Вообще то это не моновпрыск, а CPI,т.е. по вину мотор -W- ,а не -Z-. А с обраткой все ли в порядке? Как поживает датчик МАР и регулятор,точнее заслонка регулирующая объем впускного тракта (она на верхней части паука осталась. Все ли в порядке с системой зажигания (катушка и модуль зажигания).Не рассыпался ли катализатор,т.е. не забит ли выпуск? И это далеко еще не все вопросы и причины перелива и не нормальной работы мотора.
Р.С. Желательно в профиле указывать место нахождения,для осознания другими участниками форума возможности оказания более действенной помощи.
Удачи в ремонте.