И вновь вопрос про аммортизаторы...

[TAI]

кстати я на тахе свет переделал, хорошо светит теберь кому интересно поделюсь

Делись конечно !

[Гоцман]

Всем большое спасибо, для себя кое что понял, буду начинать поиск "Trailmaster 4 way"....

[ER]

За полтора года владения Шевиком понял, что культура проектирования в американском GM по сравнению с европейским GM (Opel) не очень, а потому уже не разделяю мнения, что лучше всего на машину ставить оригинал.

[zcfif]

уже не разделяю мнение ,что лучше всего на машину ставить оригинал.

к сожалению действительно то что оригинал,т.е GM,который ездит в два раза дольше фуфла,стОит в три раза дороже. а то что выдают за оригинал недобросовестные продавцы,делко там например по ходовой,фуфло такое же как и китай, но дороже китая и не ездит( в прямом смысле, не стоя в гараже и выезжая по праздникам)многие на это попадаются

[bloffield]

Добрый день!
Позвольте уточнить: в теме про колхоз советовали ставить аммо от ГАЗ53 на Блейзер, а здесь оказалось, что эти аммо вполне подходят и на Таху. Так что у Белйзера и Тахи аммо одинаковые?
+вопрос: при утановке аммо от ГАЗа клиренс увеличивается?

[zcfif]

при утановке аммо от ГАЗа клиренс увеличивается?

на тахо нет. на блейзере скорее всего тоже,так как они на клиренс ни как не влияют. а у тебя тахо?

[bloffield]

У меня Блейзер. Относительно увеличения клиренса: сам был свидетелем, как после установки на ЕБлейзер аммо (название изготовителя не помню), машина поднялась примерно на 5 см.

[zcfif]

это эффект домкрата. если машину поддомкратить и аккуратно вытащить домкрат из под неё. она так же окажется выше пока не прожмется обратно. если считаешь по другому,объясни как действуют маммортизаторы на клиренс

[Grayius (Серёга)]

такое может быть только если аммо удалось поставить на место в полностью сжатом состоянии...

т.е. - не подходящие, работать - не будут, все плохо - так делать низзя...

других вариантов - нет...

[Lyana]

у меня так было,что перед заметно поднялся после замены амортов на такие же только новые.и поездив так и остался поднятым. пока не полезли крутить торсионы менять шаровые и тп и тд.объяснить не могу-если только ушатанностью подвески на тот момент

[zcfif]

оптические иллюзии   при подъёме меняется параметры сход развала. уверен у тебя ничего не изменилось. в следующий раз проверь до и после чтоб убедиться

[bloffield]

Немного уточню информацию, выложенную мною выше:
У данного ЕБлейзера, на сколько я знаю, была полностью перебрана ходовая, заменены шаровые, маятник, шрус и тд. Только после этого дело дошло до замены всех аммо на новые.
Эффект поднятия рамного внедорожника после замены аммо я тоже не могу объяснить. Но, на сколько я знаю, авто так и ездит немного лифтонутый.

[bloffield]

Сход-развал делался после замены аммо.
ЕБлейзер, про который я рассказываю не мой, а моей знакомой. И сравнение по высоте авто я провожу со своим Блейзером. До процедуры замены аммо высота была практически одинаковой. А после...

[zcfif]

была полностью перебрана ходовая, заменены шаровые, маятник, шрус и тд. Только после этого дело дошло до замены всех аммо на новые.

ну это не замена амортов,это замена убитой ходовой,эффект должен быть однозначно

[zcfif]

Сход-развал делался после замены аммо.
ЕБлейзер, про который я рассказываю не мой, а моей знакомой. И сравнение по высоте авто я провожу со своим Блейзером. До процедуры замены аммо высота была практически одинаковой. А после...

высота не меняется в процессе езды,сход развал не нарушается от амортов. просто когда ты останавливаешься на убитых амортах,машина проседает и назад не возвращается. при задирании машины меняются параметры сход развала,исправные аморты на сход развал не влияют конструктивно однозначно не веришь,проконсультируйся у специалистов,то что стала выше это оптические иллюзии,на ходу осталось всё также,только болтать перестало надеюсь