Продаю GMC Envoy 1999 г.в. Он такой один...

[Медведь]

Понятно, что 900-ая в содержании намного дороже, а рейндж еще дороже, а ламборджини так вообще... Но тут уж сама природа помогает, "нищеброды" на ламборджинях и не ездят.

[Медведь]

Я вот лично почему насчет покупки такой как этот Энвой или аналогичной сомневаюсь:

1. КУЗОВЩИНА а точнее ОБВЕС!! Случись даже самое мелкое ДТП, где весь этот пластик брать? Или выискивать где-то на э-бэй за безумные деньги, да и там его нет уже давно, либо скатываться к жуткому колхозу и еще не факт, что получится.
2. Очень много деталей на "рестайле" именно от рестайла. От обычного Блейзера не подходит ниразу. ВУТ, тормоза с задним мостом до кучи, ВЕСЬ САЛОН, торпеда с щитком приборов, печка, ступицы передние, и еще много-много всего. Оно может и лучше и функциональнее, но его ПРОСТО НЕТ В ПРОДАЖЕ. Вообще. Либо цена как от самолета. Кнопка электроскладывания зеркал, короче. Даже на обычном рестайле ее нет, только для Энвоя. И хоть она относительно недорогая, но для простой кнопки...
3. Кто все это чинить-то будет при необходимости? На обычные-то Блейзеры в большинстве сервисов глядят "как на афишу коза", а уж на рестайл... Больше сломают чем починят, вот и ищем "самородков" которые хоть что-то понимают и не криворукие насмерть. И то, большинство тем только "коллективными усилиями Клана" и с напрягом. Вон у Олега из Солнцево был рестайл, и до всего мужик сам доходил, да и делал все сам , вот и выжила машинка.


 

[Медведь]

А так, машина-то неплохая и цена... нормальная, так скажем. Не халява, конечно, но тут уж каждый выбирает сам для себя, купить потрепанную и потом постепенно в нее вкладываться и доводить, или взять изначально в хорошем состоянии, с надеждой какое-то время спокойно ездить и не заморачиваться особо.

[Фаныч]

Я бы диски поменял на машине

а у меня они кстати были другие и одни и вторые это не мои.

Твои ОТЖАЛА Таня
Поэтому и цена ниже. Всем звонившим покупателям говорил это первым делом.

[Фаныч]

КУЗОВЩИНА а точнее ОБВЕС!! Случись даже самое мелкое ДТП, где весь этот пластик брать?

Перед принятием решения о продаже машины с супругой, а Энвой покупался для неё, был следующий разговор.

- Таня, я уже продал свою Ямаху и выставил на продажу Ская, что мы будем продавать Блейзера или Энвоя?
После пары минут раздумий...
- Знаешь, милый, Блейзер коцаный, а этот в идеале... если я его где-нибудь приложу, ты меня прибъёшь молча,
а за этот просто поругаешь... я остаюсь с Блейзером

Я не очень хотел расставаться с Энвоем, но насильно мил не будешь

[Фаныч]

... чет мне взгрустнулось при редактировании профиля

[Фаныч]

Мы купил Энвоя у Олега и радовались как дети.
Мы ездил на нем и получали удовольствие от его комфорта, состояния и внимания которое он к себе привлекал.
Но мы не только на нем ездили, но и достойно его содержали (я не все писал в бортовике, нет времени).
Много общался с Олегом (Vortecoм), Дядей Мишей (Дед Мефодий), Олегом (75) по каждому "ЧИХУ" Энвоя.
И все сопли устранялись с ходу. Поэтому мне было не стыдно предлагать его сокланам.
Да. Я в него наигрался через полгода владения и купил Яму, а затем Галю, а Таня решила продолжить ездить на Блейзере.

Олег правильно сказал, настало время двигаться вперед, вот и всё...

Сегодня в 14.00 Энвой уехал в Питер к Борису и Виктору Александровичу.
Их глаза ГОРЕЛИ, так же как наши, в тот момент когда к нам на Энвое в живую подъехал Олег
Сейчас 17.30. Борис проезжает Клин. Полет нормальный.

Энвой продан. Темя для меня закрыта.