Тахо

[никитос]

Приветствую всех!!! Вот, собрался стать владельцем Chevrolet Tahoe (GMT840), уж очень он меня очаровал!!! По сему прошу не пинать новичка, а ответить лучше на такие вопросы:
- как отличить Америкоса от Калининградца? Хочу именно Американца   (не хочу никого обидеть, но нашей сборке очень не доверяю)
- и на что в первую очередь обращать внимание при осмотре авто? (имеются в виду особенности именно этой модели)
С благодарностью изучу все ссылки если таковые существуют по заданным мной вопросам. Спасибо заранее всем!!!

[mark 48ru]

Привет, твое желание правильное, а ответ на твои вопросы очень простой, особенно первый-читай ПТС, а второй- http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?board=82.0 тоже читай. Успехов, пообщайся с Танкистом, он свой продает.

[Andrey (TaNKist)]

Отличить америкоса по внешним признакам скорее всего не получится:)))
Но на моторном щите с правой стороны висит табличка с гордой надписью made in russia:))))

А собирали их в Калининграде из машинокомплектов. Т.е. привинчивали колёса, стелили коврики и т.п.)

[mark 48ru]

Какой бюджет покупки? У меня американец.

[felix]

Какой бюджет покупки? У меня американец.

всё, накатались?

[Eugene]

Если хочешь GMT840 брать , то постарайся взять с 2004 года. для полного счастья ищи версию с системой Stabilitrak, тоесть 3 кнопки управления раздаткой ,а не 4. Тоесть режима auto4WD там нет, там кнопка стабилитрак.
С 2004-2005 года пофиксили косяк с бракованым рулевым валом, телескопический узел.
Могут быть глюки с приборкой, глючит шаговый двигатель, особенно на стрелке спидометра. всё устранимо.
А так аппарат супер. Бери
 из нюансов, лить только масло синтетика 5W30 и никакое другое. Именно американский мобил с допуском GM 6094.
Шприцевать подвесочку почаще. Да и всё вроде.

[PaFoZ]

С 2004-2005 года пофиксили косяк с бракованым рулевым валом, телескопический узел.

Ни хрена его не по фиксили, надо менять на усиленный.

[никитос]

Бюджет примерно 650 т.р., ну и 100 т.р на диагностику и замену расходников.

[Женечка]

Бюджет примерно 650 т.р., ну и 100 т.р на диагностику и замену расходников.

По работаю сватом, бери Андрюхину http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=10375.0
Реально хорошая машина. Это проверенная машина хоть  

С уважением Серега.

[Andrey (TaNKist)]

...
Реально хорошая машина....

Спасибо!

Бюджет примерно 650 т.р., ну и 100 т.р на диагностику и замену расходников.

Хороший бюджет.
Можно выбрать машину на любой вкус.
А восстановительных работ на 100 тыр. я думаю не потребуется. Я свою когда купил все работы свелись к замене масел и фильтров. А больше ничего и не требовалось.

[Eugene]

Ни хрена его не по фиксили, надо менять на усиленный.

ну это спорный вопрос, но усиленный можно и поставить, 200уе. Кто ж против

[PaFoZ]

Ни хрена его не по фиксили, надо менять на усиленный.

ну это спорный вопрос, но усиленный можно и поставить, 200уе. Кто ж против

Ну я конечно хз,  но на моей он отлично поет в поворотах 

[Romserg]

Бюджет реальный, сам недавно взял Тахо 2006 примерно за эти же деньги. Правда, в моем случае и пробег в 2 раза больше, и капиталовложений существенно больше потребовалось. Так уж вышло, предыдущий владелец укатал ее маленько... 
Но я все равно машинкой исключительно доволен. 
Tahoe FOREVER!!! 

[stepan]

 Привет ! Тоже интересуюсь ТАХО  2005-2006 г.( до этого был ТрейлБлейзер 2006 г.) Не подскажешь  что пришлось заменить , и конкретно во что это обошлось ? И еще : -подвеска АВТОРАЙД -стоит на всех ТАХО этих годов ?quote author=Romserg link=topic=10517.msg145265#msg145265 date=1260186422]
Бюджет реальный, сам недавно взял Тахо 2006 примерно за эти же деньги. Правда, в моем случае и пробег в 2 раза больше, и капиталовложений существенно больше потребовалось. Так уж вышло, предыдущий владелец укатал ее маленько... 
Но я все равно машинкой исключительно доволен. 
Tahoe FOREVER!!! 
[/quote]

[Romserg]

Да по кругу всего навалом: датчик autoride (проводка), кучу перегоревших лампочек в приборке и торпедо, врезка пламегасителей вместо пустых катализаторов и последовавший вслед за этим перманентный гемор с настройкой эмулятора работы катализаторов (кажется так называется), новая зимняя резина (старой вообще никакой не было), ну и полное ТО со сменой практически всех жидкостей, промывкой форсунок, заменой свечей и фильтров...