Всем хорош мой трейл, но оч хочется фулл тайма. Вот присматриваюсь к машинкам в пределах 850-900 килобаксов. В связи с этим стоит альтернатива - Великий чероки 3 (WH) года 2004-2005, Кадила Эскалэйд года 2002-2003 либо Авиатор Ликольн примерно тех же годов что и Гранд. Это если из америкосов. Из японцев достойной альтернативы не вижу за сопоставимые деньги. Вот и мучаюсь.
За Гранда: отличная управляемость и предсказуемость, блокировки и понижайка, мотор 4,7 235 лысых (исходя из налогового бремени), небольшие размеры (по московским улочкам разъезжаться). Против Гранда: небольшие размеры (я ростом 192 см, хочется простора, даже в трэйле головой иногда об потолок бьюсь), отсутствие полноценной рамы, срвнительно дорогие з/ч.
За Эскаладу: хорошие отзывы о нем работников моссельмашевского сервиса, размер (простор внутри), подлокотники (как то уютнее с ними), дизайн офигенный, двигло от боинга, усиленная по сравнению с тахо коробка. Против: отсутсвие блокировок в мостах и понижайки, размер (по московским улочкам ппц на нем наверно), налог, опять же дороговизна некоторых з/ч.
Еще рассматриваю Авиатора, но напрягает, что их очень мало, боюсь как бы с з/ч проблем не было. А также не лестные отзывы моссельмашевцев об эксплорерах, на одной платформе с которым построен авиатор. С другой стороны очень уж привлекает оптитронная приборная панель и вообще дизайн торпеды (но ведь не на торпеде же ездить?!....)
