Как не надо по говнам лазить.

[Марат]

Джип - это JEEP ,производства Крайслер. Блейзер и Трейлблейзер - это SUV (sport utility veachle). Тахо, Сабур и тп - это Truck (грузовик по нашенски)
А вот Елабуга 2,2 - это уже универсал, тк у нее только задний привод.

[Марыч]

. Кто-нибудь испытывал своего железного коня на плохо проходимых дорогах?

Кстати, есть тут кто кто испытывал свой Блейзер или Таху на бездорожье???  :lol:  :lol:  :lol:

[Boris]

. Кто-нибудь испытывал своего железного коня на плохо проходимых дорогах?

Кстати, есть тут кто кто испытывал свой Блейзер или Таху на бездорожье???  :lol:  :lol:  :lol:

Согласен , весело звучит вопрос  :lol:  :lol:  :lol:

[Маха]

Да ну, ребята, зря смеетесь - предыдущий владелец блейзера порассказал кое-что интересное по поводу бездорожья, после чего прониклись к машине еще больше. В конце концов - кто не рискует, тот не пьет...  :lol:

[Boris]

Да ну, ребята, зря смеетесь - предыдущий владелец блейзера порассказал кое-что интересное по поводу бездорожья, после чего прониклись к машине еще больше. В конце концов - кто не рискует, тот не пьет...  :lol:

Посмотри форум внимательнее , тут помоему , если после переделки сайта выложили , есть отчеты о сьездах в грязи и помоему фотоальбом .

[Маха]

Спасибо, Boris! Наверное, проскочила мимо - постараюсь найти))

[Alexandr]

. Кто-нибудь испытывал своего железного коня на плохо проходимых дорогах?

Кстати, есть тут кто кто испытывал свой Блейзер или Таху на бездорожье???  :lol:  :lol:  :lol:

Постоянно испытываю.
Что я могу сказать:
По глиняной колее в 20см и даже немного больше, если не в горку, идет без проблем на заднем приводе. На скользких подъемах приходится подключать передок. Геометрически блейзер конечно не особо - низко лонжероны, просвет мал, в колее более 20 см цепляешь ими постоянно. Днище довольно гладкое, закрыто всякими защитами почти полностью - с одной стороны просто ими скользишь с друй туда постоянно набивается глина/грязь. А вообще на бездорожье пока позволяет просвет все машины одинаковые (если привод одинаковый конечно).. и пока машина не исчерпала его идет точно также как уаз/нива/лендкрюзер и пр.

[Choza]

А кто нибудь ставил защиту АКПП ,всё лето думал, так по хорошему ничего и не надумал.С ув.

[Lion (Сергей)]

Спасибо, Boris! Наверное, проскочила мимо - постараюсь найти))

Прсмотри ветку по съездам, там и фотки выложены :lol:

[Маха]

Ребята, всем спасибо за ответы)) Если кого-то вопрос смутил - я прошу прощения, потому что опыта вождения пока маловато - блейзер первая машина  Но желание постоянно учиться присутствует  

[Марат]

Я на съезде на Блейзере по бетонным плитам на брюхе ползал и ничего ему не было! Защиту АКПП думаю ставить смысла нет. Там поддон такой толщины, что пробить его достаточно сложно, если только погнуть.

[Choza]

Параноидальный страх у меня за коробку, ношусь с ней как курица с яйцом, всё кажется поддон каменюкой какой или пеньком продавлю, хотя вижу что он выше расположен ,но в мозге червячок точит...С ув.

[Boris]

Параноидальный страх у меня за коробку, ношусь с ней как курица с яйцом, всё кажется поддон каменюкой какой или пеньком продавлю, хотя вижу что он выше расположен ,но в мозге червячок точит...С ув.

Ну я по говнам регулярно езжу и пока все впорядке , так что можно слегка расслабиться  :lol:

[Маха]

По поводу пенька - мы уже сталкивались в Подосинках (направление на Куровское) - поехали на слет гитарных школ ночью - поставили машину, а выехать не смогли - оказалось, сели на пень и попытками выехать раскорчевали его еще больше. Решилось быстро - сделали подкоп под колесо и выехали по подложенному бревну. Порвали брызговик, но с днищем все ок - там же защита как у танка

[Choza]

Неееет не как у танка- у танка брюхо плоское, а у нас защита поддона картера двигателя и защита раздатки, а между ними дырочка в пол метра ,ещё я хотел спросить, алюминевая защита намного дохлее чем из нержавейки?С ув.