а у меня на всех машинах клановЫх была красная зона в самом начале указателя топлива... как стрелка в ней - пора на заправку...

а серьезно - только у меня указатель работает по такому алгоритму? - бак под завязку=стрелка за пределами крайней правой риски, проехал км 200=стрелка в пределах3/4-4/4 бака... потом, за сотню км как-то быстро проходит середину, и опять медленнее начало 1/4-2/4 бака...(бак где-то в среднем на 400-500 км)
я так понимаю, связанно с износом реостата в зоне "полбака"?