Турбонадув

[Werewolf]

Нашел в Интернете статью про автомобиль GMC Typhoon на вид трех дверный «квадрат» а под капотом 284л.с. разгон с 0-100 км/ч за 5.3 сек., 14.1сек.-153км/ч
Но самый прикол что мотор походу от большинства «квадратов» стоит VIN «Z» 4300 TBI  LB4 только турбированный  турбина Mitsubishi TD06-17C/8cm2 ну и ещё какие то переделки вроде есть пока не понял какие (с английским языком не «дружу») вот и напрашиваются всякие мысли что теоретически квадрат можно превратить в такое…
В тюнинге авто я к сожалению не силён , поэтому хотелось бы «услышать» ваши мнения на этот счёт

[Марат]

При желании конечно можно, только нужно найти турбину, интеркуулер и мозги от Тайфуна. А вот это уже нереально.

[Werewolf]

А с универсальными Турбо-комплектами кто-нибудь сталкивался?
(можно посмотреть на сайтах вроде этого http://www.turbo-lab.ru/)

[Роман]

..И не зыбаваем что привод там постоянный полный а не кнопочкой включается, это вам не Паттайм))))

При желании конечно можно, только нужно найти турбину, интеркуулер и мозги от Тайфуна. А вот это уже нереально.

[Werewolf]

А привод то причем сдесь?  :shock:

[EfimoMaX]

Ну я думаю программу для МК от Тайфуна или Циклона найти за бугром не проблема, есть конторы которые RAM "шьют" на заказ.

А про привод я то-же что-то не понял. Может имеется ввиду разгон, т.к. всеми 4-мя гребсти будет.... :?:

[Роман]

А к тому что не в едином движке состоит переделка...Просто указал на ещё одну особенность данного агрегата

А привод то причем сдесь?  :shock:

[Werewolf]

Да я в инете пошарил GMC Typhoon и Olds Mobil Bravada имеют постоянный  полный  привод это кстати тоже тема для размышления…..посмотреть бы что там у них «внизу» для наглядности …..

Но в данном случае меня интересует турбонадув а переделывать полностью я и не собираюсь (Я вообще может весной на Range Rover II пересяду   )

[AlexAH(dr.)]

Да я в инете пошарил GMC Typhoon и Olds Mobil Bravada имеют постоянный  полный  привод это кстати тоже тема для размышления…..посмотреть бы что там у них «внизу» для наглядности …..

Действительно интересно!
"Full Time 4x4" раздатки в чистом виде встречаются не часто. Хотя живой пример- НИВА. Ничего сложного, просто добавлен межосевой дифференциал с блокировкой.

Однако у нас есть коробка Avto4WD с пакетом фрикционов.

Может искомый вариант это ее частный случай :?:

[Марат]

На Блейзерах с 98 г. идет раздатка на корой можно ездить всегда на  полном приводе. Хотя в принципе он постоянно с задним, а передний мост влючается автоматически при проскальзывании заднего.
Катался я на ней. Очень тормозная!
Если на наших машинах кнопку нажал - послекунды и мост включился, то там надо ждать секунд пять если не дольше.
Вот что действительно я бы поставил, так это задний дифф с принудительной блокировкой из салона. На американцев такие есть, а вот на Елабугу не знаю . У нас мост то другой.
Тогда в принципе и постоянный полный особо не нужен.

[EfimoMaX]

Вот что действительно я бы поставил, так это задний дифф с принудительной блокировкой из салона. На американцев такие есть, а вот на Елабугу не знаю . У нас мост то другой.
Тогда в принципе и постоянный полный особо не нужен.

87-94 г.г. цена вопроса?

[Марат]

Там год не важен, главное чтоб мост был десяти болтовый GM и передаточное число надо знать. Цена около 650 в США.
Задний мост кстати на всех Блейзерах независимо от года взаимозаменяемый. Ограничение только по передаточному числу. Кстати по ходу и на Трейл Блейзерах вся ходовая осталась старая.

[Timur]

а под меня блокировка заднего моста есть?

[Марат]

Думаю что есть, ходовая то от старой Тахи.

[лёха111]

Но в  (Я вообще может весной на Range Rover II пересяду   )

дело хорошее :lol:  а главное , ренж не ломкий и запчасти не дорогие :mrgreen: