Автор Тема: О Тахе ...  (Прочитано 14752 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн zcfif

  • Полковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 10889
  • зачОООтка: +249/-24
Re: О Тахе ...
« Ответ #45 : Сентября 05, 2010, 11:23:26 pm »
Цитировать
Видимо мы ВСЕГДА сталкиваемся с разными машинами и их хозяевами.
возможно :) я больше последнее время с исправными ну или уже починеными, к тебе едут с альтернативой скрипя починиться или быть пристрелеными ;)  аргументов я как обычно не увидел,как к ним дело подходит,сразу начинаются угрозы испугать меня хамством до смерти 8)
« Последнее редактирование: Сентября 05, 2010, 11:26:37 pm от zcfif »

Оффлайн Fox

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 2010
  • зачОООтка: +28/-3
  • Откуда: Москва, Нагорная
Re: О Тахе ...
« Ответ #46 : Сентября 06, 2010, 11:18:46 am »
в 840 мне очень нравится 4авто,когда действительно голоебица и скользко,а ты спешишь.
т.е. в скользком повороте внезапно подключенный передок это поможет спешить? ))))))))))))
GMC Yukon'96 5.7Vortec - продал
Chevrolet Tahoe '03
Понтиак Вайб '03 - продал
УАЗ 31519 '03
BMW x3 2.5 '07

Оффлайн zcfif

  • Полковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 10889
  • зачОООтка: +249/-24
Re: О Тахе ...
« Ответ #47 : Сентября 06, 2010, 11:32:00 am »
в 840 мне очень нравится 4авто,когда действительно голоебица и скользко,а ты спешишь.
т.е. в скользком повороте внезапно подключенный передок это поможет спешить? ))))))))))))
как бы если ты ездил, а не просто что то слышал,то должен знать что ничего внезапного не происходит

Оффлайн Romserg

  • Сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 73
  • зачОООтка: +2/-0
  • Откуда: Москва, САО
Re: О Тахе ...
« Ответ #48 : Сентября 06, 2010, 12:22:40 pm »
в 840 мне очень нравится 4авто,когда действительно голоебица и скользко,а ты спешишь.
[/quot
А вот знающие люди (мастер по ремонту АКПП и РК) не рекомендует ездить в режиме 4 Auto.
Дескать на 840-й режим этот реализован не удачно из-за чего РК быстро умирает. А ремонт РК - от 40 тыс. руб.
Рекомендует ездить на 2H или 4H.
Chevrolet Tahoe LT 2006, black


Оффлайн RSM40 (Руслан)

  • Патриот
  • Подполковник Клана
  • ***
  • Сообщений: 5359
  • зачОООтка: +69/-0
  • Откуда: Калуга
  • Если что-то где-то как-то (91О)517-О1-43
Re: О Тахе ...
« Ответ #49 : Сентября 06, 2010, 12:24:16 pm »
Речь как бы о зимней эксплуатации на скользкой дороге.
LAND ROVER DISCOVERY 3 4.4L V8 HSE 2008MY
ВАЗ 2107 1,5i 2011Г.В.

Viber/WhatsApp (929)917-O1-53

Оффлайн Zuko

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1868
  • зачОООтка: +30/-0
  • Откуда: Москва
Re: О Тахе ...
« Ответ #50 : Сентября 06, 2010, 12:33:44 pm »
помню в феврале ехал с костромы, попали на ярославском ш. в шторм. видимость метров 15, я на всесезонке кама-пиллигрим 502е, вкл. полный привод и 80-90 еду не парюсь.Хорошо доехали, а пузотёрки в кармашках стояли курили ждали пока закончицо
У России нет никаких границ, у России есть только горизонт (с)

Оффлайн zcfif

  • Полковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 10889
  • зачОООтка: +249/-24
Re: О Тахе ...
« Ответ #51 : Сентября 06, 2010, 12:56:25 pm »
Цитировать
А вот знающие люди (мастер по ремонту АКПП и РК) не рекомендует ездить в режиме 4 Auto.
знаю я "знающих людей" и мастеров и в принципе с ними где то согласен :) машина будет вообще как новая если на ей не ездить вообще.но так же не даёт мне покоя мысль что режим 4авто изобрели не полнейшие толпоёпы ;)  на 4 авто ездили на летней заводской резине до самого нового года по гололёду и снегопаду,так же по гавнищу прошлой осенью по причине отсутствия времени переобуться в зимнюю шипованую и по не маловажному фактору что и на летней зашибись на 4авто :)  ни каких неудобств из за того что что то включится неожиданно в повороте или на скользкой дороге замечено не было,хотя специально акцентировалось на этом внимание и испытывалось в разных режимах на разных скоростях. передок подключается мягко и плавно и совсем не стрёмно.по ощущениям похоже на то как на переднеприводной машине чуть чуть подбавить газа. и то это если специально газовать в повороте,при спокойной езде вообще не заметно. ну а на сухой дороге несмотря на то что говорят "знающие люди"  он просто не включается и машина едет обычно как на заднем ;)

Оффлайн Zubilo

  • ПАТРИОТ
  • Полковник Клана
  • *
  • Сообщений: 9043
  • зачОООтка: +255/-3
  • Откуда: Екатеринбург
  • Президент Chevy-clan. Урал
Re: О Тахе ...
« Ответ #52 : Сентября 06, 2010, 01:15:15 pm »
Согласен с zcfif, передок включается мягко, для этого в раздатке и добавлены пакеты фрикционов сцепления, пинком начинает включаться в случае уже убитых фрикционных пакетов подключения, либо протухшего масла в раздатке...
Машинки: Chevrolet Tahoe 5.7L 1997год, LT комплектация. Chevrolet Tahoe 5.7L 1999год, LS комплектация.


Оффлайн rewers22

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 7452
  • зачОООтка: +269/-18
  • Откуда: Москва.Центр
  • зверуша
Re: О Тахе ...
« Ответ #53 : Сентября 06, 2010, 01:16:49 pm »
Александр! вы ж как обычно пук в муку ошибаетесь.Рекомендую просто попытаться хотяб найти б\у РК на эту машину.
А ездить-да-вообщем то нормально-пока целы фрикционы..Но Хватает этого нормально обычно на пару зим.Всеж зная конструкцию этого девайса -понимаешь что делали ее долбодоны..Она са ма себя уничтожает в режиме авто .Причем в ремонт когда ЭТО привозят-чинить там ужо нечего почти.
Не веришь мне-у карапуза спроси
Ремонт американских авто.запчасти .
Филиал "Тульская"8(967)092-7673

Покупать Внедорожник живя в городе - все равно что месяц не снимать презерватив ради  одного удачного дня. (С) Кларксон

Оффлайн rewers22

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 7452
  • зачОООтка: +269/-18
  • Откуда: Москва.Центр
  • зверуша
Re: О Тахе ...
« Ответ #54 : Сентября 06, 2010, 01:19:46 pm »
 либо протухшего масла в раздатке...
Гы -посмотри на регламент замены масла в РК-поймешь почему оно там протухло :)
Ремонт американских авто.запчасти .
Филиал "Тульская"8(967)092-7673

Покупать Внедорожник живя в городе - все равно что месяц не снимать презерватив ради  одного удачного дня. (С) Кларксон

Оффлайн Zubilo

  • ПАТРИОТ
  • Полковник Клана
  • *
  • Сообщений: 9043
  • зачОООтка: +255/-3
  • Откуда: Екатеринбург
  • Президент Chevy-clan. Урал
Re: О Тахе ...
« Ответ #55 : Сентября 06, 2010, 01:27:54 pm »
 либо протухшего масла в раздатке...
Гы -посмотри на регламент замены масла в РК-поймешь почему оно там протухло :)

Тухнет оно там вокурат от того, что ты написал выше ...
А ещё трескается и обламывается шланг сапуна и при заезде в лужу, раздатка начинает пить эту жижу ...  ;D
Потом понос, желатуха, вобщем печальный конец ...
Машинки: Chevrolet Tahoe 5.7L 1997год, LT комплектация. Chevrolet Tahoe 5.7L 1999год, LS комплектация.


Оффлайн Romserg

  • Сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 73
  • зачОООтка: +2/-0
  • Откуда: Москва, САО
Re: О Тахе ...
« Ответ #56 : Сентября 06, 2010, 01:38:42 pm »
Вот и новый диспут - включать 4 Auto и ездить ни о чем не думая или все же  ну его нах... этот 4 Auto!  ;D ;D ;D
Chevrolet Tahoe LT 2006, black


Оффлайн kararom

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1571
  • зачОООтка: +17/-1
  • Откуда: Тульская обл., Новомосковск
Re: О Тахе ...
« Ответ #57 : Сентября 06, 2010, 01:44:51 pm »
2 rewers22

Как же быть???... не включать авто и применять постоянный полный???...
Что бы не делать, лишь бы ничего не делать...

Шевроле Тахо GMT840 2004 г...

Оффлайн zcfif

  • Полковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 10889
  • зачОООтка: +249/-24
Re: О Тахе ...
« Ответ #58 : Сентября 06, 2010, 01:51:01 pm »
Сергей rewers22,я рад что ты не ошибаем,по крайней мере таким себя считаешь ;) понятно что всё не вечно и даже за два года можно упороть раздатку, но машина 05 года и ездит 5 лет и как не странно всё на ней работает очень даже не плохо. твоя предвзятость думаю из за того что тебе на глаза попадаются машины с пробегом миллион 200т км,которые еле до тебя доезжают или их привозят к тебе на эвакуаторе поведшиеся на твою осведомленность во всём и лучше всех клиенты. правда потом включившись,видимо после ремонта ;) печально держатся за свой кошелёк,восклицая-за что??.наверно не все конечно,но от некоторых это слыхал лично.
 но это всё лирика.что касаемо раздатки,не знаю как кто , но как бы даже риск потратиться на 40т через несколько лет на ремонт раздатки не может лишить удовольствия уверенно ездить по скользкой дороге на все 100
« Последнее редактирование: Сентября 06, 2010, 01:53:05 pm от zcfif »

Оффлайн Fox

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 2010
  • зачОООтка: +28/-3
  • Откуда: Москва, Нагорная
Re: О Тахе ...
« Ответ #59 : Сентября 06, 2010, 01:54:40 pm »
просто помнить что таха это заднеприводный авто и 4х4 ему нужно чтобы съехать с асфальта на пикник или когда прицеп с лодкой вытащить на дорогу.
если вместо режима авто применять постоянный полный на дороге - то раздатка умрет еще быстрее ))))


кстате вопрос сервисменам - в 840 тахе когда включаешь 4х4 хай, то там жесткой подрубается перед как и на 410 кузове или все же хрикционы задействованы?
GMC Yukon'96 5.7Vortec - продал
Chevrolet Tahoe '03
Понтиак Вайб '03 - продал
УАЗ 31519 '03
BMW x3 2.5 '07