Спасибо, написал.
Какой дружелюбный форум у вас, приятно удивлен :о)
Еще один лоховской вопрос тогда. Подскажите самые характерные больные места квадратных Тах по механике, и где ржа вылезает в первую очередь. Понятно, что потом все равно в сервис на диагностику, но чтоб первичный осмотр грамотно произвесть.
Привет!
Мы команда дружная, как говориться "нас хроших людей и так мало осталось"
Я свою передумал продавать, перезимую, хочу посмотреть как Бегемот по снегу ездит
Спасибо сокланам за рекламу Бегемота
По железу, первое на что смотреть - состояние рамы. Если есть серьезная ржа - ИМХО на этом осмотр можно заканчивать. Цвести и гнить начинают первыми нижние кромки дверей/бортов и под пластиковыми расширителями арок тоже может быть сюрприз. В принципе от машин ~15 лет от роду не нужно ждать состояния "муха не сидела"
По двигателям: TBI на порядок проще, ремонтопригоднее и дешевле по з/ч, Vortec на порядок сложнее, а эффекта сильного это не дает в сравнении с тбишкой (ИМХО). При осмотре слушать как работает,
обязательно замерять компрессию. АКПП ремонтопригодны и опять же от 15 лет эксплуатации она молодее не становиться.
Итог - смотреть в сервисе только специализированном, на диагностику $$$ не жалеть, оно потом дешевле выйдет
Удачи в выборе!
