Автор Тема: Blazer `95 - антифриз в цилиндре, эмульсия, как снять ГБЦ  (Прочитано 11708 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Evgeniy-V

  • Призывник Клана
  • Сообщений: 23
  • зачОООтка: +0/-0
  • Откуда: Москва / Орехово
Сергей ты не прав-гур сняли в сборе-тока что-перебрали движок на джимми компаньёна-нет предала совершенству колхоза ;D ;D ;D ;D ;D

П.С.-срезай лишнее с кронштейна гура маленькой болгаркой-и накидным ключом откручивай болт-на двух машинах-так-и ешё у нескольких сокланов...............

Я как раз за советами сюда и пришел ;) Просто не сразу они становяться понятными особенно когда машина не "под рукой". Главное что в итоге мысли совпадают  :) Вообщем буду срезать лишнее с кронштейна ГУРа.

И все же жаль, что у нас не купить такой чудный и нужный наборчик - http://vorotok.com.ua/-c-0/semnik-shkiva-nasosa-gidrousilitelya-rulya-ford-gm-chrysler  :(




Chevrolet Blazer USA (чёрный), 1995 г., 4.3L V6 CPI (W)

Оффлайн Evgeniy-V

  • Призывник Клана
  • Сообщений: 23
  • зачОООтка: +0/-0
  • Откуда: Москва / Орехово
Снял. Еле подлез дремелем с усиленным кругом. Как с болгаркой это сделать не представляю.


А вот и "кариес" прокладки:


После снятия выпускного коллектора и головки блока под толстой проводкой была обнаружена головка на 10 :) Видать в Шеви+ забыли.

Потом случайно в недрах двигателя увидел небольшую пружинку (либо ветром задуло, либо от куда-то выпала  :( )
Ничего не напоминает, откуда может быть?
« Последнее редактирование: Августа 02, 2011, 04:44:38 pm от Evgeniy-V »
Chevrolet Blazer USA (чёрный), 1995 г., 4.3L V6 CPI (W)