-27!!! Все завелись утром 15 декабря 2009г. ?

[Lipari]

блин!!! -32 утра было!!! ещё и плюс ветер!!! Совсем не захотел заводиься!!!! прикуривал, раскручивал, менял аккум, ни чего не помогает!!! а завтра машина по зарез нужна!!! свечи залил уже по ходу!!! что делать, ума не приложу!! ожет подскажет кто!!!???
 

Что делать, что делать... Счас расскажу, что делать, когда за бортом -30, нихрена ничего не заводится, аккумулятор подсел, а ехать надо.
 
 Когда я ездил на а/м УАЗ-31514-031, то как-то раз, под Новый Год, отмечали мы в конторе это дело. Корпоратив типа и все такое. Я, как водитель, сидел, разумеется, трезвый. Потом узкий круг ограниченных людей погрузился ко мне в УАЗ и поехали отмечать дальше, ко мне в деревню. Приехали, сели, выпили, упали... А утром я вспомнил, что аккумулятор-то я не снял, а он уже был дохловат. А за бортом -30 с утра. Стартер вообще не проворачивает, масло - 10W40, с рукоятки тоже особо не заведешь. Деваться некуда - снял аккумулятор, отнес в тепло на подзарядку. Пока он кормился, я взял пару кирпичей, трубу нашел жестяную миллиметров в 100 диаметром  и метра полтора в длину (собственно, кусок дымохода от буржуйки), трубу одним концом подсунул под картер мотора, приподняв на кирпич, а перед другим концом развел костерок из мелких дров. Горячий дым, естественно, заметной своей частью полетел по трубе прямо под картер двигателя. Оно вроде как и относительно безопасно - дым хоть и горячий, но все же не открытое пламя, а тепла-то там прет ого-го. Ну, минут через 15-20 оно мальца нагрелось, снег на копоте таять начал, как раз аккумулятор маленько пожрал за это время - и вуаля, все заводится. А куда оно денется, если под капотом искусственно создана на 20 минут африка?

         Молодец!Вот это находчивость!

[проходимец538]

а у нас - 40 я сигналку запрогромировал на -20 т.е до - 20 замерзает и сам заводиться поработает 24 минуты и глохнет у нас тут без этого не как  

[f13x]

У меня тоже со второго раза вчера только завелась, но работала нормально.  На улице -28 было... А сегодня днем надо было ехать, -22 всего, ну не в какую, так и посадил аккум, пробывал прикуривать, но без толку, на тахометре до 400 оборотов только на стартере набирало... так и не завелся, завтра попробую свечи выкрутить, посмотреть что да как... ЗЫ: а москвич у друга седня завелся, мне даж обидно стало...  

[Che9111]

  сел, завелся, погрелся 5 минут, поехал.
на бортовом компе было -26.

[Сава]

У меня машина в гараже стоит там на 5 градусов теплее, заводится отлично тьфу тьфу тьфу!!!

[cadillac]

У меня без проблем все эти дни.. 

[Jlby]

Вчера вечером после работы в мороз -25 завелся без проблем. Но пока машина прогревалась из под днища в районе топливного фильтра начал капать бензин. С ростом оборотов количество изливаемого бензина увеличивалось. В итоге машину на буксир и в гараж. Сегодня с утра заглянул в гараж, под машиной сухо. Заводить не стал, поехал на работу ОТ.

Вот думаю, что это было? Предпроложение, что в топливном фильтре вода замерзла и недавала бензину проходить. Для уточнения картины буду ждать потепления, а то гараж слишком долго отогревать придется для создания благоприятных рабочих условий.

Так же утром завелась со второго раза. Пошёл домой погреться,выхожу-под задним колесом и слева по раме бенза течёт.. Заглушил,машина уже нагрелась,включил на газ и поехал. На работе в теплом гараже посмотрел-всё сухо,сегодня смотрел-СУХО.  Тоже про забитый-замерзший фильтр подумал. Пока оставил до следующего раза. ТЬФУ-ТЬФУ-ТЬФУ

[Jlby]

-20 и -24 заводилась с первого иногда второго раза,но крутит тяжело.

[Anoonakh]

вчера в -27, после 4 дней простоя завелся как обычно - сразу же.

 

но стоит учитывать аккумулятор, которому 2 месяца.
Также после пуска стрелка вольтметра скаканула "вверх", показав мощную зарядку. Через минут 10-15 напряжение стабилизировалось.

[Нигилист]

Также после пуска стрелка вольтметра скаканула "вверх", показав мощную зарядку. Через минут 10-15 напряжение стабилизировалось.

У меня тоже самое, только все еще сопровождалось воем генератора.

[Anoonakh]

Также после пуска стрелка вольтметра скаканула "вверх", показав мощную зарядку. Через минут 10-15 напряжение стабилизировалось.

У меня тоже самое, только все еще сопровождалось воем генератора.

вой генератора появлялся при включении фар. Решил не насиловать тачку и прогревался без света

[Djubal]

гыы а у нас сегодня с утра -2 , Сибирь развлекается..перепады суточные по 30 градусов

[АРТЕМ]

 а у меня третй день завестись не получается -вечером, перед морозами посавил около дома, заглушил и все. Утром выхожу, чуть цепанет и глохнет, а потом просто вхолостую крутит. Вчера вечером залил в бак зимний осушитель топлива, думал он кнденсат собереть и пробъет систему, прикупил эфир аэрозольный... но увы сегодня с утра на эфире тыркнется и все опять в глухую..
Теперь думаю, что делать, до работы в гараж теплый на другую сторону Москвы ехать.....  или к Савранскому в сервис, опять же либо когото из мвоих вылавливать на буксир , либо эвакуатором

[Grayius (Серёга)]

-27"С...

завелась на 8й секунде прокрутки...

а кто объяснит поподробнее про вой генератора?
что это, отчего и как бороться?

[Nik81]

У нас за бортом -23. завелся правда тяжеловато, но прогрелся и все ОК".