Автор Тема: Стопорные кольца полуосей заднего дифа (С-образные шайбы)  (Прочитано 15852 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Vook6620

  • Старшина Клана
  • *
  • Сообщений: 188
  • зачОООтка: +4/-0
  • Откуда: Россия, г. Самара, Кировский район
  • Blazer LT 97
Здравствуйте!
Может кому поможет следующая скромная  информация по стопорным кольцам.
1. "Стучала" на ухабах правая полуось - люфт 2,0-2,5 мм. (3 года назад п/ось заменена на оригинал - "развернуло на первом льду и об бардюр!!! - фланец погнулся!)
2. Куплены в exist.ru два стопорных кольца - родное №#0034171 (GM) и "неродное" от Гранда-Чероки 1992-1998 гг №#05252505 (Chrysler) (фото прилагается).
3. В правую п/ось (с "большим" люфтом) установлена №#05252505 (Chrysler) - встала как родная, в левую п/ось (все-равно мост вскрыт) родное №#0034171 (GM).

Результат:
1. Люфт стал одинаковый ~ 1,0 мм, на "ухабах" не стучит.

Оффлайн Vook6620

  • Старшина Клана
  • *
  • Сообщений: 188
  • зачОООтка: +4/-0
  • Откуда: Россия, г. Самара, Кировский район
  • Blazer LT 97
Небольшое Дополнение.
4. Старые кольца на фото: слева проходило 10 лет, справа - 5 лет. Выработка "налицо" ~ 0,15-0,25 mm.

Оффлайн Zubilo

  • ПАТРИОТ
  • Полковник Клана
  • *
  • Сообщений: 9043
  • зачОООтка: +255/-3
  • Откуда: Екатеринбург
  • Президент Chevy-clan. Урал
Жрёт не кольца, жрёт торцы полуосей и сам палец диффа ...
Зазор меряется именно там палец-торец полуоси ...
Машинки: Chevrolet Tahoe 5.7L 1997год, LT комплектация. Chevrolet Tahoe 5.7L 1999год, LS комплектация.