Похоже накрылся генератор

[Kaiser]

у меня умер быстро. зажег лампочку и перестал давать напругу. вскрытие показало отгоревший фазный вывод и по всей видимости сдохший от этого регулятор.

[Di-one]

hasaut Привет, так чем закончилась переделка КЛЕММ очень нужен отчетик)))
 наколхозил сам переходник....шамно получилось!!!! Хочется сделать по человечески!!!
Подскажите кто себе делал переходник?? я думаю вообще в фак нужно хороший отчет занести!!!!

[RSM40 (Руслан)]

hasaut Привет, так чем закончилась переделка КЛЕММ очень нужен отчетик)))
 наколхозил сам переходник....шамно получилось!!!! Хочется сделать по человечески!!!
Подскажите кто себе делал переходник?? я думаю вообще в фак нужно хороший отчет занести!!!!

Купи акустические клеммы. Красиво и практично.
http://www.techhome.ru/Catalog/Default.aspx?PartitionId=55&GroupId=277#&&Filter=7_4223_5655)
http://www.techhome.ru/Catalog/Default.aspx?PartitionId=55&GroupId=277#&&Filter=7_4223_5654)

[Di-one]

Купи акустические клеммы. Красиво и практично.

да ну их))) я раньше фанатом АЗ был! Было много у меня таких блестяшек))) тоже сомнительное кач-во
Я решил оставить евро-клемы, а кабель удлиняющий ПРОПАЯТЬ хорошенько и заизолировать!

[RSM40 (Руслан)]

Купи акустические клеммы. Красиво и практично.

да ну их))) я раньше фанатом АЗ был! Было много у меня таких блестяшек))) тоже сомнительное кач-во
Я решил оставить евро-клемы, а кабель удлиняющий ПРОПАЯТЬ хорошенько и заизолировать!

Ну хз, меня устраивают, особенно наличие выводов радует. Да и разницы в качестве между теми что по 150р. и теми что по 1500р. как-то не заметил. Впрочем как и человек, который занимается инсталляциями. Качество отдельно продаваемых автомобильных клемм тоже критики не выдерживает. А удлиннять провода смысла как-то не неблюдаю.

[Di-one]

Прально Амм.-Евро переходники стоят 250-300ре штука , за эти деньги мона провода от "ЗИЛа" новые купить...

Никаких переходников. Купил новые усиленные клеммы, вставил в них шпильку и прикрутил гаечкой. Стоимость комплекта 150 рублей. Завтра постараюсь сфоткать как это выглядит.

а отчета все нет и нет (((

[hasaut]

Прально Амм.-Евро переходники стоят 250-300ре штука , за эти деньги мона провода от "ЗИЛа" новые купить...

Никаких переходников. Купил новые усиленные клеммы, вставил в них шпильку и прикрутил гаечкой. Стоимость комплекта 150 рублей. Завтра постараюсь сфоткать как это выглядит.

а отчета все нет и нет (((

С фотоаппаратом проблема. Чесное слово сегодня отфотографирую.

[Семен]

думаю, он вот так сделал

клема изначально такая

у меня больше года работает - не икает. На Блейзере можно переделать так же, можно по своему - обгрызть шайбы (обжимку провода я сохранил), купить "усиленные" клемы, рассверлить (на усиленых есть что сверлить) и зажать. Тоже год без проблем

[Grayius (Серёга)]

примерно так сделано у "Gen_ok36", на джиммике,  лично видел...

только у него клемы более подходящие для такой переделки оказались - та часть, к которой прикручены родные "пятаки", стоит по уровню выше от части, которая одевается на вывод акума...
т.е. позволяет спокойно полноценно одеть и затянуть, "пятаки" не мешают ваапче...

[Семен]

Повторю - на Блейзере В РАЗЫ проще! Сохранять на Блейзеровском проводе контактные шайбы некомильфо. Там купил клему усиленную (ТОЛСТАЯ в месте зажима проводов), рассверлил дырку под провод (обжимка проводов по моему 10 м, соответственно сверло 9) и затянул. ШОКОЛАД! С Тахой так не получилось, ибо провода 2

[Grayius (Серёга)]

а код генератора от дэу, подошедшего на таху?

не сохранился?
 

[Семен]

так этта... надо под капот заглянуть)))))))

[Grayius (Серёга)]

ждем?
 

[Di-one]

Я разобрался со своими колхозными клеммами 
Померив с понимающим человеком вольтаж поймали приличную потерю на плюсе и минусе!!!

После этого был заколхожен единственный на мой взгляд ПРАВИЛЬНЫЙ и БЕЗгеморный вариант перехода на ЕВРО КЛЕММЫ!!
Немного вспомнив физику....читаю....на силовой проводке - минимальное расстояние между переходом от одной клеммы на другую...и минимум разных металлов и ничего не должно болтаться и отходить...
В итоге родная шайба должна быть максимально близко к аккумулятору!


Итак суть процесса:
 клемма медная пара - 50 рублей (китай...но из того что видел в продаже лучшая. может свинец тоже неплохо, но он мягкий, десять раз снимешь и менять)))))
Болт медный, гайка медная - 60 рублей.

Винты в клемме не обращать внимания, временно вкрутил, чтоб грязь не летела)))
после притяжки все промазано солидолом, ничего нигде не болтается и не греется!

НАСТОЯЩИЙ вариант - это выкинуть старый провод с амерклеммой, взять новый силовой кабель напаять новые евро клеммы и обжать на стартер и на кузов!! ЛЕТОМ ТАК И СДЕЛАЮ

[hasaut]

напаять  клеммы

Не думаю, что пайка в этом месте разрешена. Только обжимка.