у нас когда-нибудь получится.

[TALAN]

Более менее понятно.Тебе отдаёться машина Вы её переделываете,получается-дизель и задний(с документами нормальными) Вариант:2-Просто тебе заказывается машина и за сумму уже указанную покупается у Вас авто.готовое только поставить на учёт,и наслаждаться.Могут появиться желающие у меня в части ходят и облизываются-вот бы такую,да дизель.

[Слава 43]

Могут появиться желающие у меня в части ходят и облизываются-вот бы такую,да дизель.

Думаю,разберёмся...

[Костян]

а какой смысл переделывать 2,2 в дизель, налог там и так дешевый. Я понимаю таху переделать в дизель, чтобы было лошадей 170 дизельных.
Лично для меня дизель ценен лишь только тем, что налог меньше вследствии низкого кол-ва лошадей.

[Слава 43]

Конечно,смысл есть только по причине смерти мотора 2,2.
Ради прикола такая переделка невыгодна.
А КПП,которые идут с дизелями,позволяют легко крутить колёса большего диаметра.

[rewers22]

Слав! этот гнилобан ( там порогов нет) продан 2 недели назад.[

Ну я просто пример привёл. А так варианты постоянно отслеживаю. И поверьте-их много. И сайтов,подобных Авто.ру ещё парочка есть.

Гы..Ну как ты думаешь я раз по пять в день мониторю рынок.Это ж мой хлеб.
На днях купил круглого 95 год.

[Слава 43]

Ну я пока до весны дурака валяю.   Страшновато по льду со сцепкой по 1000 км.гонять.

А почём,если не секрет?

[чермет]

имею к вам вопросец по данной теме
подойдет ли на данную раму кузов от америкоса
и во что встанет переделка такого рода я про дизельный агрегат

[Слава 43]

Американский кузов на бразильскую раму встаёт прекрасно.
Если Вы хотите переделывать свою машину (то есть машина Ваша),то кузовщина (по самым неприятным раскладам) будет около 30 тыр, двигатель и КПП с установкой-примерно 60 тыр. Всякие оформления-около 15 тыр. По ходовке вложения непредсказуемы,но обычно в пределах 20 тыр с деталями.
Это если под ключ из неходячего состояния.
Единственный нюанс-машина должна стоять на учёте на кировском человеке. В нашем ГАИ все замены агрегатов пролетают на "ура". И занимаюсь всеми бумагами я сам. А в Москве это-гемор.
Вот примерно как-то так...

[чермет]

а ежли авто ходячее но есть мелкие недостатки по ходовке и кузовшине готов ее снять с учета и гнать в киров и после установки дизелька + приведения в порядок кузовшины и подвески если найдется че в подвеске так во что встанет и реальна ли данная тема с квадратным блейзерком?
а с доками реально ли поставить на учет у вас переоформить все и потом снять расходы готов оплатить
нужно понять каков бюджет данной операции

[Слава 43]

Я подумаю...

[чермет]

Я подумаю...

ваши мысли это клад а дела сокровиша
примного блогодарен за размышления о моих проблемках

[Слава 43]

Если это тот авто,что в подписи,то нужно ставить турбированый 3,1 (114 л.с.) от Монтерей/Трупер/Бигхорн. Данный мотор позволит не менять ГП в мостах - ему тяги хватит...  Силовой агрегат ГМ стыкуется с любым авто ГМ во всяких мелочах типа штуцеров тормозных и ГУР,разъёмов, всяческих посадочных мест.
Вся засада в том,чтобы купить аварийный авто с таким мотором,т.к.в процессе используется ещё куча всяческих деталей от такого авто.
Чем хорош для переделок Блейзер 2,2 - так это тем,что дизельных Рекордов/Омег полно неходячих,битых и т.д....

[чермет]

а на квадратный шб под моно привод не встанет двигло от попеля?