Ремонт и обслуживание АКПП. Егор. Американ Сервис (Моссельмаш)

[faerbird]

ну и ладно.квадрат в насос поставили все поехало.

[faerbird]

а че они там употребляют за снять поставить я не знаю.

[babay84]

  День добрый подскажите пожалйста вообщем ситуация такая... друг смотрел круглого 840 в Тюмени, говорит все хорошо все отлично но одно настарожило, в сильную горку градусов 40 круглый катитса нзад на драйве но не сильно, потом он на тауреге выезжал у него держит, хозяин говорит что месяца три назад сделал кап ремонт АКП отдав при этом около 75тыров....Вопрос!!!!  чем может быть дело ,  Помогите определитса....тачка огонь смущяет тока это.....

[faerbird]

я уже вам отвечал по телефону.

[arkan2000]

Подскажите пожалуйста сколько будет стоить ремонт АКПП на Тахо 97 г.в. Говорят умерли фрикционы?

[ACTPOHOM]

Не знаю, читают ли тему.
Вопрос.
Тахо410 99 г.в.  5.7
Если еду спокойно, сильно не давлю на акселератор, то переключения происходят на 2500 оборотов, примерно.
Вчера ехал с дачи, пытался обгонять, на скорости 60км/ч даю газу, мотор ревет (4000-5000 оборотов), реакции никакой, машина еле еле разгоняется.
В остальном коробка ведет себя нормально, назад не откатывается, но вот такие задумчивости напрягли.
Что это может быть, как диагностировать проблему, без разбора коробки ?

[Леха Сопровождение]

А заглянуть на первую страницу и посмотреть телефоны, я так понимаю вера не позволяет , парни поймите и запомните одно, люди работают им некогда по кнопкам стучать.

Ремонтом и обслуживанием АКПП в Американ Сервисе (Моссельмаше) занимается Егор.
Шеви-клан его знает по посещению Моссельмаша и лично знакомы те, кто читал и главное БЫЛ на Симпозиуме по АКПП, который проводился 28.11.2009г
Телефон Егора: (495) 643-3783

В этой ветке можно задать интересующий Вас вопрос по АКПП. Но так как Егор по большей части занимается ремонтом коробок, а не сидит в форуме, то на заданные вопросы он сможет ответить один раз в неделю, в свой выходной. Просьба отнестись к этому с пониманием. Но если вопрос у вас срочный, требующий быстрого ответа, то звоните по указанному выше телефону.
Если Егор вам не ответил на звонок, а так тоже бывает (при разборе коропки чистота рук не всегда позволяет это сделать), а вопрос у вас срочный, то наберите

Сергею 7985-760-7469
или
Дмитрию 7985-760-7468

и задайте им тот же вопрос. Они обязательно помогут.

[evilmadness]

Не знаю, читают ли тему.
Вопрос.
Тахо410 99 г.в.  5.7
Если еду спокойно, сильно не давлю на акселератор, то переключения происходят на 2500 оборотов, примерно.
Вчера ехал с дачи, пытался обгонять, на скорости 60км/ч даю газу, мотор ревет (4000-5000 оборотов), реакции никакой, машина еле еле разгоняется.
В остальном коробка ведет себя нормально, назад не откатывается, но вот такие задумчивости напрягли.
Что это может быть, как диагностировать проблему, без разбора коробки ?

1)поддержу Леху, позвони в сервис и спроси,кстати, я мб послезавтра там буду
2)у друга такое было, кик-даун пропал, через 2 месяца коробка кончилась

[Andrey V Ka]

мотор ревет (4000-5000 оборотов), реакции никакой, машина еле еле разгоняется.

А куда простите после 5000 Вы собираетесь разгонятся?

[evilmadness]

кажется, с родной прошивкой, мотор крутится только до 4700, не?)

[Павликофф]

Всем привет. Проблема с коробкой очень странная. Жидкость менял, уровень норм. Грею машину всегда. Значит еду норм все переключает хорошо и вдруг через какое то время встает на одну передачу!!!!!! Это либо 2 или3. Трогается с них и едет без переключения норм. Потом я останавливаюсь и на 5 минут выключаю зажигание, потом просто завожу опять. Далее все становится на свое место. Переключает вообще без малейших рывков и прет как ракета!
    Я В СТРЕССЕ. Что за фокусы?? Продавать не хочу!!!!!

[Марат]

Продавать не хочу!!!!!          

ну так подари мне  


контактная группа...

[evilmadness]

совсем забыл поблагодарить Егора за перебранную АКПП, отлично едет, еще у Гарика обновил прошивку, теперь вообще шикарно

[Димасик]

А у меня малоприятные симптомы коробка стала проявлять. Легкие толчки при переключении с 1 на 2ую если коробка не прогрета. Т.е. сел, завел и сразу погнал. На прогретой все хорошо и плавно. А вот на трассе начинается самое интересное. Ехал на дачу ночью, иду стабильно 100-110 км/ч и тут машину тыркать начинает, будто то за хвост дернут, то подтолкнут сзади, причем довольно быстро происходит это с периодичность. каждые 1,5-2 секунды. Смотрю при этом на тахометр, а он скачет с 1700 до 2000 об, туда-сюда и все это, как  я уже отметил сопровождается рывками, будто коробка с четвертой на нейтралку прыгает. Хотя, при этом, отмечу, педаль акселератора держу стабильно. Круиз, кстати с этих пор перестал работать. И такие симптомы на трассе проявляются через раз. На дачу рывками, а с дачи все идеально. По городу тоже по ночному ТТК через раз начинает выкидывать такой фокус. 
Масло в АКПП чистое, на белой салфетке розовое. Правда залито какого-то хрена выше уровня. Значительно выше... сантиметра на полтора по щупу. Откачать не могу уже хрен знает сколько, шприцов в аптеках нет и капельниц тоже!!! 

[Car-a-puzz]

А у меня малоприятные симптомы коробка стала проявлять. Легкие толчки при переключении с 1 на 2ую если коробка не прогрета. Т.е. сел, завел и сразу погнал. На прогретой все хорошо и плавно. А вот на трассе начинается самое интересное. Ехал на дачу ночью, иду стабильно 100-110 км/ч и тут машину тыркать начинает, будто то за хвост дернут, то подтолкнут сзади, причем довольно быстро происходит это с периодичность. каждые 1,5-2 секунды. Смотрю при этом на тахометр, а он скачет с 1700 до 2000 об, туда-сюда и все это, как  я уже отметил сопровождается рывками, будто коробка с четвертой на нейтралку прыгает. Хотя, при этом, отмечу, педаль акселератора держу стабильно. Круиз, кстати с этих пор перестал работать. И такие симптомы на трассе проявляются через раз. На дачу рывками, а с дачи все идеально. По городу тоже по ночному ТТК через раз начинает выкидывать такой фокус. 
Масло в АКПП чистое, на белой салфетке розовое. Правда залито какого-то хрена выше уровня. Значительно выше... сантиметра на полтора по щупу. Откачать не могу уже хрен знает сколько, шприцов в аптеках нет и капельниц тоже!!! 

Гадание по описанию в конфе, как известно, сродни аборту по телефону...куда эффективнее провести диагностику в сервисе, где, кстати, без проблем за пять минут откачают лишнее масло и выставят уровень! Проблема  же может быть вообще не в акпп, а в изношенных электродах свечей зажигания (как вариант)