Моссельмаш (American Service)

[Веснушка]

сервисов рядом нету, а эвакуатор видимо будет ждать до зарплаты. вот млин, что не день то новые приключения

[FOX67]

У меня было, что тормозно шланг попросту прогнил от старости, а вообще вариантов много с чем трудности.

[Chevy77]

А где Вы находитесь?

[Davi_Jones]

тут, как я понимаю, вопрос стоит в первую очередь "что делать?"
Проблема в том, что если бы в контур с тормозной жидкостью попал воздух в сервисе, то Вы бы это почувствовали еще при выезде от туда, а т.к. Вы говорите, что ездили потом еще целый день и только на утро педаль тормоза провалилась, то тут вариантов может быть много. Вплоть до совершенно абсурдных, что кто-то Вам тормозной шланг перерезал ночью.
P.S. К сервисменам я отношения не имею. Машину можно медленно на нейтрали отбуксировать в "безопасное" место впринципе, и дальше принимать решение (эвакуатор до сервиса или ремонт на месте).

Как тащить то?. Человек же пишет - нету тормозов вообще...
По факту - что входило в понятие "ремонт суппортов"? Переборка? Вероятнее всего она. Да, прокачка последующая требуется, нодавать гарантию на такой суппорт я бы не стал. Ибо ремкомплект это всегда 50 на 50. Гарантия на работу - тут да, все детали должны быть установлены грамотно. Но, Вы уехали из сервиса своим ходом и машина ездила, то есть можно констатировать - детали собраны грамотно и контура прокачены. Что случилось далее и по чьей вине - вопрос вскрытия и диагностики. Что теперь делать? Позвонить в мастерскую, поговорить с исполнителем. Может быть он предполагает проблему и сможет ее решить каким нибудь образом. Полезть самим... Ну это если есть нужный опыт. Главное не переживать и не расстраиваться. Машина - железо и на улице не замерзнет. Начать со звонка. Насколько слышал там работают вполне адекватные люди.
P/S/ К сервисам имею самое прямое отношение))) Но не к Моссельмашу)))

[Chevy77]

Как тащить то?. Человек же пишет - нету тормозов вообще...

ключевое слово - контур, а не вообще. Ручник если работает, то несколько метров протащить не проблема. Но судя по тому, что авто стоит под знаком, то видимо уже не посреди дороги. 

[Davi_Jones]

...Ну я же написал - зависит от нужного опыта))) В целом и вообще без контуров можно ехать на тросу. Вопрос - можно ли советовать так делать?))

[Веснушка]

на тульской, ближе к центру.
в сервис звонила, они сказали, что уже не помнят что делали, а что нет. вызывайте эвакуатор и будем там разбератся, просто если все таки это что то не с ремонтом связанное, то даже за эвакуатор расплатиться нечем, все деньги уже там оставлены.
стоит она ниче, посто сразу после поворота. думаю ниче страшного там с ней не случится, итак вся мятая

[Chevy77]

Вопрос - можно ли советовать так делать?))

Согласен, виноват.

[Веснушка]

а это может быть главный тормозной цилиндр или усилитель тормозов?

[Веснушка]

я скоро не мама двоих детей буду, а профессиональный автослесарь, что уже только не поменено, почему то все только хуже становится.

[Chevy77]

А какое у Вас авто?

[Веснушка]

бегемотоподобный блейзер 97 года 4,3 

[Dfone]

Может быть все что угодно.. нужно смотреть где течет!! открыть капот и смотреть на главный тормозной.. сухо?! значит дальше.. нужно шланги посмотреть по ним сразу видно где течет.. сырые там будут..
а раз делали ремонт суппортов то и там посмотреть!! Если нужно могу подъехать.. окно есть у меня с 4 до 6.. Нахожусь на парке культуры не далеко от тульской

[Chevy77]

Авто не такое уж и старое.
Мог потечь задний тормозной контур (там на 97 годе суппортов по идее нет - тормоза барабанные), при этом педаль тоже проваливается до пола.  
Постарайтесь выяснить, что конкретно делали с суппортами (это передний тормозной контур), может там просто меняли резиновые колечки направляющих (с гидравликой не связано). Могли менять уплотнительное кольцо поршня суппорта (это уже гидравлика). Обычно меняют суппорт в сборе на новый - это надежней.  

[Dfone]

Потечь могли цилиндры тормозные задние.. видно дожно быть тоже с обратной стороны колеса