Автор Тема: экономия топлива, увеличение мощности  (Прочитано 20733 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн любителъ

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1693
  • зачОООтка: +51/-0
  • Откуда: казахстан
Re: экономия топлива, увеличение мощности
« Ответ #45 : Февраля 11, 2011, 02:27:18 pm »
смотрел по телеку: взяли две Лады Калины в одну залили 92, в другую 95 бензин. На 95 проехала больше расстояние чем на 92. Посчитали по деньгам, оказалось, что несмотря на то что 95 дороже, километр пути на нем обходится дешевле. Те его выгоднее заливать, экономия правда там копеек 7 была, но и расход то у Калины никакой. А при 20 л на 100 км это уже посущественней!
Надо попробовать поставить эксперимент ;)
надо запретить высокооктановый бензин , все заводы по изготовлению всяких присадок переделать в колбасные цеха,  а всех высвободившихся людей устроить озеленителями, лесниками, свинопасами . вот тогда экономия будет ощутимая ;D раход луца немного увеличится,  зато на мясе съэкономим вдвойне
« Последнее редактирование: Февраля 11, 2011, 02:29:15 pm от любителъ »
blazer 4.3 TBI 1992г
grand prix se 1988
astro 1987

Оффлайн Железный Дровосек (Андрей)

  • ПАТРИОТ
  • Ст.лейтенант Клана
  • *
  • Сообщений: 577
  • зачОООтка: +361/-0
  • Откуда: Москва Беляево
  • Действительный Член ФФК
Re: экономия топлива, увеличение мощности
« Ответ #46 : Февраля 11, 2011, 06:16:55 pm »
А еще, когда у меня был "Запорожец" (правда, это было довольно давно), мне предложили чертежи турбонаддува. Использовались какие-то детали то ли от пылесоса, то ли от стиралки - не помню уже, но обещали увеличение мощности с 40 до 60 !! л.с.! Тоже разрабатывал какой-то типа НИИ на Дальнем Востоке, но честно говорили о снижении ресурса двигателя.  Я хотел, но потом передумал :D

Оффлайн verner

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 7320
  • зачОООтка: +231/-10
  • Откуда: г. Луганск
  • GMC SAFARI 1994г.в
Re: экономия топлива, увеличение мощности
« Ответ #47 : Февраля 11, 2011, 07:56:35 pm »

Всем любителям присадок рекомендуется для лучшей эффективности купить присадки ХADO, Феном, ER, SMT2 и другие и влить их все вместе в двигатель, это ускорит процесс востановления металла, а если учесть что каждая присадка дает прибавку в мощности в среднем около 30%, то можно представить какая мощь будет, если залить их сразу штук 10-15, расход топлива при этом, по оценкам специалистов должен снизиться раз в 7-8 в зависимости от стиля езды. Также очень полезно после заливки присадок, взять молибденовое масло и залить по заливную горловину, этим самым мы обеспечим попадание масла в самые труднодоступные места, что сделает жизнь мотора практически бессмертной.
Также не следует забывать и о системе охлаждения. Рекендуется взять несколько герметиков радиатора и добавить их в охлаждающую жидкость (чем больше- тем лучше!) теперь даже самые большие пробоины нам не страшны и даже с 50 градусную жару, вентилятор будет включатся очень редко.
Обенно хочется отметить профилактику системы питания и для этого есть специальный рецепт. Идем в магазин и покупаем очистители топливных систем, инжекторов, карбюраторов и удалители нагаров с клапанов, восстановитель компрессии и увеличитель мощности, лучше купить побольше пусть даже и разных фирм. Вливаем в пустой бак столько очистителей, чтобы они его наполнили наполовину, а в остальное доливаем бензин (незабываем о присадке повышающей октановое число (лучше флакона 3)) Естественно, что после возросшей мощности двигателя, системе выпуска будет туго, поэтому купим еще несколько комплектов для ремонта глушителей, суперцемент пасту, герметик, холодную сварку и специальную ленту, которая выдерживает температуру до 100 000 градусов.
В коробку передач льем присадки идентичные присадкам в двигатель, только для КПП.
Итак мы подготовили автомобиль к сверхдальним путешествиям, что бы избежать проблем в пути, в каждое колесо мы закачаем по ведру герметика для шин, с ним и запаску можно не брать, такая уверенность и надежность, что запаска Вам больше не понадобится, это прошлый век.
На лобовое стекло поставим cупер-щетки "Extra-Vision", а стекло обработаем антизапотевателем, антидождем, антимухой и спецпокрытием, которое увеличит его прочность в 4 раза!!!
Вы еще не слышали о Чудо полироли для кузова??? Это новейшая разработка по запатентованной системе Стелс и одобрена всеми институтами мира, наносим чудо полироль как обычно, растираем и что получаем. Теперь кузов защищен микропленкой, которая не смывается даже после аварии "лоб в лоб", а главное эта пленка обладает секретными молекулами, которые активируются встречным потоком воздуха при движении автомобиля и делают его незаметным для радаров ГАИ. Да да, теперь больше вас не будут штрафовать за скорость, потому что с чудополиролью ее больше не смогут измерить гаишники.

Ну что же, теперь можно спокойно отправляться в путешествие на море. Возьмем в дорогу суперодеяло, надувное кресло трансформер, чудо кровать, супертерку, массажер для подмышек, оденем пояс для похудания, тренажер Мегастар пресс, супер удочку, которая ловит сама и волшебную приманку, на которую клюет рыба даже если она на берегу. Ура товарищи, СЧАСТЛИВОГО ПУТИ
 C Уважением verner
Я может быть и старый волк, но к стоматологу ходил вовремя

Оффлайн любителъ

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1693
  • зачОООтка: +51/-0
  • Откуда: казахстан
Re: экономия топлива, увеличение мощности
« Ответ #48 : Февраля 11, 2011, 08:58:41 pm »
А еще, когда у меня была "Копейка" (правда, это было довольно давно), мне предложили чертежи турбонаддува. Использовались какие-то детали то ли от пылесоса, то ли от стиралки - не помню уже, но обещали увеличение мощности с 40 до 60 !! л.с.! Тоже разрабатывал какой-то типа НИИ на Дальнем Востоке, но честно говорили о снижении ресурса двигателя.  Я хотел, но потом передумал :D
Один в один!!!!!
http://www.azlk2.narod.ru/turbo.html
blazer 4.3 TBI 1992г
grand prix se 1988
astro 1987

Оффлайн VLAD

  • Ст лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 857
  • зачОООтка: +33/-2
  • Откуда: Россия,Москва,ул.Новгородская
Re: экономия топлива, увеличение мощности
« Ответ #49 : Февраля 11, 2011, 08:59:15 pm »
По поводу наддува на Запор. Мой корешь сделал, машина принимать с места стала как жигуль

Оффлайн любителъ

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1693
  • зачОООтка: +51/-0
  • Откуда: казахстан
Re: экономия топлива, увеличение мощности
« Ответ #50 : Февраля 11, 2011, 09:02:42 pm »
По поводу наддува на Запор. Мой корешь сделал, машина принимать с места стала как жигуль
приятелю в 99 г. на запоре откапиталили двигун и карб поставили от какого то ниссана. он и без наддува с места жиги делал
« Последнее редактирование: Февраля 11, 2011, 09:07:44 pm от любителъ »
blazer 4.3 TBI 1992г
grand prix se 1988
astro 1987

Оффлайн Железный Дровосек (Андрей)

  • ПАТРИОТ
  • Ст.лейтенант Клана
  • *
  • Сообщений: 577
  • зачОООтка: +361/-0
  • Откуда: Москва Беляево
  • Действительный Член ФФК
Re: экономия топлива, увеличение мощности
« Ответ #51 : Февраля 11, 2011, 09:22:06 pm »
Ну,кстати,Запор стартовал нормально :) Вообще - лучше машины у меня не было . Не считая Блейзера, конечно :D

Оффлайн любителъ

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1693
  • зачОООтка: +51/-0
  • Откуда: казахстан
Re: экономия топлива, увеличение мощности
« Ответ #52 : Февраля 11, 2011, 09:22:35 pm »
а вот интересно  - один инженер повысл степень сжатия, добился лучшей вентеляции цилиндров от отработаных газов. тем самым   повысил температуру рабочих  газов в  момент сгорания, КПД , экономичность двигателя и всё такое. другой инженер изобрел клапан ЕГР -  добавил дыма в цилиндры, понизил температуру газов, КПД  и мощность двигателя. зачем всё  это?
blazer 4.3 TBI 1992г
grand prix se 1988
astro 1987

Оффлайн Железный Дровосек (Андрей)

  • ПАТРИОТ
  • Ст.лейтенант Клана
  • *
  • Сообщений: 577
  • зачОООтка: +361/-0
  • Откуда: Москва Беляево
  • Действительный Член ФФК
Re: экономия топлива, увеличение мощности
« Ответ #53 : Февраля 11, 2011, 09:24:38 pm »
Один просто за деньги и ИДЕЮ, другой -  зеленый...

Оффлайн любителъ

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1693
  • зачОООтка: +51/-0
  • Откуда: казахстан
Re: экономия топлива, увеличение мощности
« Ответ #54 : Февраля 11, 2011, 09:25:44 pm »
Один просто за деньги и ИДЕЮ, другой -  зеленый...
а не проще было деревце посалить?
blazer 4.3 TBI 1992г
grand prix se 1988
astro 1987

Оффлайн Железный Дровосек (Андрей)

  • ПАТРИОТ
  • Ст.лейтенант Клана
  • *
  • Сообщений: 577
  • зачОООтка: +361/-0
  • Откуда: Москва Беляево
  • Действительный Член ФФК
Re: экономия топлива, увеличение мощности
« Ответ #55 : Февраля 11, 2011, 09:31:25 pm »
Зеленым тоже PR нужен

Оффлайн любителъ

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1693
  • зачОООтка: +51/-0
  • Откуда: казахстан
Re: экономия топлива, увеличение мощности
« Ответ #56 : Февраля 11, 2011, 09:34:42 pm »
похоже на заговор
blazer 4.3 TBI 1992г
grand prix se 1988
astro 1987

Оффлайн любителъ

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1693
  • зачОООтка: +51/-0
  • Откуда: казахстан
Re: экономия топлива, увеличение мощности
« Ответ #57 : Февраля 11, 2011, 09:45:35 pm »
Цитировать
фанатов марки ЗАЗ?
глубже надо копать
blazer 4.3 TBI 1992г
grand prix se 1988
astro 1987

Оффлайн VLAD

  • Ст лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 857
  • зачОООтка: +33/-2
  • Откуда: Россия,Москва,ул.Новгородская
Re: экономия топлива, увеличение мощности
« Ответ #58 : Февраля 11, 2011, 09:46:25 pm »
По поводу Запора. Прием действительно заметно улучшился, машина стартовала ровно, без натяга. Компрессор изготавливался из деталей пылесоса и приводился в действие ременной передачей. По вопросу пользы или вреда для ресурса мотора сказать трудно, наддув прожил не долго.

Оффлайн KSM (Сергей)

  • Капитан Клана
  • ***
  • Сообщений: 1190
  • зачОООтка: +36/-1
  • Откуда: г. Пушкино МО
Re: экономия топлива, увеличение мощности
« Ответ #59 : Февраля 12, 2011, 11:35:31 am »
Цитировать
а вот интересно  - один инженер повысил степень сжатия, добился лучшей вентиляции цилиндров от отработанных газов. тем самым   повысил температуру рабочих  газов в  момент сгорания, КПД , экономичность двигателя и всё такое. другой инженер изобрел клапан ЕГР -  добавил дыма в цилиндры, понизил температуру газов, КПД  и мощность двигателя. зачем всё  это?
Это борьба за экологию, правда раздутая и неоправданная, чем позже год выпуска машины, тем хуже, посмотрите сколько в современном авто экологических примочек душащих двигло, на сколько это увеличивает стоимость авто, просто у нас в России деньги воруют в открытую, а у них так не принято, но и там за лазят в карманы, только хитрыми и обходными путями.
Chevrolet Blazer 95г Full Time 4WD