Я был на Н.Г. в Северодвинске, только что вернулся.
В -25 заводился почти как летом.
В -37 картина значительно изменилась - очень вяло работают все механизмы салона (не дотягивает привод замка, клинит стеклоподьёмники, спускают пневмостойки стекла багажника и даже одно из задних колёс
).
Стартёр крутит очень вяло, но через три секунды уверенно завёлся. Думаю, проблема в аккумуляторе - замерз и не давал требуемый ток. В пользу этой версии: Я пытался прогреть аккумулятор включив ближний свет - ксенон не стартовал. В дальнем ксенон тоже не запустился, горел лишь галоген. Ну а самому аккумулятору лет пять как минимум.
И наконец, даже прогрев двигатель до 90 градусов, первое время машина еле едет - если отпустить газ то она останавливается.
