Доброго времени суток сокланы. Продаю.
1. GMC Yukon 3-door.
2. 1996 года от роду.
3. 3GKEK18R2TG508130.
4. Пробег - 308730 км.
5. Зеленый (Deep Wood).
6. Vortec 5.7L.
7. 169.1кВт/230л.с.
8. АКПП.
9. Хорошее.
10. 375000 руб.
11. Руслан Tequiller.
12. Сокольники, время - по договоренности.
13. 8(926)8367789.
Увы, приходится продавать любимого малыша. Срочно нужны деньги. Озвученный ценник - исключительно для сокланов, торг сочту за оскорбление
На автору будет выложен за 400 тыр. без торга. Малыш был куплен мной в мае 2009 года, с самого начала обслуживался в Автоскане, за весь период было вложено порядка 200 тысяч. По хорошему в него за пару лет надо вложить еще 100 тыр (ежели без фанатизма).
Что было сделано : Проварена рама, пороги, боковины. Все обработано Расстопом,скрытые полости промовилены, антигравий, черная краска. Сделана шумка всего пола и боковин ( с зачисткой, Расстопом,окраской,слой вибропласта, слой сплена, слой строительной 9мм теплошумоизоляции - вспененная хрень с фольгой) ,все делалось собственноручно, вдумчиво и качественно, осталась неосвоенной крыша, стенка моторного отсека под торпедой и двери.В салоне новый карпет на двустороннем скотче, в багажном отсеке - 9мм лист фанеры, карпет и резиновое покрытие, запаска вынесена, по бокам сделаны ящики для шмурдяка со встроенными сабами Lanzar - не подключены пока, сами ящики тоже проклеены шумкой, снаружи - слой резины и алюминиевые уголки. Новый бензобак оригинал(куплен через Марата), задний мост (старый помер, все кроме полуосей заменено, с блокировкой,устанавливалось в Автоскане), задний силовой бампер с калиткой для запаски,встроенным фаркопом,прикольной заглушкой-черепушкой,новый крюк прилагается , вкусная резина Микки Томпсон 285/75 R16,диски стальные с отрицательным вылетом (14 кажется, не помню уже) - встали без лифта, подрезаны чуть низ крыльев и бампер,новые аммы Ранчо 9000(нерегулируемые),фонари заднего хода вынесены под бампер, задние фонари темные новые тюних с оранжевыми поворотниками правильного пучка и диодными габаритами, немножко поработано с передней оптикой, простор для фантазии еще остался
. Новые провода ВВ, крышка трамблера и куча по мелочи, чего сейчас просто и не упомню... Все масла и жижи по кругу менялись, вместе с фильтрами и прочим. Сигналка двусторонняя с автозапуском, новые зеркала,новый акумм. Мосты,коробка,раздатка,все режимы - без нареканий. Двиг работает ровно, масла ест литра три с половиной на 6-7 тысяч.
Надо сделать. Проварить двери изнутри внизу (сквозная коррозия) - я планировал просто ставить живые с шумкой и проч. Проварить места крепления кузова к раме особенно в районе моторного отсека, естественно, с заменой подушек. Побрякивает передняя подвеска - пора менять стойки стабилизатора и возможно рулевые наконечники. Не помешало бы перетряхнуть всю рулевую - подвывает насос ГУР, начинает умирать редуктор похоже, люфт некритичный,видали и хуже, но в идеале- надо заняться. Бензонасос подвывает, полгода жду, пока помрет - все никак :)Возможно из-за него и одного из датчиков - на морозе заводится дистанционно со второго раза, чеки на приборке не вылезали - тоже надо будет смотреть.Пора менять масло и фильтра, я бы заменил еще и свечи до кучи. Сопливят сальники коробки и хвостовика раздатки (некритично), пора менять крестовину заднюю.
Вот вроде бы и все... Продавать не планировал в принципе
Но,финансовая зоппа затягивает все глубже... Скорее всего, буду вынужден пересесть на какую-нить старую пузотерку, надеюсь, из клана не выгоните
Ибо к концу лета - я не я буду, ежели не будет у мну теперь уже 5-ти дверного квадрата
