Перекинул задний мост под рессоры - GMC Jimmy

[Vadimka]

а какое передаточное число на наших авто , а то я подумываю вояки от уаза поставить

на наших чуть-чуть больше чем у уаза. и там и там 4 с копейками.

я тоже подумываю иногда об этом

[t0nick]

проблема в том, что у уаза редуктор справа, а у нас слева. это самая большая проблема (не считая того, что надо делать крепление для рессор спереди)

[проходимец538]

но мы то знаем что сварка и болгарка рулят

[проходимец538]

фотоотчет я выложил вот здесь: http://www.overroad.ru/photo/raboty_s_mostami/78

я кстати об этом писал... 

по поводу передаточного: может быть я что-то неправильно делал, но помоему на моем GMC передаточное число на заднем мосту 2 с чем-то (судя по оборотам кардана и колеса...

я по моводу мостов от чирка

[Командор]

у Блейзеров ГП 3.73.у меня точно.такое же число встречаетсся у гранда с мотором 5.2.
а мысль классная-сам подумывал об этом.правда передний мост у ГЧ на 4х тягах крепится,а хорошо бы было на двух для пущей артикуляции.
у меня сейчас вот как без переброски моста

[МЕНТ]

а какое передаточное число на наших авто , а то я подумываю вояки от уаза поставить

У тебя дрыгатель какой? Теперь просто задумайся, если УАЗ свои мосты разбирает, то что сделает с ними американский движек. Мост от чирка сейчас ставлю я себе, как сделают все покажу и расскажу.

[МЕНТ]

но мы то знаем что сварка и болгарка рулят

НИЧЕГО ТАМ НЕ НАДО НЕ ВАРИТЬ НЕ БОЛГАРИТЬ!!!!!!!!!

[МЕНТ]

Для того чтоб кузов не раскачивался, может поставить доп амортизаторы, только не как родные стоят а от арки к середине моста, на эксплорере видел такой ...

А переставляет на дороге, обычно от аморов всегда ...

наоборот, от штатного места на мосту к середине кузова, + можно так выиграть в артикуляции.

[МЕНТ]

проблема в том, что у уаза редуктор справа, а у нас слева. это самая большая проблема (не считая того, что надо делать крепление для рессор спереди)

немного смахивает на плогиат с нашего телефонного разговора. 

[Zubilo]

Для того чтоб кузов не раскачивался, может поставить доп амортизаторы, только не как родные стоят а от арки к середине моста, на эксплорере видел такой ...

А переставляет на дороге, обычно от аморов всегда ...

наоборот, от штатного места на мосту к середине кузова, + можно так выиграть в артикуляции.

Наша задача тут, устаканить колебания кузова из стороны в сторону, значить нужно делать, как я сказал, а в твоём случае мост дополнительно будет раскачивать кузов на большую амплитуду, чем в стандарте ...

[МЕНТ]

У него поднялся центр тяжести + отсутствие стаба= проведение работ по борьбе с заваливанием кузова.

[проходимец538]

 Мост от чирка сейчас ставлю я себе, как сделают все покажу и расскажу.
[/quote] ждемс

[t0nick]

ну вот. наконец-то доделал почти до конца задний мост. приварил к мосту крепления амортизаторов, теперь машима мягко проходит любые кочки. ходы подвески от этого не пострадали. думаю даже увеличился ход вниз (это по сравнению с первой переделкой, а не стоком). после того как поставил, сразу поехал кататься на песчаные кучи. ниразу не получилось сделать так, чтобы аморт вытянулся или сжался до упора.
по дорожным характеристикам: машина без стабилизатора конечно стала чуть более валкой, но не настолько, чтобы это было критично. дорогу держит нормально, на 40 км в час по сильно раздолбаной бетонке едет без переставок и ударов. при наезде на лежачего полицейского машину переставляет (50 км\ч), но это было и раньше, рессоры всетаки.

теперь буду думать о установке двух дополительных амортов, дисковых тормозов на задний мост, ну и с передней подвеской.

[Tod]

Думаю использовть это чтобы не переваривать нижние штуки наверх
http://www.autoopt.ru/catalog/620127-podkladka_maz_ressory_oao_maz/

[Артём43]

Не думай,не подойдёт-размеры посмотри и вес большой.