На заправке перестал заводиться и хлынул бенз через клапан бензобака. ШБ 4,3 97г

[MontyForester]

Братцы помогите! Приехал я на заправку, заправился, сел в машину, завожусь - стартер крутит, но двиг не схватывает. Попробовал пару раз, вышел из машины, гляжу а из под нее бензин течет хорошо так. (Клапан выдавило вроде как, болтался) Сейчас ситуация такая: с баллончика заводится но естесственно сразу глохнет; бензин по магистрали идет; искра есть. Единственная пока зацепка - компьютер не выходит на диагностику   Сдох комп? Такое бывает?

Блейзер 4,3 97г

[MontyForester]

Кстати, за день до этого мне меняли клапан в бензобаке на новый. Поэтому то, что хлынул бенз - может быть просто совпадением (типа клапан плохо встал - бенза полный бак вкатил - клапан выскочил). А перестал заводится, например, из-за того, что дорога к заправке была реально плохая - может растрясло чето...

Хотя на балончике то заводится 

[MontyForester]

В общем думаю - либо с инжектором ботва, либо с мозгами. Какие проблемы, ведущие к такой ситуации, случаются с данными агрегатами?


А вообще, фишка всего действия в том, что я должен был сегодня в 7 утра стартануть на бегемотике в Швецию и прихватить еще с собой пассажиров. И тут тебе на! В итоге всем составом рвали ж0пы и разум в поисках замены машины, но слава богу ситуация разрулилась. И вообще хорошо, что бегемот вырубился тут, а не в Швеции 

[Lyana]

это от спешки-паники сумбур в голове.а в швеции отдохнешь разложишь все по полочкам и окажется что проблема решалась в течении часа например .из того что написано не понятно заводится с балончиком и работает(глохнет при нагрузке) или при пуске подхватил и глохнет.раз искра есть значит мозг не причем.нужно спокойно все проверить.раз работали с баком значит в первую очередь там.разъем на насосе или сам насос.шланг на стакане и тд.

[MontyForester]

Ну в общем так даже лучше - еду пассажиром с пивченюшкой 

Глохнет при пуске - делает несколько оборотов и глохнет (видать не доходит бензин до цилиндров). Насос качает нормально - под капотом брызжит (т.е. Магистраль от бака в порядке.

Ну и вообще теперь пофиг     Оставил зверька на сервисе, сказал - буду через две недели, исследуйте 

[Iggy163]

Или бензонасос давление нужное не создаёт (а от этого не откроются нижние распылители на пауке), или паук засрат, или клапан в обратку всё сбрасывает.
"Брызгание под капотом" ещё не говорит о необходимом давлении. И при 1,5 очка будет брызгать. А надо 4 какк минимум.
а вобще - хорошо что так всё случилось. могло быть гораздо хужее.

[Lyana]

как вариант  незакручен-сломан золотник на трубке куда манометр подключают штоб померять давление топлива.он не держит-под капотом бензин льет-а в пауке давление не создается-вот машин и не заводится.

[Policeman]

Очень похоже на глюки в системе вентиляции паров бензина в б/баке. Ошибки надо было бы считать.

[MontyForester]

А что глючит и как это глюки лечатся?

[MontyForester]

По-ходу, давление на рампе 1,5кг.
В общем, заказал новый регулятор давления и насос. В среду/четверг надеюсь оживет мой зверёк.

з.ы. а может вообще новый насос (walbro) меньше чем за пол-года сдохнуть? 

[Yurain (YVP)]

У меня  за месяц сдох. 3тысчи км не наездил.

[Yurain (YVP)]

А что ирегулятор и насос сразу сдохли? Как-то странно это.

[MontyForester]

У меня  за месяц сдох. 3тысчи км не наездил.

А по какой причине насос может сдохнуть за такое короткое время?
(не засрался точно, ибо сетка была абсолютно чистая)

з.ы. Сдох регулятор или нет я не знаю, просто сразу купил, чтобы не думать на него в дальнейшем.

[Yurain (YVP)]

Причину пока не выяснил. На выходных всковырну турбинку.  Мне все казалось, что проблема в сеточках, которые были  основательно забиты. Почистил, но  результат все тот-же.  Причем на двух колбах (Airtex и Walbro,  в обоих стоят турбинки  Walbro). Через пару десятков километров машина начинает тупить.  Пока поставил последовательно 50-1139 Старооскольский.  Он должен вообще и один справиться по-характеристикам (6атм. 130л/ч). Но пока включить стало  последовательно оказалось проще. Машина просто полетела при легком нажатии на педальку. Коробка заработала совсем по-другому. Так, как и положено.

[Yurain (YVP)]

PS/ Пришлось правда лечить прямую и обратную топливные магистрали. Бензин потек сначала через прямую ржавую магистраль (чуть впереди заднего колеса) а потом и через обратку, поскольку пока ковырялся с прямой, пошевелил и обратную.