Провисла водительская дверь на Сабурбане

[Clever]

Дырявая магистраль ?  где именно дырявый ?

шипит у радиаторной решетки слева, полили водой через решетку - зашипело сильнее, сказали что радиатор


хех... посмотрел в Академии - радиатор стоит 2100р, в сервисе мне насчитали 15 000 за оригинал, 5100 за неоригинал и около 10 000 за замену

[hasaut]

Чего там чинить так и не понял

Скорее всего надо снять и почистить сам механизм. Из-за ржи и грязи может не полностью отрабатывает.

[hasaut]

и около 10 000 за замену

Поменять самому радиатор не проблема. Проблема открутить от него трубки. Радиатор алюминиевый, а гайка стальная. Спекается эта пара на ура. Но можно раскрутить, предварительно прогрев гайку. Радиатор при этом отрезай нахер, чтоб не мешался и чтоб можно было надеть головку (рожковый ключ не поможет). Вторая проблема- очистить в гайке резьбу.

[TAI]

Где тебе так приговорили ?
У меня была дыра в трубке перед радиатором - заварил.

[Clever]

Где тебе так приговорили ?
У меня была дыра в трубке перед радиатором - заварил.

Осанна-сервис, в Питере, довольно большой центр по ремонту кондиционеров, но уже второй раз попадаюсь на их развод.
Вот и сейчас ремонта насчитали на 25 000, позвонил по другим сервисам - замена радиатора от 1500 до 3000, заправка 2000, радиатор 2100 )))
Так что надо бы показаться еще куда-нибудь

[ZUBCHIK]

проще сразу снять решетку и посмотреть точное место утечки фреона...

[Clever]

УРРРА! Кондей починил, обошлось все с радиатором, заменой и заправкой в 7500
правда мне достался конденсер без датчика, а на старом был какой-то неизвестный датчик, отключили, так и не поняли зачем он...
Пока было нечего делать, шарился под капотом... и нашарил блин... огромную дыру в лонжероне, с водительской стороны, сгнило в труху, а как там варить - вообще непонятно - даже не подобраться ((( блин. Надеюсь что сгнило только сверху и мне не перекособочит морду на следующей кочке

[hasaut]

Не в лонжероне, а в раме. Стандартная болезнь. Ставь заплатку из четверки (согни и сверху надень, провари по бокам. когда лифтовать будешь, тогда по уму и проваришь). Заодно простучи молотком всю раму. Наверняка с другой стороны тоже самое.

[Clever]

Не в лонжероне, а в раме. Стандартная болезнь. Ставь заплатку из четверки (согни и сверху надень, провари по бокам. когда лифтовать будешь, тогда по уму и проваришь). Заодно простучи молотком всю раму. Наверняка с другой стороны тоже самое.

И опять спасибо!  
А туда снизу или сверху удобнее подобраться? Гараж есть, аппарат есть, даже человек с руками, прямее чем у меня есть, а вот подъемника нет ( А яма до весны во льдах ((
Сверху смотрю - рука только пролезет, даже не пошевелить будет... Разве только "соплей" понавешать тяп-ляп (( даже побокам аккуратно боюсь не получится

[hasaut]

Я из ямы делал. Иначе умучаешься. А яма через пару недель оттает.

[Clever]

Не в лонжероне, а в раме. Стандартная болезнь. Ставь заплатку из четверки (согни и сверху надень, провари по бокам. когда лифтовать будешь, тогда по уму и проваришь). Заодно простучи молотком всю раму. Наверняка с другой стороны тоже самое.

Мда (( залез на подъемник, оказалось что с водительской стороны снизу и с боков все подварено, а дыра только сверху, видимо до нее лень было добираться предыдущему хозяину. Сама рама в заплатках - живого места нет (( Бахнули молотком с пассажирской стороны - расковыряли дыру размером с кулак ((( Оставил варить до завтра...

[hasaut]

расковыряли дыру размером с кулак

Это нормально. Только когда будешь ставить заплатки не делай прямых швов, то есть вертикальные стороны заплатки старайся делать полукруглыми. Так металл рамы не ослабляется.