Я недавно менял радиатор кондея - там ничего сложного нет в том, чтобы самому это сделать. В принципе хватит снять гриль - два самореза вверху, четыре за подфарниками, один над или под значком. Потом аккуратно - защелки внизу и всё, гриль снят. Потом берешь маленькую трещотку и головку на 8 или 10 не помню и за 10 минут скидываешь радиатор АКПП и кондея (он только вверху закреплен, внизу - резиновые подушки). Я чистил без фанатизма сухой щеткой, керхером побоялся погнуть соты, они очень нежные. Сегодня в глухой пробке температура была на одно деление ниже 100. Нейтраль и 5 секунд оборотов 2000 - температура упала на полтора деления.
