"Бродил" по разным сайтам в поисках информации случайно набрел на сторонников Шеви...
После 5-летнего перерыва летом этого года стал обладателем Сhevrolet Blazer S10 1993 г.в. (заднеприводной вариант).
Немного о машине:
Основная проблема в машине - криворукость автосервиса где ремонтировал эту машину предыдущий хозяин. Сейчас приходится все восстанавливать, такой "конструктор Лего", т.е. разбираю узел и собираю его так, как он должен быть по факту, а не как приколхозили предыдущие хозяева. В общем работы много, успел сделать только следующите виды работ:
Резину - сразу сменил стоявшие убитые колеса 265х75х15 на MAXXIS H-750 размером 235х75х15
фары - "колхоз" от Оки - решил оставить, практически полностью переразвел электрику под капотом для габаритов, поворотов, головных фар.
задние амортизаторы - заменил от Шевроле Авео - в нижнем саленблоке вытащил металлическую втулку в верхнем штоке приделал специальные переходник с ухом для косточки крепления, по размеру, комфорту и цене не думал, что так скромно уложусь в затраты.
Болты крепления колес - также подошли от Шевролет Авео - у меня одно колесо было прикручено обычными слесарными гайками
...
По стартеру пока нерешенная проблема - не всегда входит в зацепление с маховиком с первого раза при старте.
Необходимо менять свечи - стоят DENSO Т16 PR-U 2-е из шести похоже не работают
Ну по мелочи по кузову, салону, торпеде и т.д.
Немного подшаманил авто: сменив резину, сняв молдинги на арках и подкрасил в черный цвет решетку....
Вот фото как было и как сейчас:
