0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
вот это гонит чувак!!!
на авто где стоит лифт подвески,как правило стоят бааальшие калесы.соответственно увеличена НЕПОДРЕССОРЕННАЯ МАССА.А вот для того что-бы подвеска с энтой самой массой справилась и ставят дополнительные аморы. очень часто в комплекте суспеншен лифта,уже идут крепления под 2-3 аммора(может даже аморы идут в комплекте)
чувствительности подвески и
Расстяжка - обзавидуешься машины=пауки
Нафига много аммортизаторов!Пара-тройка-десяток гидроцилиндров и получаем авто которому не страшны никакие диагональные вывешивания.Расстяжка - обзавидуешься />
Расстяжка - обзавидуешься />На данном пепелаце аморты особой роли не играют, вся соль в длинных продольных рычагах, управляемых гидравликой в вертикальной плоскости.