Автор Тема: Зима.Задний привод.Особенности эксплуатации  (Прочитано 8351 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Northen

  • Гость
Собственно вопрос в назании темы.
Что посоветуете?Сколько мешков с песком в багажник класть?))

Оффлайн Sewa

  • Полковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 10768
  • зачОООтка: +260/-8
  • Откуда: Москва
  • Авто: CHEVROLET TRACKER
Re: Зима.Задний привод.Особенности эксплуатации
« Ответ #1 : Ноября 16, 2010, 08:07:14 am »
в багажник какого Авто ?
Chevrolet Blazer 94г. VORTEC4.3 TBI ,весь ручной ,чёрный - был / Tracker 01г. J20 АКПП ,в чёрном облезающем рапторе "малолитражка" -есть

Оффлайн Слава 43

  • Патриот
  • Генерал-Майор
  • ***
  • Сообщений: 13806
  • зачОООтка: +1019/-71
  • Откуда: Россия, г. Киров
Re: Зима.Задний привод.Особенности эксплуатации
« Ответ #2 : Ноября 16, 2010, 09:10:25 am »
Особенности как у любого заднеприводного авто.
Только учитывайте массу машины.
Движение-это жизнь.

Оффлайн Д_К

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 109
  • зачОООтка: +0/-0
  • Откуда: Россия
Re: Зима.Задний привод.Особенности эксплуатации
« Ответ #3 : Ноября 16, 2010, 10:28:47 am »
Особенности как у любого заднеприводного авто.
Только учитывайте массу машины.
+ дурь под капотом...  ;)

Оффлайн натали

  • MobilOil club
  • Подполковник Клана
  • *
  • Сообщений: 5034
  • зачОООтка: +192/-0
  • Откуда: Долгопрудный
  • блейзер 4,3 95 г
Re: Зима.Задний привод.Особенности эксплуатации
« Ответ #4 : Ноября 16, 2010, 11:11:52 am »
Сочувствую!Сама готовлюсь морально.У меня 3 литра соли крупной  с песком хранится зимой.Для особого обледенелого въезда на горку крутую в гараж.В прошлом году пригодилось.Препятствие в виде сломанной машины было.Притормозить необходимо было и объехать.Оказалось нереально.Хихикающим дала попробовать въехать,чуть машины не лишилась.Был бы у маня перевертыш-улеталец.На кашах снежных,въехав,не смогла выехать  раз 6 за зиму.Потрачена уйма времени!Талкать толпой смешно!Тяжелое животное мой Бизончик.Ну не так и плохо.По сравнению с огомным колличеством удачных вылезаний из застреваний.Хотя резина была :D.Думаю в этом году веселее будет. Хочу найти обледенелую площадку чтобы изучить поведение "коровы на льду"
89168307711
Мне вчера сказали,что живу я фантазиями а не реальностью.Я чуть с дракона не упала со смеху.Я реалист.

Фрейд видел везде фалический смысл.И прав был.В  жизни одна х..ня

Оффлайн Лана

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 139
  • зачОООтка: +4/-0
  • Откуда: Москва ЮЗАО
Re: Зима.Задний привод.Особенности эксплуатации
« Ответ #5 : Ноября 16, 2010, 11:16:02 am »
Смотрела видео-ребята отжигают по москве-реке.Пригласили бы как нибудь? ;)тоже хочется по льду пожужжать(без последствий для машинки) :D
Блондинка на черном Блейзере умнее,чем блондинка на белом Фокусе и опаснее,чем бандюг на черном Бумере :)

Оффлайн Lion (Сергей)

  • ПАТРИОТ
  • Майор Клана
  • *
  • Сообщений: 3117
  • зачОООтка: +95/-2
  • Откуда: МО, г.о. Люберцы
Re: Зима.Задний привод.Особенности эксплуатации
« Ответ #6 : Ноября 16, 2010, 11:38:34 am »
Сочувствую!Сама готовлюсь морально.У меня 3 литра соли крупной  с песком хранится зимой.Для особого обледенелого въезда на горку крутую в гараж.В прошлом году пригодилось.Препятствие в виде сломанной машины было.Притормозить необходимо было и объехать.Оказалось нереально.Хихикающим дала попробовать въехать,чуть машины не лишилась.Был бы у маня перевертыш-улеталец.На кашах снежных,въехав,не смогла выехать  раз 6 за зиму.Потрачена уйма времени!Талкать толпой смешно!Тяжелое животное мой Бизончик.Ну не так и плохо.По сравнению с огомным колличеством удачных вылезаний из застреваний.Хотя резина была :D.Думаю в этом году веселее будет. Хочу найти обледенелую площадку чтобы изучить поведение "коровы на льду"
Я думаю, что неплохая шипованная резина вполне поправит положение. У меня уже 3 года стоит MICHELIN Latitude X Ice NORTH и очень-но гуд.
Наши люди, в булочную, на такси не ездят!
= Chevrolet Blazer 2.2 1997г. =

Оффлайн натали

  • MobilOil club
  • Подполковник Клана
  • *
  • Сообщений: 5034
  • зачОООтка: +192/-0
  • Откуда: Долгопрудный
  • блейзер 4,3 95 г
Re: Зима.Задний привод.Особенности эксплуатации
« Ответ #7 : Ноября 16, 2010, 11:46:10 am »
Я уже переобулась :D..Как ни чуднО звучит,очень жду  ::)снега и льда
89168307711
Мне вчера сказали,что живу я фантазиями а не реальностью.Я чуть с дракона не упала со смеху.Я реалист.

Фрейд видел везде фалический смысл.И прав был.В  жизни одна х..ня

Pacific

  • Гость
Re: Зима.Задний привод.Особенности эксплуатации
« Ответ #8 : Ноября 16, 2010, 12:41:20 pm »
Вот тема на заметку в т.ч. и экстремальные уроки  (я лично не Асилил, многА букв!  ;))
http://www.cvvm.ru/article/osobennosti-upravleniya-na-avtomobile-s-raznym-tipom-privoda

отрывок
В экстремальных условиях скоростного прохождения поворотов на мягком грунте или неровностях переднеприводные  и полноприводные автомобили становятся более ранимыми по техническим причинам. При больших углах поворота колес и максимальной тяге предельные нагрузки испытывают привода передних колес, особенно "упорного" (наружного относительно поворота). Профессиональные гонщики знают о том, что чем круче повернуты колеса, тем меньше должна быть тяга. Непрофессиональные спортсмены, нажимая педаль газа "в пол", рискуют остаться без привода на дуге поворота. В этих ситуациях задний привод более надежен, т.к. проблема "скрученных" приводов к нему не относится.


Оффлайн Form

  • Патриот
  • Полковник Клана
  • ***
  • Сообщений: 9525
  • зачОООтка: +270/-10
  • Откуда: Иваново - Ивановская обл. - Россия
Re: Зима.Задний привод.Особенности эксплуатации
« Ответ #9 : Ноября 16, 2010, 03:16:54 pm »
ага, с задним приводом при таких перегазовках у горе-пилота интервью апостол Петр берет :o
делай что должно и будь что будет

Оффлайн Леха Сопровождение

  • Патриот
  • Майор Клана
  • ***
  • Сообщений: 3171
  • зачОООтка: +233/-2
  • Откуда: Москва, Северное Тушино
Re: Зима.Задний привод.Особенности эксплуатации
« Ответ #10 : Ноября 16, 2010, 05:29:01 pm »
Смотрела видео-ребята отжигают по москве-реке.Пригласили бы как нибудь? ;)тоже хочется по льду пожужжать(без последствий для машинки) :D
Так в этом проблем нет, осталось дождаться снега и льда на реках.
А по теме, если раньше ездил на заднем приводе, то проблем не будет и как сказал Слава43 не забываем про вес.
Шевролет Тахо, черный - был
бешенная красная табуретка Octavia Tour

Если кому, что надо... спросить [logged]8-916-231-83-71 (или 890З74299II)[/logged]

Оффлайн PapaNick

  • Лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 364
  • зачОООтка: +5/-1
  • Откуда: USA, New York <-> Miami
Re: Зима.Задний привод.Особенности эксплуатации
« Ответ #11 : Декабря 17, 2010, 04:58:54 am »
А мы когда ездели к ТЦ на Ярославке, решили проверить на полупустой парковке- как швыряет на скользкой дороге заднеприводный трак...  :D
...сначало плавное смещение а потом очень резко нарастает, вопщем сложновато но не очень, хорошо чувствуется начало сноса задней оси
Yankee \ Chevy Blazer \ 4.3W \ 4WD \ 4L60-E \ Fordor \ В Маськве остался

Chevrolet Blazer 2001 LT Ferrari RED \ Fordor \ 4WD\AWD  Катает меня по безкрайней родине

2141-136 2.5i

Оффлайн Игорь НиколаИч Шумаher

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 4984
  • зачОООтка: +113/-3
  • Откуда: Брянск - город партизанской славы!!!
  • .....я на Елабуге 2.2 1998г. езДю.
Re: Зима.Задний привод.Особенности эксплуатации
« Ответ #12 : Января 25, 2011, 06:26:57 pm »
Всю свою сознательную ( и без) жизнь ездил на переднем приводе, вот теперь пришлось опробовать задний(НО!!!с блокировкой))) - нравиЦа-нравиЦа)))) есть плюсы - на скользкой дороге не нужно пользоваться тормозами(без АБС) при притормаживании - так как торможение двигателем не вызывает заноса как на переднем приводе, а вот резкое увеличение оборотов особенно при повороте очень даже вредно!!(если вам конечно не требуется развернуться на месте))), также легче выехать на возвышенность например в гараж если он выше основного подьезда, если выезжать там где нет места для хорошего разгона, в таких местах передний привод лучъше въезжает задом, а вот тронуться с места (в сугробе например) будет сложнее если передние колёса не стоят прямо.
ну а что касается непосредственно нашего НЕДОпривода - то высокая машина в куче с блокировкой, да к ней ещё и хорошую зимнюю резину - на мой взгляд в два раза лучше ведёт себя зимой чем переднеприводная легковушка, только не нужно забывать что машина тяжёлая и останавливается быстро только об чей нибудь бампер.
а что касается мешков с песком - то не нужно  лично для меня ( двигатель 2.2 не тяжёлый,да и газовый баллон сзади добавил веса и бензобак предпочитаю иметь полный, и запаску из багажника не выкинул)
всё описанное в большей степени касается эксплуатации вне асфальта(так как при хорошей дороге разницы не чувствуется)
разрешите представиться))) - будущий герой советского союза!))
... привезу в столицу натуральное подсолнечное масло из Краснодарского края. желающие - в Л.С. или 910 236 39 38 мтс Брянск.

Оффлайн Железный Дровосек (Андрей)

  • ПАТРИОТ
  • Ст.лейтенант Клана
  • *
  • Сообщений: 577
  • зачОООтка: +361/-0
  • Откуда: Москва Беляево
  • Действительный Член ФФК
Re: Зима.Задний привод.Особенности эксплуатации
« Ответ #13 : Января 25, 2011, 09:23:05 pm »
 хорошо чувствуется начало сноса задней оси
[/quote]

Это точно... Когда у меня был заднеприводный М  -412, начало сноса задней оси я начинал чувствовать обычно развернувшись на 180... :)

Оффлайн Form

  • Патриот
  • Полковник Клана
  • ***
  • Сообщений: 9525
  • зачОООтка: +270/-10
  • Откуда: Иваново - Ивановская обл. - Россия
Re: Зима.Задний привод.Особенности эксплуатации
« Ответ #14 : Января 25, 2011, 09:40:41 pm »
Ну уж не знаю, переднеприводная авта в разы устойчивее на льду чем заднеприводная.
делай что должно и будь что будет