задний обогрев стекла

[АРТЕМ]

сегодня в магазине посоветовали PERMATEX 21351, 135руб.  Правда инструкция на русском какая-то урезанная, не совсем понятно что и как. Как разберусь, буду делать.

купил позовчера именно этот клей, был еще один для восстановления нитей обогрева (280 р.). Вчера клеил -в общем так там в синем пакетике салветка, пропитанная каким то раствором. Этой салфеткой протираем, заранее очищенные и обезжиренные поверхности  клемы и места ее приклеивания. потом ждем минут 5 и открываем прозрачный пакетик, в нем непосредственно клей, наносим его на обе поверхности и прижимаем....
вчера вечером сделал, сегодня смотрел "пока не отвалилось", там написано было в инструкции, что эксплуатация через 24 часа, так что вечером отпишусь как проходит эксперимент

[Жучок]

Спасибо,  будем тоже пробовать) только мне еще надо немного тонировки оторвать, а то на старые места уже не приклеить, были стерты до стекла при попытке припоять.

[АРТЕМ]

Вчера попробовал подключить обогрев - результат отрицательный.
При соблюдении всех параметров клей оказался не токопроводящим, в общем будем искать
В принципе покопавшись на форуме наткнулся вот на такую тему, думаю, что там все подробно описано.
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=2963.0
Так что в руки пояльники вперд

[Жучок]

Всех сокланов приветствую. Летом приклеил контакт, но летом повода проверять повода не было. Настала зима - стекло запотевает, замерзает... Включаю обогрев - и эффекта в принципе никакого Чувство что оттаивает от прогрева салона. Как можно проверить и понять причину неисправности?

[Thord]

Берёшь мультиметр и подключаешь в разные места ВОКРУГ клемм..

Задний подогрев это несколько параллельно включённых линий, значит

1 Прозваниваем контакты и ищем обрыв ДО "сетки".

если ток есть и он идёт на сетку, но потом при надетых на подогрев клеммах пропадает (сетка не проводит ток), значит

2 Ищем обрыв в соединении клемм и вокруг них (удобнее вдвоём)

3 Прорезанные места кстати видно На просвет фонариком (если тонировщики прорезали будет видно на просвет) 

Итого: если ток пропадает до сетки- то нужно сперва звонить провода подогрева.

Если на сетке - то звоним клеммы и вокруг них на 5-7 см, если всёещё тока нет - звоним по нитям, пробуем комбинировать.

Восстановить можно спецсредством  (клей с медной стружкой) стоит 200р в авто49 (средство для восстановления нитей подогрева), я брал с кисточкой, починил им - всё работает.

[Thord]

Если летом клеил контакт, то причина скорее всго в том что плохо приклеил, нужно паять...

Вариант колхозкар:

Попробуй приклеить не "контакт", а оголённый распушенный умеренно провод, потом затуфтишь если что (я бы паял контакт, дома и ОЧЕНЬ аккуратно)

[Жучок]

Спасибо, попробую так сделать. Когда пробовали паять контакт, но не снимая стекла, то получилось что немного попортили место крепления контакта подплавив его место крепления оставив 2 "дырки"

[mentos]

Жаль, что нет продолжения, так как мой контакт тоже отвалился. Чем именно стоит заклеить? Или все это стоит запаять?

[DimaSho]

Ая не люблю такие тонкие работы, доверил бы их мастеру и заплатил бы денег.