Попробую поделиться своими экспериментами, ставил пыльник от 08, и поменял магистрали, летом все очень прекрасно!!! Но в -20, заметил , недовключение что ли? И иногда откровенные осечки, оказалось , что при сильном минусе, отечественная резина пыльника дубеет, как сволочь! плюс форма пыльника,( гофра) мешает втянуться внутрь! Я решил проблему подбором свободного и рабочего хода лягушки! теперь включение происходит быстрее,и четче! Но правильней всего, надо ставить силиконовый пыльник! Ну так, может мои размышления кому пригодятся?