← Прошу помощи ! ЕШБ 4,3 | Помогите с регулировкой клапанов V6 4.3 VORTEC 1995 →
Страницы: [НАЗАД] 1 2 3 4 5 6 [7] 8 9 [ВПЕРЕД]  Все   Вниз

Автор Тема: Chevrolet Blazer IV 4.3 V6 4WD VIN: 1GNDT13W7T2118867 1995 г.  (Прочитано 27413 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Юрий.Борисович

  • Ст.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 653
  • зачОООтка: +3/-0
    • Откуда: Волгоград
Re: Chevrolet Blazer IV 4.3 V6 4WD VIN: 1GNDT13W7T2118867 1995 г.
« Ответ #90 : Декабря 26, 2015, 09:46:10 pm »
Ну на бампере,в нише под него??
Записан
С уваженьем.Юрий.
Сейчас блейзер.95гв(круглый),до этого(,альфа-ромео(86гв)4-ре опель сенатор,эсперо,мазда929,субару легаси)

Оффлайн Космос(Александр)

  • ПАТРИОТ
  • Ст лейтенант Клана
  • *
  • Сообщений: 937
  • зачОООтка: +17/-0
    • Откуда: Москва.СЗАО
  • +7 916 550 48 08
Re: Chevrolet Blazer IV 4.3 V6 4WD VIN: 1GNDT13W7T2118867 1995 г.
« Ответ #91 : Декабря 26, 2015, 09:47:33 pm »
В нише?
Записан
СНEVROLET BLAZER S-10 1993г. 4.3 Z БЫЛ
HONDA VTX1800R
 
УАЗ ПАТРИОТ 3163

Оффлайн Юрий.Борисович

  • Ст.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 653
  • зачОООтка: +3/-0
    • Откуда: Волгоград
Re: Chevrolet Blazer IV 4.3 V6 4WD VIN: 1GNDT13W7T2118867 1995 г.
« Ответ #92 : Декабря 26, 2015, 09:49:12 pm »
На понял,придеться на что нибудь клеить,или привернуть.Вообще-то придеться номер откидной делать,под нам запаска!
Записан
С уваженьем.Юрий.
Сейчас блейзер.95гв(круглый),до этого(,альфа-ромео(86гв)4-ре опель сенатор,эсперо,мазда929,субару легаси)

Оффлайн Космос(Александр)

  • ПАТРИОТ
  • Ст лейтенант Клана
  • *
  • Сообщений: 937
  • зачОООтка: +17/-0
    • Откуда: Москва.СЗАО
  • +7 916 550 48 08
Re: Chevrolet Blazer IV 4.3 V6 4WD VIN: 1GNDT13W7T2118867 1995 г.
« Ответ #93 : Декабря 26, 2015, 09:53:11 pm »
Кстати,ты посмотрел,где обратка и где подача?
Записан
СНEVROLET BLAZER S-10 1993г. 4.3 Z БЫЛ
HONDA VTX1800R
 
УАЗ ПАТРИОТ 3163

Оффлайн Юрий.Борисович

  • Ст.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 653
  • зачОООтка: +3/-0
    • Откуда: Волгоград
Re: Chevrolet Blazer IV 4.3 V6 4WD VIN: 1GNDT13W7T2118867 1995 г.
« Ответ #94 : Декабря 26, 2015, 09:56:59 pm »
Ну да,подача крайняя,толще,.обратка посередине,тоньше,..следующая воздух обсорбер.Кстати читаю форум,там пишут:круглый,квадратик??У меня какой?Ну что не елабуга ясно.
Записан
С уваженьем.Юрий.
Сейчас блейзер.95гв(круглый),до этого(,альфа-ромео(86гв)4-ре опель сенатор,эсперо,мазда929,субару легаси)

Оффлайн Космос(Александр)

  • ПАТРИОТ
  • Ст лейтенант Клана
  • *
  • Сообщений: 937
  • зачОООтка: +17/-0
    • Откуда: Москва.СЗАО
  • +7 916 550 48 08
Re: Chevrolet Blazer IV 4.3 V6 4WD VIN: 1GNDT13W7T2118867 1995 г.
« Ответ #95 : Декабря 26, 2015, 09:59:12 pm »
Круглый,а у меня квадрат.
Записан
СНEVROLET BLAZER S-10 1993г. 4.3 Z БЫЛ
HONDA VTX1800R
 
УАЗ ПАТРИОТ 3163

Оффлайн Юрий.Борисович

  • Ст.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 653
  • зачОООтка: +3/-0
    • Откуда: Волгоград
Re: Chevrolet Blazer IV 4.3 V6 4WD VIN: 1GNDT13W7T2118867 1995 г.
« Ответ #96 : Декабря 26, 2015, 10:01:47 pm »
Спасибо!Но с двух этаж.фарами,бомба!!Я думаю на мой пойдет,если решотку всборе поставить.
Записан
С уваженьем.Юрий.
Сейчас блейзер.95гв(круглый),до этого(,альфа-ромео(86гв)4-ре опель сенатор,эсперо,мазда929,субару легаси)

Оффлайн Космос(Александр)

  • ПАТРИОТ
  • Ст лейтенант Клана
  • *
  • Сообщений: 937
  • зачОООтка: +17/-0
    • Откуда: Москва.СЗАО
  • +7 916 550 48 08
Re: Chevrolet Blazer IV 4.3 V6 4WD VIN: 1GNDT13W7T2118867 1995 г.
« Ответ #97 : Декабря 26, 2015, 10:04:18 pm »
Цитата: Юрий.Борисович от Декабря 26, 2015, 10:01:47 pm
Спасибо!Но с двух этаж.фарами,бомба!!Я думаю на мой пойдет,если решотку всборе поставить.
Точно не помню,вроде кто-то пробовал.
Записан
СНEVROLET BLAZER S-10 1993г. 4.3 Z БЫЛ
HONDA VTX1800R
 
УАЗ ПАТРИОТ 3163

Оффлайн Юрий.Борисович

  • Ст.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 653
  • зачОООтка: +3/-0
    • Откуда: Волгоград
Re: Chevrolet Blazer IV 4.3 V6 4WD VIN: 1GNDT13W7T2118867 1995 г.
« Ответ #98 : Декабря 27, 2015, 01:23:33 pm »
ГУРУ!!Короче докладываю;Опять пару раз,заглох,(блин)на светофорах..Прехал,подсоеденил манометр в рампу,на ХХ давка 3.8ати,газанёшь подымаеться до 4-х,и когда подкобасивает,типо заглохнуть хочет,давление не падает.Ну тут вроде разобрались,топливопровод,в норме.Теперь,,не пойму что с чеком,на заведенной снимал три разьема,вплоть до расходомера,чек незагораеться нифига??А так при вкл.зажиган.горит как надо,после заводки тухнет??Неужели колхозили с проводкой??
Записан
С уваженьем.Юрий.
Сейчас блейзер.95гв(круглый),до этого(,альфа-ромео(86гв)4-ре опель сенатор,эсперо,мазда929,субару легаси)

Оффлайн Юрий.Борисович

  • Ст.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 653
  • зачОООтка: +3/-0
    • Откуда: Волгоград
Re: Chevrolet Blazer IV 4.3 V6 4WD VIN: 1GNDT13W7T2118867 1995 г.
« Ответ #99 : Декабря 27, 2015, 03:19:57 pm »
Блин..Серж,правильно сказал.Сейчас подал + на бензонасос.Слушаю,бенз качает,потом стало шипеть где паук!!Я вно хреначит гуда-то!!Буду вскрывать,зафотаю..
Записан
С уваженьем.Юрий.
Сейчас блейзер.95гв(круглый),до этого(,альфа-ромео(86гв)4-ре опель сенатор,эсперо,мазда929,субару легаси)

Оффлайн Юрий.Борисович

  • Ст.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 653
  • зачОООтка: +3/-0
    • Откуда: Волгоград
Re: Chevrolet Blazer IV 4.3 V6 4WD VIN: 1GNDT13W7T2118867 1995 г.
« Ответ #100 : Декабря 27, 2015, 04:44:17 pm »
Вот что увидел под крышкой!?
http://vfl.ru/fotos/062e266210892185.html
http://vfl.ru/fotos/69ef11c110892186.html
http://vfl.ru/fotos/b239cf5010892187.html
Вообще трубки вытаскивать не опасно??Там два рожка пластмассовых выходят,их что сжимать надо?И в зади стоит рег.давки,воокумный писюлок торчит,что к нему трубка не должна подходить??
Трубки конечно влажные малеха,может шипело,просто топливо шло по кругу,х/з??
Записан
С уваженьем.Юрий.
Сейчас блейзер.95гв(круглый),до этого(,альфа-ромео(86гв)4-ре опель сенатор,эсперо,мазда929,субару легаси)

Оффлайн ingwar

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 118
  • зачОООтка: +0/-0
    • Откуда: Исетский завод(Екатеринбург)
Re: Chevrolet Blazer IV 4.3 V6 4WD VIN: 1GNDT13W7T2118867 1995 г.
« Ответ #101 : Декабря 27, 2015, 05:49:52 pm »
трубки вытаскивать не опасно, главное в отверстия эти ничего не уронить случайно, пластмассовые ушки сжимать поаккуратней, чтобы их не сломать, другое дело зачем трубки эти вытаскивать? Дело явно не в них, похоже чтой-то с регулятором давления - у нас Серж по паукам спец.
Записан

Оффлайн Юрий.Борисович

  • Ст.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 653
  • зачОООтка: +3/-0
    • Откуда: Волгоград
Re: Chevrolet Blazer IV 4.3 V6 4WD VIN: 1GNDT13W7T2118867 1995 г.
« Ответ #102 : Декабря 27, 2015, 08:07:27 pm »
Все  поставил на место(чистое)вот я блин старый видать стал.Короче завелся сполтыка,через минуту,начал колбасить,как раньше,заглох,через пять сек завел,подхожу к двиглу,тушу свет,а цука центральный провод всетиться,около трамблера,и немного на входе катушки.Блин как я раньше не посмотрел!!Теперь главный вопрос,от чего пока поставить???Был опелевский,нето там контакты другие,болтаються?!Выручайте??
Записан
С уваженьем.Юрий.
Сейчас блейзер.95гв(круглый),до этого(,альфа-ромео(86гв)4-ре опель сенатор,эсперо,мазда929,субару легаси)

Оффлайн Юрий.Борисович

  • Ст.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 653
  • зачОООтка: +3/-0
    • Откуда: Волгоград
Re: Chevrolet Blazer IV 4.3 V6 4WD VIN: 1GNDT13W7T2118867 1995 г.
« Ответ #103 : Декабря 28, 2015, 10:33:36 am »
Короче внедрил пока другой ВВ центральный,светиться и пробивать перестало,НО теперь обороты на ХХ 1600,и хрен падают,снимал разьём на КХХ,без изменений??
Записан
С уваженьем.Юрий.
Сейчас блейзер.95гв(круглый),до этого(,альфа-ромео(86гв)4-ре опель сенатор,эсперо,мазда929,субару легаси)

Оффлайн Серж

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 6565
  • зачОООтка: +184/-0
    • Откуда: Кемерово
  • Призрачно все в этом мире бушующем....
Re: Chevrolet Blazer IV 4.3 V6 4WD VIN: 1GNDT13W7T2118867 1995 г.
« Ответ #104 : Декабря 28, 2015, 10:41:00 am »
Цитата: Юрий.Борисович от Декабря 28, 2015, 10:33:36 am
Короче внедрил пока другой ВВ центральный,светиться и пробивать перестало,НО теперь обороты на ХХ 1600,и хрен падают,снимал разьём на КХХ,без изменений??
Попробуй на пару-тройку минут сбросить минус с акума...
Записан
Chevrolet Blazer 1995 LT 4,3 USA.
Теория — это когда все известно, но ничего не работает.
Практика — это когда все работает, но никто не знает почему.
Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает… и никто не знает почему!
Альберт Эйнштейн
WhatsApp, Viber:
+791343нульпять девять 5адын
Страницы: [НАЗАД] 1 2 3 4 5 6 [7] 8 9 [ВПЕРЕД]  Все   Вверх
← Прошу помощи ! ЕШБ 4,3 | Помогите с регулировкой клапанов V6 4.3 VORTEC 1995 →