Вортековский верх на ТБИ

[ZUBCHIK]

вортек тож GM.тока производился с 96 года...

[Zubilo]

...будет напрягать постоянно барахлящий вортек...

а что такое с вортеком?

просто если не в курсе  на вортеке гиморная постоянно эбущая мозг система питания высокого давления,такая же система ЕГРа, многолямбовая система выпуска, многоворсуночнодатчиковая впуска. и всё это волосатого года выпуска и либо не меняная либо чтоб это фунциклировало всё как должно а не фунциклирует как обычно,требуется много и часто ездить в сервис и покупать недешевые запчасти. иначе вортеки не дотягивают до исправных ТБИ,  на тби этот гимор присущий вортекам отсутствует как класс.

Всё это лечится самом собой ...
Форсунки высокого давления меняются на паук нового образца, где уже любой насос начинает работать нормально и на 1 АТМ машин работает ...
Кислородники и EGR тоже отсутсвуют как класс в арабских прошивках ...

А работает распределённый впрыск гораздо резвее особенно с низов ... :-)

Я вот наоборот хочу обратно вернуть в работу кислородники, чтоб они корректировали правильный состав смеси, благо недорогие кислородники от ТАЗиков прекрасно с этим справляются :-)...

[zcfif]

это лечится самом собой ...
Форсунки высокого давления меняются на паук нового образца, где уже любой насос начинает работать нормально и на 1 АТМ машин работает ...
Кислородники и EGR тоже отсутсвуют как класс в арабских прошивках ...

А работает распределённый впрыск гораздо резвее особенно с низов ... :-)

не работает он на 1 атм. возможно сможет завестись но не работает.и не особо он резвее с низов,по крайней мере по сравнению с моим тби. если только полностью исправен,что большая редкость. корифеи вортеков , я тоже немножко шарю,поэтому и не приветствую их.

[hasaut]

в отличии от вортека опять же, можно было починить на месте

Абсолютно согласен. Чинится на коленке в любой деревне.

Ну чинить вортек гараздо приятнее и проще SmileyСредств диагностики больше

А в ТБИ и диагностировать нечего. И так всё понятно

ПыСы. Я, как вы поняли, тоже приверженец ТБИ

[Zubilo]

это лечится самом собой ...
Форсунки высокого давления меняются на паук нового образца, где уже любой насос начинает работать нормально и на 1 АТМ машин работает ...
Кислородники и EGR тоже отсутсвуют как класс в арабских прошивках ...

А работает распределённый впрыск гораздо резвее особенно с низов ... :-)

не работает он на 1 атм. возможно сможет завестись но не работает.и не особо он резвее с низов,по крайней мере по сравнению с моим тби. если только полностью исправен,что большая редкость. корифеи вортеков , я тоже немножко шарю,поэтому и не приветствую их.

Ехать на 1 АТМ он не поедет, но заводится и может работать на ХХ, по крайней мере на трассе зимой замёрзнуть меньше шансов с новым пауком, при давлении 2,5АТМ уже машина едет и так ездить можно долго, старый паук при давлении топлива <3.2АТМ, уже просто не запускает двигатель.

Чинится ВОРТЕК тоже "на коленке" теми-же ключами, что и ТБИ.

А вот то, что момент на вортеке больше и с низов берёт лучше, это самим заводом изготовителем доказано :-)

ТБИ проще, это не оспаривается, менее геморройный это тоже понятно...

ВОРТЕК имеет больше возможности для диагностики плавающих неисправностей, которых на ТБИ
отловить не удастся ...


НО ведь паровоз ещё проще, там вообще нет электроники и дрова кругом халявные, но ни кто же не стремится к этому...  

[Grayius (Серёга)]

ПыСы. Я, как вы поняли, тоже приверженец ТБИ

а теперь, после приобретения - и я ...

 

[hasaut]

НО ведь паровоз ещё проще

Это точно Но вот рельсы не везде есть

[Zubilo]

Мудовой резине и на паровозной тяге рельсы не нужны :-)))

[zcfif]

диагностики плавающих неисправностей, которых на ТБИ
отловить не удастся ...

их просто нет на ТБИ. Костя,специально для тебя-я тебе тоже могу рассказать про вортек

[аас]

Пока машина работает не мешайте работать

[zcfif]

можно вспомнить напутствия родителей и воспитателей ещё из детства по этому поводу: умный в гору не пойдёт,умный гору обойдет... если есть такая возможность

[Марат]

да ни чего, просто у человека боязнь вортеков
Это все равно, что считать на счетах, и говорить какие ненадежные компы!

у меня нет боязни Марат,и есть даже база и техническая для ремонта и знаний ,чтоб успешно с вортеком бороться    просто я уже наигрался в игрушки под названием автомобили и мне нужно авто не для баловства, а для надежного перемещения в пространстве, чтоб не приносило мне ненужных головняков своими детскими болячками из за своей старости  и если вдруг сломается где то,хотя там и ломаться нечему,в отличии от вортека опять же, можно было починить на месте.  а разговоры о том что вортек лучше на древней машине, это сродни тому какой красивый и модный был костюм-тройка когда то в начале 70, а сейчас пообносился,засаклился и рукава протерлись. вортек неплох конечно,но когда машина новая.

у меня машина далеко не новая, но проблем с вортеком не имею. Есть такое понятие как естественный износ. Ни одна вещь не может работать бесконечно. Теже форсунки и датчики дохнут как на ТБИ так и на вортеке. Единственное что может радовать на ТБИ, только то что там всего 2 форсунки, а на вортеке 6 или 8.

[zcfif]

да ни чего, просто у человека боязнь вортеков
Это все равно, что считать на счетах, и говорить какие ненадежные компы!

у меня нет боязни Марат,и есть даже база и техническая для ремонта и знаний ,чтоб успешно с вортеком бороться    просто я уже наигрался в игрушки под названием автомобили и мне нужно авто не для баловства, а для надежного перемещения в пространстве, чтоб не приносило мне ненужных головняков своими детскими болячками из за своей старости  и если вдруг сломается где то,хотя там и ломаться нечему,в отличии от вортека опять же, можно было починить на месте.  а разговоры о том что вортек лучше на древней машине, это сродни тому какой красивый и модный был костюм-тройка когда то в начале 70, а сейчас пообносился,засаклился и рукава протерлись. вортек неплох конечно,но когда машина новая.

у меня машина далеко не новая, но проблем с вортеком не имею. Есть такое понятие как естественный износ. Ни одна вещь не может работать бесконечно. Теже форсунки и датчики дохнут как на ТБИ так и на вортеке. Единственное что может радовать на ТБИ, только то что там всего 2 форсунки, а на вортеке 6 или 8.

если бы было перед глазами история 100 или 200 машин,мнение у тебя бы было другое. те же форсунки и датчики как на вортеке не дохнут, кстати форсунки и на вортеке не дохнут, а доставляет гимор вся система в целом отдельными своими компонентами,которых просто нет на ТБИ, и датчиков потенциального гимора на тби в два раза меньше.

[zcfif]

Есть такое понятие как естественный износ.

ключевое слово. естественный износ всего оборудования на вортеке не дешевое удовольствие,выгодное кому угодно,только не владельцу.

[Марат]

а на ТБИ оно разве дешевле???