Трясучка света на Тахе 2004

[max711]

 Последний месяц стал замечать такую штуку: На заведенном автомобиле стал подрагивать свет фар, как будто бы они плохо закреплены и трясутся. Но с креплением все в порядке. Также подрагивает свет габаритных огней и стопов.
 Если двигатель заглушить - дрожь пропадает. Еще заметил плавающую стрелку вольтметра ( в пределах одного деления).
 С чего начать копать? Генератор? Может реле какое нибудь?

[fulka]

Совершенно верно генератор, самое простое реле регулятор, посложнее - все что угодно.

[max711]

 А где этот реле-регулятор находится?

[fulka]

На  генераторе.

[max711]

 Не хотелось бы выглядеть тупым, но как снять ремень? Натяжитель вроде обнаружил, куда его крутить? и чтоб ремень не полностью снялся, а только с генератора. Завтра собрался снимать генератор и везти на диагностику.

[fulka]

ролик нато отодвинуть от ремня(внутрь петли) , а дальше как получиться, но если и слетит ремень то востановить прежнее положение не очень трудно. ну а если совсем все плохо - то сфотографируй перед снятием.

[max711]

 Оказался неисправен регулятр. Содрали за него 2500 +  подшипники новые + якорь какой-то + щетки + работа... Короче пришлось выложить 5000 за все.

[fulka]

С возвращением в строй.

[max711]

 Спасибо. А не рановато-ли вышел он из строя? Пробег всего 130000км. И все в моих нежных и заботливых руках. Хотя припоминаю, что на квадрате где-то при таком же пробеге перебирал.

[fulka]

Как повезет.

[zcfif]

А не рановато-ли вышел он из строя?

из за плохого аккумулятора, из за ненадёжного контакта боковых американских клемм, из за запуска автомобиля пускозарядным устройством основные причины выхода генератора из строя на американской машине по статистике.

[max711]

 Вынужден освежить тему.
 Через несколько дней после ремонта неисправность возобновилась. Снова менял регулятор, пробовал новый диодный мост, закончил тем, что поставил абсолютно новый генератор (временно). Неисправность не исчезла. То есть дело явно не в генераторе. Батарея заряжена, провод между аккумулятором и генератором нормальный.
 Приму любые советы по этому поводу, потому что ума не приложу где искать?
 PS: работники сервиса генераторов в легком шоке.

[Hennady]

...
 PS: работники сервиса генераторов в легком шоке.

Так эти "работники" не электрики, с чего им быть в легком шоке?
Свет моргает  по двум причинам (в случае нормального генератора) - либо отсутствует контакт, либо присутствует КЗ.

Смотреть включатель света и предохранители почистить ластиком...

P.S. Хотя на признать, что электрика на Блейзерах и аналогичных американцах весьма проблематичная....

[Алексей]

Только что приехал с сервиса,перебрали генератор за 2200р,замена подшипников,щеток,и на якоре какая то трубочка с медными колечками,пойду ставить а то целый день без машины,за рулем чебурашки это ппц

[max711]

 Если выключить свет - стрелка вольтметра все равно дергается.