Добрался в сб до передних арок (чищу, грунтую, крашу, "антигравию"). Снимал подкрылок целиком. Так вот, подкрылки почти не гнилые. Так, слегка ржавые с обоих краев и обоих сторон. А, вот низ крыльев за колесом (возле двери) - насквозь. И сверху, там где крыло крепится к лонжерону изнутри все ржавое (напротив аккума и расширит бачка) - смотри в первую очередь там. Снаружи выглядит как ржавый налет по краю колесных арок.
Варить- х/з. Да, можно снять крыло пропескоструить, заварить дыры (если есть), протравить грунтом сварку, обезжирить, зашпаклевать, загрунтовать и т.д.
Можно купить, покрасить и поставить новое крыло
Кстати, нижний болт крепления подкрылка (одновременно крепит брызговик передний) у меня ушел в труху. А это уже более серьезно. Смотри там тоже
Сзади как-то более культурно оказалось - только передняя кромка арки внизу, возле порога насквозь 10см по длине. Подкрылки приварены, но почти целые
