как правильно поменять антифриз на 2.2 Елабуге.

[ddruu]

Прикупил я машинку из страшного колхоза и решил поменять расходники и масло .   ну и глянул в расширительный бачёк большей жижи я в жизни не видел .Заехал в магаз и купил правильный антифриз и промывку для системы охлаждения .Но решил сначало просто залить воды и погонять на воде минуть пять .По мануалу в систему заливается порядка 10 литров ,а слилось всего пять или шесть . Я долил воды и завел машину ,после пяти минут работы вода начала подкипать.Воздух я прогонял через датчик температуры .Сливной пробки на блоке я кстати не нашёл воообще . Вот и вопрос у меня как правильно слить и залить антифриз .

[Игорь НиколаИч Шумаher]

не касался этого вопроса на блейзере - самому стало интересно - завтра обязательно посмотрю))) но на опеле и на мерседесе с которыми я сталкивался - пробки для слива жидкости из блока нет! на мерседесе (616D) я выкрутил температурный датчик из блока и привязав шланг от омывателя стекла к тонкой сталистой проволке скотчем - просунул через отверстие для клапана до упора в низ блока. и опустив другой конец шланга ниже уровня двигателя - слил, как раз вышло около 4 литров)))

[Diller]

Кажись в радиаторе пластиковый баращек был . Крышку вверху при этом повернуть , чтобы не было вакуума.

[Lion (Сергей)]

Часто этот барашек сложно отвернуть. Да и особой нужды в этом нет, если и сольётся то максимум на 300 грамм больше.
Я где-то уже писал в 2009г., когда менял антифриз.
Сливаем антифриз с приёмного патрубка, который рядом с генератором. На холодную от туда сольётся литр наверно.
Ставим патрубок на место, заливаем промывайку и доливаем сколько надо воды. Крутим движок положенное время.
И начинаем сливать всю эту бурду. На горячую будет сливаться (т.к. термостат уже открыт) примерно 4 литра.
Заранее в атомагазине надо прикупить дисцилированной воды (она не дорогая) литров 40 (можно и больше, хозяин барин).
Ну сливаем мы что слилось, патрубок на место и заливаем чистой воды. Крутим ещё 5 мин. И так делать пока не станет из радиатора чистая вода течь.
Как раз литров 30 или 35 и израсходуешь. Далее сливаем очередную порцию воды, ставим патрубок на место и заливаем теперь концентрат. В итоге получится необходимая смесь анифриза, когда он разойдётся по всему объёму равномерно после первого пробега. А в расширительный бачёк, слив старую бурду заливаем разведённый антифриз до необходимого уровня. Вот и будет тебе счастье

[натали]

Как раз хотела сегодня этим заняться,но пуганулась ,решила просто купить и долить по цвету красненькой.Жалко,три канистры зелененького стоит.Красненькой нету

[ddruu]

Я отвернул барашек на радиаторе  .Слилось литров шесть или пять .А антифриз я купил GM какой положено. Это браты не концентрат а готовая жидкость .По сему надо слить жижу промыть и залить его .И спасибо всем кто ответил .  Особо про 30 или 40 литров  дестилировки  .Я и от печки тогда могу патрубки отвернуть и слить ещё литра два . ВОПРОС КАК ПРАВИЛЬНО ЗАЛИТЬ ??.

[Lion (Сергей)]

Как раз хотела сегодня этим заняться,но пуганулась ,решила просто купить и долить по цвету красненькой.Жалко,три канистры зелененького стоит.Красненькой нету

А у Марыча спросить? У него может быть любого цвета Mobil (концентрат).
Я у него синенький брал

[ddruu]

Просто обидно купил уже и он не самый дешёвый.

[ddruu]

И сори я тут новенький ,кто такой Марыч ?

[Lion (Сергей)]

И сори я тут новенький ,кто такой Марыч ?

Самый главный в клубе
Марыч
Администратор
Chevy-clan
******
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?action=profile;u=7

[ddruu]

Спасибо .

[ddruu]

Теперь я сам расказываю как правильно поменять антифриз .Греем машину до тех пор пока не сработает винтилятор охлаждения. Отворачиваем барашек на радиаторе и заливную горловину .(быстрее будет стикать )Можно просто патрубок нижний . .СЛИВАЕМ ТО ЧТО СЛИЛОСЬ.И вот начинается гимор откручивания шлангов печки и сливаем все и от туда тоже .Реально слилось примерно 9 литров .Теперь ставим все на место но не затягиваем хомуты на шлангах печки .Заливаем антифриз и откручиваем датчик температуры (чтоб небыло воздушнойм пробки ).Залили и прогнали воздух из под датчика ,закрутили его на место и вставили разьем .Завели авто (чуть не забыл включите печьку на горячий воздух )И вот тут самое интересное . Пока из левого шланга и его ответной части не потечет антифриз не затягивайте патрубки .Как полилось закрутили и операция завершена .Сегодня промыл залил новый и гонял примерно час на холостых ни цвет ни консистенция не поменялись .

[Lion (Сергей)]

Молодца

[Игорь НиколаИч Шумаher]

Теперь я сам расказываю как правильно поменять антифриз

а из блока как слил?

[ddruu]

Сливал через патрубки печьки ,опуская туда тоненький шланг . По честному по ходу я слил литров восемь жижи ,ну а остольное промыл просто .Цвет нового не поменялся ну и по ходу консистенция тоже .  Просто заглушки снимать и присовать их туда по новой гимор .Я ради прикола опелевскую книгу купил чтоб там почитать что и как ,там написано что доливайте до уровня и типо все .