Автор Тема: "Лукойл" на выезде из Москвы по Ленинградке - дизель-ахтунг!!!  (Прочитано 8206 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Skittles

  • Мл.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 253
  • зачОООтка: +10/-0
  • Откуда: Москва, Тушино
Тот, что на Ленинградке - недалеко от моего дома.
А где еще?
Ford Expedition EB '2006

God created "V8 Triton" to prove He loves us.
Lifted trucks - cause fat bitches can't jump!

Оффлайн GAVIALL

  • санитарка
  • *
  • Сообщений: 686
  • зачОООтка: +16/-0
  • Откуда: Россия, Москва
  • Владимир. Блейзер 4.3(был) Сейчас:Соната YF 2.4
Агип хорошшш....раньше на нём иногда служебки 98 бензом заправляли перед дальней дорожкой...летали как самолёты....
« Последнее редактирование: Февраля 18, 2011, 07:52:09 pm от GAVIALL »
[logged]8(985)722-3777[/logged]

Оффлайн погранец

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1312
  • зачОООтка: +23/-0
  • Откуда: г. Королёв Московская область
Хотя Лукойл и редиски - на ихнем 92-м Блейзер прёт и потребляет зимой в смешанном цикле 12,5-13 литров. По саляре - Роснефть лучше всех ( мнение дальнобоев).
ШБЕ-2,2 98 г.р.- дальнемагистральный универсал повышенной проходимости.

Оффлайн cardif

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 104
  • зачОООтка: +2/-0
  • Откуда: Moscow
  • suburban 6.5TD С2500 1993
Хотя Лукойл и редиски - на ихнем 92-м Блейзер прёт и потребляет зимой в смешанном цикле 12,5-13 литров. По саляре - Роснефть лучше всех ( мнение дальнобоев).

по соляре:насчет дальнобоев не знаю, но сам заправляюсь на роснефти - удобно, по дороге на работу и домой! из косяков роснефти - недолив, причем, чем больше литров покупаешь, тем больше недолив...(
решил проблему просто - заливаю частями, обычно не более 20 литров, скажем утром 20, днем 20 и вечером 20
по стрелке (даже если и врет), то получается больше, чем сразу 60л, да и по пробегу разница заметна
последнее время заливался на АЗС "Каримос", пока без нареканий-не мерзнет, тяга не пропадает!
зы:но под морозы все равно страхуюсь антигелем

Оффлайн погранец

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1312
  • зачОООтка: +23/-0
  • Откуда: г. Королёв Московская область
Надо " Требовать долива после усадки пены ! "  И где это не доливают ?
ШБЕ-2,2 98 г.р.- дальнемагистральный универсал повышенной проходимости.

Оффлайн ДенисКА

  • Патриот
  • Майор Клана
  • ***
  • Сообщений: 2716
  • зачОООтка: +41/-0
  • Откуда: Россия, Москва
  • птаха (8926 813 92 74)
Хотя Лукойл и редиски - на ихнем 92-м Блейзер прёт и потребляет зимой в смешанном цикле 12,5-13 литров. По саляре - Роснефть лучше всех ( мнение дальнобоев).

по соляре:насчет дальнобоев не знаю, но сам заправляюсь на роснефти - удобно, по дороге на работу и домой! из косяков роснефти - недолив, причем, чем больше литров покупаешь, тем больше недолив...(
решил проблему просто - заливаю частями, обычно не более 20 литров, скажем утром 20, днем 20 и вечером 20
по стрелке (даже если и врет), то получается больше, чем сразу 60л, да и по пробегу разница заметна
последнее время заливался на АЗС "Каримос", пока без нареканий-не мерзнет, тяга не пропадает!
зы:но под морозы все равно страхуюсь антигелем

согласен лучше лишний раз перестраховаться!!!! что бы с утречка "ритуальные" танцы возле машины не танцевать!!!!

Оффлайн Влад0380

  • Лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 379
  • зачОООтка: +15/-0
  • Откуда: Москва, Мичуринский пр-кт
  • Custom GM and Cummins tunes
95-й бенз в Нерезиновске вообще ...амно полное, ибо бодяжится из 92-го. Даже дилер сказал (по секрету) при покупке новой машины не лить наш 95.
Справочно: хватает американских машин, не очень любящих 92й. Полицейские Кэприсы и Краун Вики, Камаро и Станги тем более - с их СЖ и настройками в жаркую прогоду и 98 может быть очень кстати.

Устриц ел и ем - см. подпись.
Red '04 Silverado K2500HD CCLB LB7/A5
Tuned by me/DSP5/AD165/K&N/MBRP downpipe/KD st.II airbox/IH mod/race valve/PPE boost valve/tie rod sleeves/boost&pyro gauges/A.R.E. cap/class IV hitch/tow mirrors/Bilstein 5100s/levelled

Friends don't let friends drive trucks with generic tunes.

Оффлайн zcfif

  • Полковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 10889
  • зачОООтка: +249/-24
у меня товарищ был фанатом высокооктанового бензина во всё что можно.ездил в старинные года на GMе 3.1 на 95 и 98 бензе. в результате у него прогорел поршень.вскрытие это показало и доказало. в тоже время масса людей на аналогичных машинах,да и на других похожих много лет ездила на 80,был доступ к недорогому.кроме отсутствия нагара как на 92 никаких особых последствий не наблюдалось.небольшая туповатость и расход на литр полтора поболее только естественно.