О Тахе ...

[rewers22]

"для людей сделанная",

для людей из автосервиса,я бы уточнил этот момент

Александр! чесно! мне проще 2  восемьсорок сделать, чем одну 400.Там ВСЁ удобнее и проще диагностится.Сканер в руки -и вперед.
То ж самое касается 95 виз 96 и выше годы..ТБИ старый умумкаешся по частям диагностить.А распределенный -сканер в руки и все видно+сама система -оч . надежна.Несмотря на "обилие датчиков"-коих кстати не намного больше чем на тби.

840 -супер драндулет-и мягче и экономичнее эт точно.И реально не на пару литров-процентов на 30 .Ну и динамика лучше-как ускорения , так и замедления.Единственое-акпп и РК -менее стойки к изнасилованиям-чаще ломаются...

[zcfif]

рама на 410 имеет не замкнутый профиль,

только там где в принципе он не нужен

[rewers22]

Да рама на 410-вполне себе крепкая..единсвенное-годы канечно ж берут своё-гниют они (рамы) знатно..

[zcfif]

ТБИ старый умумкаешся по частям диагностить.

так там и диагностировать не чего и ломаться так же нечему    мне как бы тоже это не сложно,и 96-98 и 840, но так как просто это ни к чему вовсе и абсолютно,поэтому и ТБИ   но как сервисмена,я тебя понимаю...  

реально не на пару литров-процентов на 30

ну вот 20-22 против 17-18 никак не 30% как ни крути. у многих кругляши кстати 20 жрут за положняк и 96-98г в большинстве своём,из практики опять же  23-25 литров. потому что хрен отрепетируешь когда замандит чего нибудь из за сложности  и нежелания вваливать бабла в ремонт у хозяина.

[Fox]

если увлекаться заездом в говны - то в технологические отверстия забивается грязь, остается там и потом она то сухая, то мокрая в зависимости от погоды, но дело свое добре знает - мешает продувке рамы и создает очаг постоянной влаги - гниет от этого знатно. ну и незамкнутый профиль 410 (только после начала передних дверей) удобно тем, что проще приварить куски для самоуспокоения когда там гнить начинает )))

[zcfif]

Да рама на 410-вполне себе крепкая..единсвенное-годы канечно ж берут своё-гниют они (рамы) знатно..

это да...  

[rewers22]

Гы..любишь ты ацкей ТБИ, а я ненавижу:)
Дело не в сервсменстве.У меня и то и другое в достаточном колве было-вортек-не ломается, ТБИ не едет и жрет как слепая лошадь..
840 по трассе на скорости 110 км ч свободно укладывается в 11 литров.410 -в 15.Берем полностью исправные авты.В городе на 840 расход редко за 18 уходит.Ну разве что в пробках спать..

[rewers22]

если увлекаться заездом в говны - то в технологические отверстия забивается грязь, остается там и потом она то сухая, то мокрая в зависимости от погоды, но дело свое добре знает - мешает продувке рамы и создает очаг постоянной влаги - гниет от этого знатно. ну и незамкнутый профиль 410 (только после начала передних дверей) удобно тем, что проще приварить куски для самоуспокоения когда там гнить начинает )))

Гы ..это еще не все-отгнивают места под задние подушки-вот там ремонт ващще веселый.

[Марат]

H2 = Таха в 840 кузове
Н3 = ТрейлБлейзер

по платформе в смысле

H3 - на базе Колорадо и к Блейзеру близка, у Трейла ходовая другая совсем.

[Fox]

H2 = Таха в 840 кузове
Н3 = ТрейлБлейзер

по платформе в смысле

H3 - на базе Колорадо и к Блейзеру близка, у Трейла ходовая другая совсем.

ага - у трейла пружины сзади, а у т Н3 - рессоры))))

[zcfif]

Гы..любишь ты ацкей ТБИ, а я ненавижу:)

просто когда встречаются владельцы ТБИ и вортеков(в смысле мультипорта) и последние начинают делиться настигшими их проблемами,первые делают круглые глаза и спрашивают: а что это??   только по этому

ТБИ не едет и жрет как слепая лошадь..
840 по трассе на скорости 110 км ч свободно укладывается в 11 литров.410 -в 15.Берем полностью исправные авты

да не особо не едет если исправная,если сравнивать с вортеком,практически так же.хотя с чем сравнивать.невзрачный максимка у товарища с 3литрами и 2литровой ручкой ипёт и корветы и комары и 500 мерсы   а у моей тби ограничитель-опасение что колёса с мостами поотлетают.   по трассе жрет в крейсерском режиме 100-120  13литров, и то это с плюсом,потому что когда меньше если подсчитать,то самому не верится.   15 литров смешанный стиль езды,например до твери,там денёк поездить и обратно,если лавэ на пробег поделить.

[zcfif]

в 840 мне очень нравится 4авто,когда действительно голоебица и скользко,а ты спешишь.

[rewers22]

Александр! я вас узнал! ваша фамилия Пушкин-вы сказки пишете!да?

Видимо мы ВСЕГДА сталкиваемся с разными машинами и их хозяевами.
Рекомендую так же посмотреть статистику владельцев-что они говорят.
И на этой радужной ноте -в этом топике спор прекращу-ибо спорить с вами-совершенно безсмысленно-при наличии аргументов вы либо уходите куда то в бок, либо опять про хамство вспоминать начнете )

[zcfif]

! ваша фамилия Пушкин-вы сказки пишете!да? Smiley

Сергей,вы просто недоверчив, или исправные машины до Вас не доезжают опять же своё авто я не рекламирую,по той причине,что не продаю и не собираюсь. да и так же есть возможность на других не прокатиться а покататься.щупать их руками конечно душа не лежит.совершенство техники для меня сейчас стало её велосипедная простота не в ущерб комфорту для своей... тела.

[Слава 43]

Парни,продолжайте,продолжайте!!!
Ваши споры-колоссальный источник положительных эмоций для остального человечества!!