ОПа проблема точь в точь!!!!
вначале било правое переднее (по ощущениям) при затяжных правых поворотах, а потом как заменил верхние шаровые, дотянул маятник рулевой(разболтан был), и правую рулевую тягу.. появился постоянный стук.. сделал сход-развал, балансировку.. не помогло. но во время замены шаровых был замечен слетевший пыльник внутреннего шруза и всю его смазку разбросало, вот может это шруз бьет??