Опять свет по регламенту, будь он неладен...

[zcfif]

передний поворотник двухнитевой на габариты и поворот должен быть.отсеки габарит и вставь его маленькой лампочкой с патрончиком в основную фару ближний свет,придётся под него аккуратно просверлить дырку. получится как в евроверсиях американских авто.

[Zlotov]

передний поворотник двухнитевой на габариты и поворот должен быть.отсеки габарит и вставь его маленькой лампочкой с патрончиком в основную фару ближний свет,придётся под него аккуратно просверлить дырку. получится как в евроверсиях американских авто.

Обдумаю это решение...хотя это конечно критическая мера. А с поворотом как быть ? там вообще один провод.

[RSM40 (Руслан)]

Я не в курсё чё там и как в Блейзере, посему звиняй. На Тахо/Субуре/Трейле данные лампы как раз решают проблему передней оптики.

[zcfif]

поворот должен быть лампой 21w(или27w) чтоб его видно было,а габарит 5w(или10w).так что должно быть 3 провода(1 масса)

[RSM40 (Руслан)]

Сань, походу имелись ввиду сайд-маркеры передние. Они с 2-мя проводами.

[Zlotov]

Вообщем я выложу фото и скажу что надо.
Нужно заставить то что под номером 1 работать только как поворотники и не врубаться при включении габаритов и дальнего света.
А то что под номером 2 застваить быть белым и не моргать при включении поворотов.

[Vadimka]

1 - это сайдмаркер, он включен одним проводом к поворотнику вторым - к габариту.
надо просто отсоединить от сайдмаркера провод который идет от габаритов (не забываем его заизолировать) и подключить этот контакт на массу.
со 2 - сложнее - надо менять светофильтр. как вариант - купить белую светодиодную ленту и обернуть ее вокруг фары, запитать ее можно от того самого провода, который мы отрезали в первом случае.

[Zlotov]

1 - это сайдмаркер, он включен одним проводом к поворотнику вторым - к габариту.
надо просто отсоединить от сайдмаркера провод который идет от габаритов (не забываем его заизолировать) и подключить этот контакт на массу.
со 2 - сложнее - надо менять светофильтр. как вариант - купить белую светодиодную ленту и обернуть ее вокруг фары, запитать ее можно от того самого провода, который мы отрезали в первом случае.

Ага...понятно. А вот какая мысль: как считаете, а можно просто 1 и 2 заставить работать тоолько как поворотники и не включаться с габаритами и ближним светом. А габариты отдельные купить на тумблер. ? Подскажите.

[zcfif]

походу имелись ввиду сайд-маркеры передние. Они с 2-мя проводами.

их не трогать,отпитаться из двух нитевой лампочки

[zcfif]

можно просто 1 и 2 заставить работать тоолько как поворотники и не включаться с габаритами и ближним светом.

можно,запитать их лампочки от одного провода на сигнал поворота

[Zlotov]

можно просто 1 и 2 заставить работать тоолько как поворотники и не включаться с габаритами и ближним светом.

можно,запитать их лампочки от одного провода на сигнал поворота

а получится отпитать от габарита ?

[mark 48ru]

НЕ вижу проблем с поворотниками, провода местами переставь и будут поворотники желтые а габариты белые. Заедь к любому электрику, делов на  пол часа.

[Zlotov]

НЕ вижу проблем с поворотниками, провода местами переставь и будут поворотники желтые а габариты белые. Заедь к любому электрику, делов на  пол часа.

На кратинку глянте...как они могут быть белые если стекла желтые ?

[zcfif]

к подфарнику подходят провода на поворот,на габарит.к проводу на поворот,он зеленый или желтый подключаешь лампочки из 1 и из 2 плюсом,минус (скорее всего черный провод или чернобелый)на массу. габарит провод (чаще коричневый или бежевочерный) выводишь с лампочкой в фару или ещё куда захочешь

[Слава 43]

На кратинку глянте...как они могут быть белые если стекла желтые ?

На круглые пикапы есть в продаже габаритки с белыми стёклами (Кетай).
Думается мне,что и на квадраты есть......
Посмотрите на сайтах Академии+ или Форварда.