Автор Тема: вопрос по АКПП на blazer 1992  (Прочитано 5817 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн smartvofka

  • Лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 391
  • зачОООтка: +6/-0
  • Откуда: Самара
  • S 10 blazer 4.3 моноврыск 92г.
вопрос по АКПП на blazer 1992
« : Апреля 28, 2010, 10:39:22 am »
Всем добрый день!
может на эту тему говорились и ранее, но я не нашел.
Совсем недавно приобрел blazer (вроде s10) 1992 года, американец.

При переключении рычага в положение "D" иногда чувствуется рывок, бывает что его почти нет, но иногда машина прям прыгает на месте  :'(, но нет никаких посторонних звуков. При переключении в положение "R" почти ничего не ощущается. переключения между передачами немного ощущаются.

Подскажите что можно сделать...
Заранее благодаре за помощь




Оффлайн Zubilo

  • ПАТРИОТ
  • Полковник Клана
  • *
  • Сообщений: 9043
  • зачОООтка: +255/-3
  • Откуда: Екатеринбург
  • Президент Chevy-clan. Урал
Re: вопрос по АКПП на blazer 1992
« Ответ #1 : Апреля 28, 2010, 12:04:16 pm »
Жать сильнее тормоза при повышенных оборотах двигателя (когда он прогревается).
Машинки: Chevrolet Tahoe 5.7L 1997год, LT комплектация. Chevrolet Tahoe 5.7L 1999год, LS комплектация.


Оффлайн smartvofka

  • Лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 391
  • зачОООтка: +6/-0
  • Откуда: Самара
  • S 10 blazer 4.3 моноврыск 92г.
Re: вопрос по АКПП на blazer 1992
« Ответ #2 : Апреля 28, 2010, 12:26:56 pm »
Пока он прогревается я стараюсь рычаг АКПП вообще не трогать...
Как температура поднимется до 2-3 делений включаю уже.

А разве на прогретом двигателе такие рывки в коробке нормально, хоть и периодические?




Оффлайн zcfif

  • Полковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 10889
  • зачОООтка: +249/-24
Re: вопрос по АКПП на blazer 1992
« Ответ #3 : Апреля 28, 2010, 12:43:28 pm »
может подушки движка рваные? проверь монтировкой и коробки заодно

Оффлайн smartvofka

  • Лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 391
  • зачОООтка: +6/-0
  • Откуда: Самара
  • S 10 blazer 4.3 моноврыск 92г.
Re: вопрос по АКПП на blazer 1992
« Ответ #4 : Апреля 28, 2010, 01:22:17 pm »
сегодня ближе к вечеру проверю.
По результату отпишу! :)




Оффлайн Костян

  • Епископ
  • *
  • Сообщений: 1214
  • зачОООтка: +13/-0
  • Откуда: Москва, Марьино
  • клубная карточка с номером 00001
Re: вопрос по АКПП на blazer 1992
« Ответ #5 : Апреля 28, 2010, 05:32:55 pm »
говорят, что не очень сильный рывок - норма для наших машин. А еще спецы по коробасам говорят: "когда Ваша коробка начнет подыхать, Вы сразу это поймете и не будет ни капли сомнений".

Andrey V Ka

  • Гость
Re: вопрос по АКПП на blazer 1992
« Ответ #6 : Апреля 28, 2010, 11:44:11 pm »
Какие обороты двигателя на холостых и коробка гидравлика или электронная?

Оффлайн Chevy77

  • Ст лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 890
  • зачОООтка: +21/-0
  • Откуда: Россия, Москва
Re: вопрос по АКПП на blazer 1992
« Ответ #7 : Апреля 29, 2010, 12:04:17 am »
Ну если нет люфта в заднем редукторе, раздатке, креставинах, то действительно странно. Хмм... неужели коробка накрывается :D
Шучу конечно. Практически на всех старых подуставших машинах так.       
Подпись? А нафига она мне?

Оффлайн smartvofka

  • Лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 391
  • зачОООтка: +6/-0
  • Откуда: Самара
  • S 10 blazer 4.3 моноврыск 92г.
Re: вопрос по АКПП на blazer 1992
« Ответ #8 : Апреля 29, 2010, 01:21:09 am »
говорят, что не очень сильный рывок - норма для наших машин. А еще спецы по коробасам говорят: "когда Ваша коробка начнет подыхать, Вы сразу это поймете и не будет ни капли сомнений".


это я тоже слышал! может зря панику развожу!  ;D




Оффлайн smartvofka

  • Лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 391
  • зачОООтка: +6/-0
  • Откуда: Самара
  • S 10 blazer 4.3 моноврыск 92г.
Re: вопрос по АКПП на blazer 1992
« Ответ #9 : Апреля 29, 2010, 01:22:45 am »
Какие обороты двигателя на холостых и коробка гидравлика или электронная?


пока прогревается около 1500
когда стоит на месте теплая, то меньше тысячи на одно деление шкалы, а уж скока это точно хз.... (тока в пятницу данный пепелац приобрел)  :)




Оффлайн smartvofka

  • Лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 391
  • зачОООтка: +6/-0
  • Откуда: Самара
  • S 10 blazer 4.3 моноврыск 92г.
Re: вопрос по АКПП на blazer 1992
« Ответ #10 : Апреля 29, 2010, 01:26:28 am »
Ну если нет люфта в заднем редукторе, раздатке, креставинах, то действительно странно. Хмм... неужели коробка накрывается :D
Шучу конечно. Практически на всех старых подуставших машинах так.       

насчет люфта в редукторе и раздатке ничего сказать не могу, но машину поднимали, дергали и крутили за все что можно, облапали всю :), но ничего крименального сказать не смогли!!!
а вот крестовинки все гуд, задняя вообще новье, вчера поставили!!!!


Думаю и правда, если каробка начнет проситься на тот свет это сразу станет ясно..... подождем и понаблюдаем.... :D




Оффлайн badramil.vs.turtle

  • Ст лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 755
  • зачОООтка: +22/-0
  • Откуда: Москва, Добрынинская
Re: вопрос по АКПП на blazer 1992
« Ответ #11 : Апреля 29, 2010, 01:50:24 am »
я со своей колокольни смотрю на это так, всилу холодного прогрева АКПП, в паркинге, то это относительно нормально, далее я поступаю как - при прогреве мотора где то порядка 30 градусов и переключаю автомат в нейтраль, и средневзвешенно грею до относительно рабочей температуры, как я себе предсталяю, АКПП холоднаяя, пока не переключится в любой из режимов, драйв на холодную любой тяжёлый, а пока бамбук куришь на стоянке, то и коробан на стоянке (во дворе) расскрутится, имхо ессна ;) :)

Оффлайн smartvofka

  • Лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 391
  • зачОООтка: +6/-0
  • Откуда: Самара
  • S 10 blazer 4.3 моноврыск 92г.
Re: вопрос по АКПП на blazer 1992
« Ответ #12 : Апреля 29, 2010, 08:49:10 am »
я со своей колокольни смотрю на это так, всилу холодного прогрева АКПП, в паркинге, то это относительно нормально, далее я поступаю как - при прогреве мотора где то порядка 30 градусов и переключаю автомат в нейтраль, и средневзвешенно грею до относительно рабочей температуры, как я себе предсталяю, АКПП холоднаяя, пока не переключится в любой из режимов, драйв на холодную любой тяжёлый, а пока бамбук куришь на стоянке, то и коробан на стоянке (во дворе) расскрутится, имхо ессна ;) :)


у меня рывки и после достаточного пробега в 40 - 50 мин наблюдаются....

Хотя вот что заметил, если ехать в спокойном режиме, то и в последующем рывки небольшие.
Решил проверить эту теорию: топнул хорошенько, потом остановился, включил заднюю, рывок сильнее, а уж когда переднюю, то снова прыжок от месте в стиле лягушки-квакушки....
Вот поэтому и вывод такой сделал: езжу спокойно, коробка не сильно дергается впоследствии.  :)