В общем, не давала мне покоя мысль о том, что 2,5-3 года службы для аккума АМЕРИКАН - слишком мало... если даже на нем русским по белому написано о гарантийном сроке в 3 года - при должной эксплуатации он просто обязан 5 лет прослужить...

(это все доводы жабы, не позволявшей просто сразу купить новый аккум...)
в итоге, поехал к знакомому электрику за консультацией по поводу проблемного запуска...
беда в чем - с утра, не зависимо от температуры воздуха(зимой) не может запуститься...
жжж-жжжж-жжжжжж-жжжжжжж все, потух...
цепляю другой аккум через "прикуриватель" - "+" на "+", "-" на кронштейн натяжителя ремня(как раз по правилам получается - в 50 см от -клеммы штатного аккума)...
независимо от того, работает ли двс на аккуме-доноре - с пол тычка схватывает мой ДВС...
закрались мысли о контактах...
электрик нагрузочной вилкой глянул аккум, проверил зарядку - сказал, все гуд...
решил для начала прочистить масу на двс... бо не очень большое пятно контакта, имхо...

будем посмотреть... как раз поеду крестовину переднего кардана менять на сервисе, и там, в теплом гараже почищу контакт массы, и все, что увижу...

авось дело в этом...
