ставим радиатор после чистки

[Zubilo]

С термостатом на 80 градусов, температура так и будет на 1/4 болтаться ...
Нужно ставть термостат на 92 градуса, тогда стрелка будет жить на половине второй четверти шкалы ...

[Мрачный]

Вот у меня наверное на 80 стоит, да же и не знаю радоваться или нет

[vampiria]

пробка должна быть закрыта!!!система работает под давлением!!!

я открытой оставила на несколько минут, подливая жидкость... когда уже не принимало, тогда и закрыла... ну и ясный пень до этого с приоткрытым термостатом залила в радиатор жидкость, когда начала выливаться через термостат, тогда и закрутила...
вопросы были по поводу масла... уж не знаю сколько вылилось и сколько осталось в радиаторе до чистки, но мотор съел поллитра... по идее после читски там все было пусто, т.е. воздух рано или поздно откуда-то должен выйти... через PCV Valve что ли? как-то я не сильно представляю себе весь цикл, уж звыняйте 

[vampiria]

Вот у меня наверное на 80 стоит, да же и не знаю радоваться или нет

летом радоваться, зимой не очень 

[ZUBCHIK]

масло само себя прокачает.

[ВанГог]

пробка должна быть закрыта!!!система работает под давлением!!!

Можно уточнить? После установки радиатора залить антифриз в радиатор до пробки. Закрыть пробку плотно. Погонять на оборотах 1500-2000 минут 10-15. Затем заглушить ДВС. Повернуть пробку чтобы спустить давление. Затем открыть пробку. Если уровень антифриза в радиаторе снизился, долить до полной. Закрыть пробку. Долить в расширительный бачок до МAX. Если уровень не снизился, значит ДВС погонять ещё.
Всё правильно?

[Lion (Сергей)]

Там гдеь пробка, там всасывающий патрубок - здесь и будут скапливаться воздушые пробки.
В первый момент можно пробку не закрывать и постепенно доливать антифриз, а потом закрыть.
После прогрева дать остыть двигуну, открыть пробку и если надо, то долить 5 капель (как правило).

[ВанГог]

если надо, то долить 5 капель (как правило).

Ну не 5 конечно)))) Ведь когда термостат откроется, много уйдет?

[vampiria]

у меня после открытия 1,5 л ушло

[Form]

дурацкий вопрос задам - а зачем система под давлением?

[zcfif]

чтобы закипала позже.как скороварка

[Form]

и все? разница составит всего то 5-10 градусов, а антифриз закипает мин. при 120С у меня выше 90 не греется вообще, даже летом

[zcfif]

и всё.чтобы отсрочить температуру закипания и бульканье в системе.актуально в основном летом

[zcfif]

тепература в жару антифриза доходит до 110 градусов

[Form]

понятненько