Требуется помощь. Застучал двигатель на Еблейзере.

[stranger]

     Сегодня позвонила жена-у Еблейзера пропали холостые (неделю назад были проблемы с датчиком РХХ которые устранились снятием клеммы аккума) я распылил очиститель карбюратора через дроссельную заслонку, холостые нормализовались.
Обратил внимание на постукивание которое поначалу принял за стук гидрокомпенсатора но при прослушивании двигателя стетоскопом  нашел что он исходит примерно с 5-6 го шатуна двигателя, давление масла вроде в норме.
     Эти факты мне "очень не понравились" и пока еще ничего не делал, только оттащил машину на лямке в гараж, пока решил снять поддон а там посмотрим.
  Вопросы:
1. Получиться ли снять поддон не снимая "передний мост".
2. Как снять "передний мост" для последующего снятия коленвала.
    
Р.с. Добавляю что непонятно: До стетоскопа в знакомом гараже доехал пару км. обратил внимание что упала мощность двигателя???

[ZUBCHIK]

распыляя очиститель через дроссель,оченно ЛЕГКО убить не новые свечи.мощность конечно сразу упадет...

[VLAD]

Поддон не снимешь, снаружи будет мешать мост, внутри маслоприемник. Сняв передний мост, как открутишь колено от "коробки"?.. При износе коренных или шатунных давление должно на холостых понизиться. Попробуй проверить старым способом. Поднимаешь "подозрительный" поршень и через свечное отверстие давишь на него в низ. При износе должен чуть провалиться.

[VLAD]

Пардон, после подъема поршня, его нужно чуть опустить.

[stranger]

 Вроде шатунные шейки сильнее стучат при сбросе "газа" здесь же стук равномерный усиливающийся с оборотами.
Пробег двигателя 102 000 км. брал авто с "реальным" пробегом 49 000 км вспоминаеться только один "косяк" не поменял масло после "чистки инжектора".    

[stranger]

Вот уже засады начинаються мост придеться снимать.
Конечно коробку буду отодвигать. Может попробовать отключить попеременке цилиндры если шатунные стучат стук должен пропасть?

[stranger]

  Кто же снимал поддон не снимая движки?

[VLAD]

Я пробовал. Мост не снимал. Поддон лег на мост, в образовавшуюся щель (между поддоном и блоком) можно посмотреть и не более, так что или мост снимать или мотор вытягивать. Главное убедиться, что проблема в колене.

[stranger]

   Может быть можно опустить редуктор моста чтобы вытащить поддон?

[Lyana]

я конечно стук не слышал но тыб погодил с поддоном то.там стучать есть чему.тем более давление масла не упало.да и при плавающих оборотах он порой такие звуки издает...я б начал с давления масла манометром если нада то и топлива компрессии как выше написали поршень толкнуть.а ты мотор приговорил не выкрутив свечей.сперва диагностика а потом дефектовка обычно

[Захар]

Может попробовать отключить попеременке цилиндры если шатунные стучат стук должен пропасть?

Да! Если провернуло отключенный стучать не будет.

[stranger]

  Давление  масла есть и по стрелке нисколько не пало, занимаюсь эксплуатацией Камазов там давление падает обычно если коренные подшипники болтаются.  
Прослушал стетоскопом двигатель стучит вроде как в поддоне сзади движка в районе стыка с АКПП.  Снять поддон хочу чтобы исключить проблему с коленвалом.
Есть сомнения по шатунным-при сбросе оборотов стук не пропадает.

[RAJ]

Я на квадрате снимал поддон и коленвал не снимая ДВС.
1. Передний мост не снимал изначально - думал поддон так снимется, но быстро понял, что хрена там . Откручивал и отодвигал(полностью НЕ СНИМАЛ, подвеску НЕ разбирал) ломиком мост, чтоб дал вынуть поддон.
2. Убедился, что колену и вкладышам хана (при идентичных симптомах)
3. Снял глушак, который мешал снять коробку
4. Снял коробку.
5. Снял собстна коленвал.

Может на круглом отличается - хз, но может и поможет.

[stranger]

RAJ спасибо! уже кое что вырисовываеться, а то разбирать весь мост чтобы снять поддон это слишком. 

[RAJ]

Да неначем. У меня на киа спортаж так же было, вот я и сунулся смело